マシンの慣らしに来ました

モトクロッサーはタコメータが無いのでどうするんじゃ?

と、言う事で平田自動車さんで教えて頂いて、30分✕2本をアクセル50%までで。


ということで、30分✕2本走りました。

マシンもトラブルなく順調です、キャブから少しお漏らしするみたいですが・・


午後はペース上げて行きます

マシンが速くなり過ぎて付いて行けるか分かりませんが頑張ります!


エアーフィルターを掃除してビックリ!!

こんなに詰まってるんな、マメに掃除してた方が良いだろね


ラジエターが付けば、残りのパーツ全て付けれます

早く届かないかな?新しいラジエター(中古)


早く練習に行きたいな



やっぱり落ち着いて考えなあかんね


日を開けて頭整理して、マニュアル見たら原因がいましたよ〜


たったこれだけの見逃し、シフトロッド新品にしたことによるトラブル。

まだまだ、未熟でございます。



ふと気が付いたのですが、シートのフレーム何か色が違うくないか?


よく見ると…


溶接してあるやん!!多分

折れたんやなきっと…

まあ、中古やからね ヤフオクやし

でもまあ、知ってたなら言うては欲しかったなぁ


やっぱりミッション駄目ですわ


また、バラして仕組みから考えんねんけど、なんでそうなるのか分からん

簡単なんやで構造は・・

時間がかかって走行の目処がたたないのは仕方無い、2日間何も作業が進んでないのも腹立つけどしゃあない。

何もかも腑に落ちやんのがメッチャ嫌!


こうなると日を置かないと進まないので、暫くほっとくかな

まあ、練習は125で行くかな

125ではまとに乗れんくて85買ったのにか?!

うまくなったら125には乗りたいと思ってるので、現状確認でいいかな…


落ち着いて苛ついてる時が一番大変ですなぁ


ミッションの仕組みがやっと理解出来ました

と、チェンジレバーの組み方も分かりミッション周り組めました

バネも分からんかってん、写真撮っとくの忘れたさかい、アホやわ


やっと進むわ

今日は組み上げる予定で朝から飛ばしてたのですが、ブレーキで少し躓くしエンジン組んだらミッショントラブルで腰上迄辿り着かないは・・


サスも帰ってきたので、直ぐに走れるようにしたかったのに。

何か嫌な感じですな、明日落ち着いてもう一度やります。



エンジンは部品待ちなので、車体まわりから始めてます

フロントブレーキはバラして、掃除してマスター新品に交換します。

これでフニャフニャブレーキが直ればいいですが…

オフロードの車両はよくなる気がします、フニャフニャなブレーキに。


スイングアーム、リンクもバラした可動部の点検と掃除

ステムも同様に。


今回は予算オーバーしてるので(シリンダーが痛かった・・)車体のベアリングは次回バラした時までお預けですね。