NSF新兵器投入〜(￣▽￣;)

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さてさて39☆CUP前に

NSFに新兵器投入しました

車検時にもめっちゃカッコイイブレーキですねと

褒められご満悦な気持ちでいざ練習走行

ピットアウトして軽くコースを確認しながら

最終コーナー全開で立上り

１コーナーの突っ込みさぁ新兵器の出番

ココで近畿スポーツランドのコース図を！

ご覧の様に長いストレートの後の

１コーナーはヘアピンですね

ストレートエンドでフルブレーキングを掛けて

ガツンと制動が始まっ･･･

？･･･

スーーーーーーーーーー

私ブレーキ掛けました？

ってくらい効・効かねーー

死・死ぬーーー

目一杯レバーを握り何とかかんとか

１コーナーをクリア〜

そっかパッドあたりまだついてないし

先ずはあたりを付けないとと思い

2週目かなり手前からブレーキングして

あたりを付けて行きますが

まぁ止まらない

そらぁそうですよね〜

中古のキャリパーに付いてたパッドを

そのままきっと大丈夫！なんて思い込み

ぶっつけ本番で使うんですから

練習走行後半でようやく効き出しますが

期待してたガツンの制動は全く無く

ハッキリ言って糞パッドでした

練習走行を終え予選ですが

当然ブレーキに問題を抱えたままです！

ノーマルキャリパーの方が全然効いてたやん

と毎度毎度１コーナーの突っ込みで思いながら

予選、決勝と迎えたって感じですね〜

当然なんですがパッドはサラで

ちゃんとした物を使わないと駄目やって

事ですよね〜

そんな中でもキャリパーの感触としては

コントローラブルな感じで好感は持てましたよ！

R6で同じ事をやったら

確実に死にますね

以上新兵器の感想でした

ではまた〜！

39☆CUP決勝は〜(￣▽￣;)

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昨日の39☆CUP  MEクラスの予選結果

4番グリッドからのスタートです！

予選トップの選手は

ポケバイからのステップアップの少年です！

堺でも見た事ある様な気が

タイム見て貰ったら分かるように

一人飛び抜けてます

Mクラスで戦えるタイムです！

作戦としてはココはパワーにモノを云わせて

スタートダッシュ決めるしかありません

シグナルブラックアウトでスタート

3番手の選手がフロントを浮かせてるのが見え

１、２番手がインを閉めるように

1コーナー目掛けて走ってる後ろから

69-ON!!の講習が役に立ち

スタートダッシュを決め

パワーにモノを云わせて1コーナーに

入る手前にアウトから抜き去り

トップで１コーナーに侵入〜

良し決めたーと思いつつ

ココはチキンハート

ハッキリ言って近畿スポーツランド走るの

今回で2回目で前回走ったのは昨年の11月！

思いっ切りぶっつけ本番の練習不足です

2コーナーに入る前にとっちらかっちゃって

3速でまわる所を4速で進入

モタモタと立ち上がると

あっという間に予選トップの選手に抜かれます！

これ以上は抜かれてはイカンと

気合いを入れ直すもKTCコーナーで

1速落とし過ぎてココでもバタバタ

最終コーナーでインを刺されそうになりながらも

なんとか耐えて2位を死守して

オープニングラップを通過！

このまま2位をキープしてゴール目指して

周回を重ねてると転倒車両がチラホラ

後ろを振り返り後続車の状況を

確認しようかと思いましたが

慣れないコースで下手な事をして

転倒するのも嫌なので

取り敢えず前を向いて集中して走ります

そしていよいよチェッカーフラッグが

決勝の結果は〜

はい！😊2位となりました

決勝のリザルトです

39☆CUPは今回が今年度の最終戦！

第3戦の表彰式後に

今年度のシリーズの

3位からチャンピオン迄の表彰式も行われました

第2戦までのポイントがこちら！

前戦の戦績が今回と同じ2位！

で、結果は〜〜

ジャジャ〜〜ん

シリーズチャンピオンにな、なり

ませんでした〜〜

2019年シリーズは3位となりました

ここへ来てトロフィー増えて来ました

いやぁ楽しかったです

次回は先日交換した

ブレーキキャリパーについて書く予定です

ではまた〜〜！

39☆CUP〜(≧∇≦)

いつもご覧頂きありがとうございます

本日近畿スポーツランドで39☆CUP参戦！

スプリントのみの参戦なので

午前中で終わりました

梅干しパワーで頑張りました

予選4番手からのスタートです

決勝の結果は後ほど〜〜