ちょっと開きましたね( ˊᵕˋ ;)

いつもご覧頂きありがとうございます

長らく放置してましてすみませんです( ˊᵕˋ ;)💦

先月は鈴鹿ツインサーキットへ

6日の朝練にR6で

明けて7日のラパラはCBRで走って来ました！

朝練の時の写真をTwitterのだやましさんに

撮って頂きました！

おじゃるさんにも撮って頂きました

自粛明けでの走行ともあってなんとか6秒台！

リアサスにOHしたばかりのオーリンズサス

やっぱり良いですね！

1コーナーの突っ込みなんかでも

お尻が暴れなくなりコーナーが

良く曲がる様な気がします

私鈍感なんで良く分かってないかも

でも久しぶりに乗って6秒台出せるんですから

やっぱりいい足になってるんでしょう

翌日のラパラはこれまた

Twitterの

チキン野郎さんみっつさんIsanaさんに

おじゃるさんフォト

撮る人を撮りました

おじゃるさん

だんべさん

暑い中いつもカッコイイ写真

ありがとうございます

ラパラのCBRでのタイムは全然ダメ🙅

8秒台しか出ません

R6で参加した方が良かったかもって少し後悔

2日連チャンで楽しんた後は

CBRの整備を！

リアサスのスプリングをハードに

この間付けたパワーコマンダーに

オプション装備出来るみたいで

中古でクイックシフターを購入し装着！

スタンドアップ状態でテストするも

作動せず

色々調べたらソフトが必要みたいで

調べまくってなんとか入手！

こっそりその辺を試走するも作動せず？

アレコレ試しまくりましたが

全く作動してる様には思えません

そんな時に橙さんからガレージに遊びに来ると！

ウェルカムでお出迎えし

アレコレと駄弁って橙さんも

スッキリして帰っていかれました

良かった良かった

で、私もパワーコマンダーが悪いのかもと

諦めて取り敢えず装着したままにし

別のパワーコマンダーを入手する決意をし

その翌日つまりは昨日の7月5日に

鈴鹿ツインの朝練に装着したCBRで

参加してきました〜

長くなったので続きますね

ではまた〜！

( 'ω'o[Now]o

いつもご覧頂きありがとうございます

鈴鹿に来てます！

現在曇り空

なんとかもって欲しいなぁ〜

ナゾが深まる(￣▽￣;)

いつもご覧頂きありがとうございます

先週土曜日仕事がおやすみ！

NSFの前後タイヤ(当然中古)を前日に交換

ブレーキパッドもゴールデン装着して

やって来ました堺！

この日は前回に比べて台数も少なく

身体慣らしにもってこい！

前回カービィさんに2コーナーの入りしなの

マシン挙動がおかしいとの指摘を受け

前日にタイヤ交換したついでに

リアサスのイニシャルを上げて挑戦です！

今回は左コーナーが苦手なので

意識して走りますが

前回のベストにも及びません

なんとか41秒出るものの4止まりです

今回は緑さんからも2コーナーの挙動が

おかしいとの指摘を受けました。

本人的にはいつもの事だったので

全く意に介さずやったんですけど

気にして走ってみると

自分的にはギャップを拾ってリアが

暴れてるのだと勝手に思ってたのですが

どうも違うみたいです

リアがバネバネしく跳ねて暴れます！

イニシャルを上げすぎたのかと思い

弱めて走るも結果は同じ！

減衰をめいいっぱい掛けても同じ！

ナゾが深まってさっぱり分かりません

程よい時間になったので今日はここまで！

そうそうゴールデンパッド

やっぱりノーマルと違いますね〜！

今度はしっかりブレーキが効いてくれます！

取り敢えず今度はイニシャル全抜きで

減衰を掛けて走ってみます！

なんにしても練習あるのみですね！

さぁ次週は土・日と鈴鹿ツインサーキット！

土曜日はこの間オーリンズのリアサスいれた

R6で走って日曜日はCBRで走ります！

どちらもどんな仕上がりになったのか

今からワクワクがとまりません

ではまた〜！