ﾌﾗｲﾝｸﾞ･ｼﾞﾗﾌ

昨日､ｼﾞｬｽﾃｨﾝ･ｳｨﾙｿﾝ(37歳)が死んだって知って凄いｼｮｯｸだった｡
ﾎﾟｺﾉでのｲﾝﾃﾞｨｶｰで､ｾｲｼﾞ･ｶﾗﾑの単独事故で破片のﾉｰｽﾞｺｰﾝが頭部に直撃して､病院に運ばれたのは知ってたけど､まさか そのまま死ぬとは思って無かった｡

月曜日に､どんな具合かなぁ？と思って調べてたけど大して続報無かって､まぁ次の最終戦には解るかと､呑気に思ってたんだけどね｡

破片が当たったとしか知らなかったけど､ﾌｫｰﾐｭﾗｶｰの場合､当たる所といえば頭部の確率が1番高いわな｡

今回当たったﾊﾟｰﾂはﾉｰｽﾞｺｰﾝみたいやけど､付属の空力ﾊﾟｰﾂも破片が散乱し易かったよね｡

ｾｲｼﾞ･ｶﾗﾑのせいではないけど､ｶﾗﾑのｺﾒﾝﾄとか見てみたいな｡
まぁTwitterなんかで何か言ってるだろうけど｡

本当に､あのｼﾞｬｽﾃｨﾝ･ｳｨﾙｿﾝが死んだって信じられない｡
もう今日､既に居ないんだよ？
そして明日も明後日も､この先ずーーーっと居ないんだよ？
実感沸かへん｡
そりゃ遺体見てないから実感は得られへんやろうけど｡

ｼﾞｬｽﾃｨﾝって､嫁と娘2人居たんやな｡
前にも聞いた事あったかもしれんけど｡




私が初めてｼﾞｬｽﾃｨﾝ･ｳｨﾙｿﾝというﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを知ったのは､2003年にﾐﾅﾙﾃﾞｨからF1参戦する時やな｡
[2003年開幕戦でのﾃﾞﾋﾞｭｰの4人｡左からｱﾝﾄﾆｵ･ﾋﾟｯﾂｫﾆｱ､ｼﾞｬｽﾃｨﾝ･ｳｨﾙｿﾝ､ﾗﾙﾌ･ﾌｧｰﾏﾝ､ｸﾘｽﾁｱｰﾉ･ﾀﾞ･ﾏｯﾀ]
前年のﾐﾅﾙﾃﾞｨに居た､高身長といわれたﾏｰｸ･ｳｪﾊﾞｰより高い190cmﾁｮｲという大型の新人ｼﾞｬｽﾃｨﾝ｡
国際F3000では､ｳｪﾊﾞｰと争ってﾁｬﾝﾋﾟｵﾝに成ったんだっけな｡

F1参戦してから､資金集めの為にｳｨﾙｿﾝ株っての始めるって雑誌で見たけど､何か今もやってたっぽいね｡
児童基金もやってるみたいやけど､移行したんかな？それとも別なんやろか？
可夢偉がﾌｧﾝから1万円ずつ集めた時､ｳｨﾙｿﾝ株を思い出したわ｡
ちなみに､ｳｨﾙｿﾝ株って名前の屋久杉の切り株が､屋久島に在るみたい｡


ｼﾞｬｽﾃｨﾝって､凄い垂れ目で身長高いからか､ｷﾘﾝ扱いされてﾌﾗｲﾝｸﾞ･ｼﾞﾗﾌなんて言われてたみたい｡
ｼﾞﾗﾌって､英語でｷﾘﾝね｡
ﾌﾗｲﾝｸﾞって､速いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに対する褒め言葉だけどｷﾘﾝはね…｡
ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌﾞｴﾐは､ﾗｸﾀﾞだな｡

早過ぎるｼﾞｬｽﾃｨﾝの死は､別の意味でﾌﾗｲﾝｸﾞだよ…｡


ﾐﾅﾙﾃﾞｨからF1ﾃﾞﾋﾞｭｰしたｼﾞｬｽﾃｨﾝは､12戦ﾄﾞｲﾂGPからｱﾝﾄﾆｵ･ﾋﾟｯﾂｫﾆｱに代わって､ｼﾞｬｶﾞｰに移籍したんやったな｡
ｳｪﾊﾞｰとの高身長ｺﾝﾋﾞ｡
ｱﾒﾘｶGPで8位入賞して1pt獲ってたんだね｡
2003年から8位迄が入賞になったんだけど､今は10位迄だね｡

ｱﾒﾘｶGPといえばﾌｧﾝ-ﾊﾟﾌﾞﾛ･ﾓﾝﾄｰﾔがﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いから脱落したﾚｰｽだったね｡
ﾊｲﾝﾂ-ﾊﾗﾙﾄﾞ･ﾌﾚﾝﾂｪﾝが最後の表彰台3位になったんだっけな｡

琢磨とは最終戦の鈴鹿で1戦だけ一緒に走ってるんだよね｡
琢磨､ｼｹｲﾝで何回か抜いてたな｡
琢磨6位になって､翌年のﾚｷﾞｭﾗｰ参戦に向けて､大きく期待が持てたﾚｰｽだった｡


ﾐﾅﾙﾃﾞｨを買収してのﾄﾛﾛｯｿには今もｼﾞｬｽﾃｨﾝと仕事した人が居るみたいで､ﾄﾛﾛｯｿからのｺﾒﾝﾄあったけど､
途中から移ったｼﾞｬｶﾞｰもﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙに買収されてるけど､仕事した事ある人居ないの？
ﾄﾛﾛｯｿと比べると少ないかな？

ﾐﾅﾙﾃﾞｨでｼﾞｬｽﾃｨﾝの相方だったﾖｽ･ﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝも､今や息子が17歳でF1ﾃﾞﾋﾞｭｰしてるから､ｼﾞｭｰﾙ･ﾋﾞｱﾝｷの事も含めて色々考えるところ有るんじゃないかなぁ？




F1を1年で終えたｼﾞｬｽﾃｨﾝは､2004年からｱﾒﾘｶのCARTに参戦したんやったね｡
ﾗﾝｷﾝｸﾞ2位になったりして活躍してた様な印象がある｡
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いに負けた相手は､日本では厚切りｼﾞｪｲｿﾝに似てると言われてるｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌﾞﾙﾃﾞｰやったと思う｡
ﾌﾞﾙﾃﾞｰはCARTを4連覇して､2008年と2009年だっけかな?元ﾐﾅﾙﾃﾞｨのﾄﾛﾛｯｿからF1参戦してた｡

CARTはIRLと元通りに統合されて､ｼﾞｬｽﾃｨﾝは､そのままｱﾒﾘｶﾝ･ﾌｫｰﾐｭﾗ最高峰に継続参戦｡

琢磨がｲﾝﾃﾞｨｶｰ参戦する時､ｼﾞｬｽﾃｨﾝの様に､いやｼﾞｬｽﾃｨﾝ以上に活躍すると思ってたけど､そう簡単にはいかなかったね｡
琢磨が言うには､F1をｼﾞｬｽﾃｨﾝより長くやってた分､ｲﾝﾃﾞｨｶｰへの対応も遅くなったみたい｡
琢磨も､鈴鹿で抜いたｼﾞｬｽﾃｨﾝよりはｲｹるだろうと思ってたみたいだけど｡

ｼﾞｬｽﾃｨﾝもそうだけど､ﾄﾖﾀのF1ﾁｰﾑでﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰしてたﾗｲｱﾝ･ﾌﾞﾘｽｺｰにしても､ｲﾝﾃﾞｨｶｰでは勝ったりしてたので､やっぱりF1に迄来るﾄﾞﾗｲﾊﾞｰって凄いんやなぁって思ってたよ｡

確かに1990年以降に､F1ﾄﾞｯﾌﾟﾘ後にｱﾒﾘｶ来た人で成功したのって､ﾅｲｼﾞｪﾙ･ﾏﾝｾﾙくらいかなぁ？
現在ﾗﾝｷﾝｸﾞ1位で最終戦を迎えてる､F1に居たﾓﾝﾄｰﾔは､元々CARTﾁｬﾝﾋﾟｵﾝやからね｡




そういえば2010年のINDY JAPANで生のｼﾞｬｽﾃｨﾝに会ったんだったね｡
地元の国分寺小学校3年2組の生徒等と触れ合ってたね｡
午後のｻｲﾝ会の時に､一緒に写真撮ったのも､いい思い出か｡
手とかﾃﾞｶくて､本当にｷﾘﾝとかの草食動物を間近に見てる様な感じやったな｡
でも､ｵｶﾀﾞｶｽﾞﾁｶと変わらん身長やのに､ｵｶﾀﾞには そんな動物感は無かったかなぁ？
で昨日､その時の画像を見たくなって､SDｶｰﾄﾞ引っ張り出してみたら､それを撮った機種の画像だけ無くなってた！
ﾒｯﾁｬ残念！信じられへん！
何らかの形でｶｰﾄﾞには入ってるのかなぁ？とは思いたい｡
それに､ｼﾞｬｽﾃｨﾝだけじゃなくて､ﾌﾞﾘｽｺｰも､ｼﾓｰﾅ･ﾃﾞ･ｼﾙﾍﾞｽﾄﾛも､ﾛｼﾞｬｰ安川も､ﾓﾋﾞﾘﾃｨﾗﾝﾄﾞの大島さんもな！
とりあえず､画質悪いけど､当時のﾌﾞﾛｸﾞで見るしか無いのか…｡

ｼﾞｬｽﾃｨﾝ亡くした喪失感くらいの喪失感かな｡



ｲﾝﾃﾞｨｶｰでは､2011年11月のﾀﾞﾝ･ｳｪﾙﾄﾞﾝ以来のﾚｰｽ中の事故死やな｡
ﾀﾞﾝとｼﾞｬｽﾃｨﾝは同じ1978年生まれ｡
当時のﾀﾞﾝはｽﾎﾟｯﾄ参戦で､今季のｼﾞｬｽﾃｨﾝもｽﾎﾟｯﾄ参戦と言っていい｡

F1では先日､ｼﾞｭｰﾙ･ﾋﾞｱﾝｷが死んだばっかりやし｡

F1では､ﾌｪﾘﾍﾟ･ﾏｯｻが頭部に前車のﾊﾟｰﾂが直撃して欠場してた事があったけど､ﾍﾙﾒｯﾄを貫通してたよね｡
ﾌｪﾘﾍﾟの時は小さいﾊﾟｰﾂだったけど､ｼﾞｬｽﾃｨﾝのは大きめだったと思う｡

F2でも2009年に､ｼﾞｮﾝ･ｻｰﾃｨｰｽの息子ﾍﾝﾘｰが､事故った他車のﾀｲﾔが頭部に当たり死んでたよね｡

ｸﾘｽﾁｱｰﾉ･ﾀﾞ･ﾏｯﾀもCARTのﾃｽﾄで､撥ねた鹿が頭部に当たって､大怪我でﾚｰｽから離脱してたよね｡

ｱｲﾙﾄﾝ･ｾﾅかて自分の車だけど､頭部にﾊﾟｰﾂがって事例か…｡

ﾌｫｰﾐｭﾗｶｰの頭部剥き出しというのは､どうなるんだろう？

ﾊﾞｲｸって前身剥き出しだけど､大怪我とか事故死とか､どうなんやろう？
まぁ危険な破片とかは少なそうかな？






今回のｲﾝﾃﾞｨｶｰは､ｵｰﾊﾞﾙだったけど､ｵｰﾊﾞﾙってｽﾋﾟｰﾄﾞが常に乗ってて､いいなぁって思ったんだよね｡
今迄は､ｵｰﾊﾞﾙなんてｸﾞﾙｸﾞﾙ回ってるだけだし､色んなｶｰﾌﾞが無いから単純で面白く無いとか言ってたのにね｡
でも､ｵｰﾊﾞﾙって､ｽﾋﾟｰﾄﾞ速いが故に大事故になり易いのかな？
ﾀﾞﾝ･ｳｪﾙﾄﾞﾝもｵｰﾊﾞﾙだっけな｡
そりゃｵｰﾊﾞﾙじゃなくても事故死は起こる｡
でもｵｰﾊﾞﾙっていったら､ｱﾒﾘｶﾝﾚｰｼﾝｸﾞの象徴みたいなもんだとも思うしなぁ｡






2～3日前に死んだ､ｷﾞ･ｶﾐｰﾕ･ﾘｼﾞｪ(85歳)みたいに寿命で死にたいよねぇ｡
えっ､寿命やろ？
それにしても､ﾌｫｳ･ﾑﾗｻﾒが好きなｶﾐｰﾕってﾐﾄﾞﾙﾈｰﾑが有ったとはね｡
ｶﾐｰﾕもF1に出てたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだったけど､ｼﾞｮｰ･ｼｭﾚｯｻｰの事故死をきっかけに引退したんだってね｡





でもまぁ､自分のやりたい事して死んでるってところが唯一の落とし所なのかな…｡














あ～ぁ､2010年INDY JAPANの時の画質貼っとこ｡
ｳｨﾙ･ﾊﾟﾜｰと､後ろにﾗｲｱﾝ･ﾌﾞﾘｽｺｰ｡
確か2日後の決勝で､優勝してたｴﾘｵ･ｶｽﾄﾛﾈﾍﾞｽ｡
帰りの横須賀市平成町3丁目の｢海辺つり公園｣やと思う｡

平成町3丁目21番地4号｢ﾘｳﾞｨﾝ｣の本屋でｱﾝﾄﾆｵ猪木の本読んでて､｢横浜市鶴見区出身って､今､隣の市に居るやん!｣ってな事を思ってたのを思い出すなぁ｡
この頃ﾌﾟﾛﾚｽ観て無かったけどなぁ｡






〆

ﾌｫｰﾐｭﾗ･ﾗﾝ

昨日､NHKの｢ﾆｭｰｽ 7｣録画してて観たら､1番最後にFormula-Eのﾃﾞﾓﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝ ﾗﾝの様子が映った｡
昨日､六本木で走ってたみたい｡
数十秒だけでも観れて良かった｡
速度的には徐行やけどな｡
電機自動車だから音は静か｡
結構 人来てるやん｡
公道ﾚｰｽやれるようになったらええんちゃう？
左近が運転してたんやな｡
最終戦で出走したんだっけね｡
左端の政治家が公道ﾚｰｽが出来る様に法案出して張り切ってるみたい｡
その隣は､ｱﾚﾊﾝﾄﾞﾛ･ｱｶﾞｸﾞっていう､ﾌｫｰﾐｭﾗE仕切ってる人なんかな？
右側に鈴木亜久里と山本左近｡
ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘF1ﾁｰﾑが懐かしいなぁ｡

1980年1990年台が良かったと言われるが､個人的には2000年台のF1は良かったなぁ｡
ﾄﾖﾀ､ﾎﾝﾀﾞ､ｽｰﾊﾟｰｱｸﾞﾘという3つの日本ﾁｰﾑも在ったし､日本人選手も居たし､本当に良かった｡

ﾌｫｰﾐｭﾗEの地上波放送は､結局 開幕戦だけやったな｡

それにしても偶然録画してて良かったわ｡
ﾏｲﾏｲも､すっかり東京で全国の夜の人になってるし｡
大阪で昼の人の方が良かったなぁ｡



でも関東のﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ ﾌｧﾝは､六本木か茂木か悩んだかなぁ？
茂木では､SUPER FORMURAやってたんだよね｡
第4戦は､こんな結果｡
石浦がﾎﾟｰﾙ･ﾄｩ･ｳｨﾝで今季(通算)2勝目｡
第2戦の岡山で初勝利してから､ﾎﾟｲﾝﾄﾗﾝｷﾝｸﾞもﾄｯﾌﾟで､初のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ争いしてる｡
今回はﾚｰｽ人生初の余裕の勝利みたい｡
すっかり見る目変わっちゃった｡
何か風格備わった様な気もする｡
こんな2度と来ないかもしれんﾁｬﾝｽに､しっかりﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ成ってほしいよね｡
あぁそうそう､可夢偉は予選9番手から11位走ってた最終周にｺｰｽｱｳﾄして､一応完走扱いの17位で終えたみたい｡
元F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなのに､まだ勝って無いとか言う人居るけど､こんなもんじゃないの？
高木虎之介がF1帰り直ぐに全勝ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ成ったけど､虎之介は元々F1行く前に国内F3000走ってたからってのもあるんちゃうん？
でも今季中に1勝はしててほしいけどね｡
成るようにしか成らんって本人も焦らずやってるのはいいよね｡
まぁ次だよ次｡なっ可夢偉｡
可…可夢…可夢偉？ｱﾚ？可夢偉？
って､桐生祥秀やん！
並んだら大して似て無いかもしれんけど､何か似てるよな｡

(去年12月の岡山ﾃｽﾄ2日目の時の可夢偉｡)



そういえばF1も昨日やってたんやな｡
ﾍﾞﾙｷﾞｰGPか｡
正直､こんなにF1興味無くなるとは思わんかったわ｡
でも､ﾍﾞﾙｷﾞｰGPだけは､興味無くなった今も観に行きたいとは思うかなぁ｡
昨日は､またﾊﾐﾙﾄﾝが勝ったんだっけ｡
まぁ今年もﾊﾐﾙﾄﾝがﾁｬﾝﾋﾟｵﾝやろなぁ｡

何かﾍﾞｯﾃﾙが凄く怒ってるみたいやん｡
ﾋﾟﾚﾘのﾀｲﾔが急にﾊﾞｰｽﾄしたって｡
ﾋﾟﾚﾘはF1参戦してｲﾒｰｼﾞ下がったなぁ｡
だって､私みたいなﾀｲﾔﾒｰｶｰに詳しく無い人にも悪印象抱かせちゃったんだから｡

F1観て無かった､右京引退から琢磨ﾃﾞﾋﾞｭｰ迄の間でも､F1には敬意を持ってたけど､今のF1には無いな｡

そういえば､ｼﾞｪﾝｿﾝ･ﾊﾞﾄﾝと道端ｼﾞｪｼｶ夫婦が盗難に遭ってたな｡
6,000万円相当の被害やっけ？
そういえば､空手黒帯のﾏﾝｾﾙは強盗に立ち向かってたな｡
2010年F1日本GPの時に､ﾊﾞﾄﾝの助手席のｼﾞｪｼｶ｡
手ぇ振ってくれてる｡



ﾖｰﾛｯﾊﾟのF1に対して､ｱﾒﾘｶのﾌｫｰﾐｭﾗｶｰ最高峰ｲﾝﾃﾞｨｶｰは､日本時間で今朝やってた｡
残り2戦で､最終戦前のﾎﾟｺﾉGP｡
ﾗｲｱﾝ･ﾊﾝﾀｰﾚｲが優勝｡
元F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾌｧﾝ-ﾊﾟﾌﾞﾛ･ﾓﾝﾄｰﾔは､3位でﾎﾟｲﾝﾄﾘｰﾀﾞｰを維持｡
何とか､このままﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ成っててほしいなぁ｡

以前にｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾌﾞﾙﾃﾞｰが､厚切りｼﾞｪｲｿﾝに似てるって書いたけど､皆 思ってるんやなぁ｡
まぁ､そんな事 言ってるの日本人だけだけどね｡
Why Japanese people！
佐藤琢磨は9番手から6位｡
力強い走りしてたみたいで良かったよ｡
AJ･ﾌｫｲﾄ爺さんが､膝の手術の後で来れないから､好い結果やったんかな？
最終戦も来れないから､表彰台以上を期待したいなぁ｡

琢磨とよく接触して絡んだり､他の選手とも接触多いというｾｲｼﾞ･ｶﾗﾑがﾄｯﾌﾟ走行中に誰とも絡まず単独ｸﾗｯｼｭしたのはいいけど､まさか
破片がｼﾞｬｽﾃｨﾝ･ｳｨﾙｿﾝに当たり､ｳｨﾙｿﾝ病院搬送されたみたい｡
単独ｸﾗｯｼｭでも破片で絡むって…､ほんまｶﾗﾑ､お前って奴は…｡

そういえば琢磨って､来年もAJﾌｫｲﾄ･ﾚｰｼﾝｸﾞで走れるの？
まぁいいや｡


そんな琢磨がﾌｧﾝの長渕剛が昨日､ｵｰﾙﾅｲﾄのﾗｲｳﾞしてたんやてな｡
富士山の麓に10万人？
でも長時間歌って､声出るって凄いな｡
長渕の曲って､あんまり知らんけど｡
琢磨がF1日本GPに長渕呼んで､その時に長渕の息子が魅了されてﾚｰｽ始めたんやったっけ｡
その息子はﾚｰｻｰ辞めてたんやな｡




10月の富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲでのWECに向けて､またｷｬﾗﾊﾞﾝするんやてな｡
まだ予定は未定やけど､またﾄﾚｰﾗｰ観に行くかな？
ｽﾃｯｶｰ欲しいずら｡
そういえば､TOYOTA GAZOO RACINGのﾃﾚﾋﾞCMしてるな｡

ｶｯﾁｮ良ｽやな｡
今だと､世界陸上の時間帯に流れてるわ｡
普段15秒ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ多いけど､30秒ﾊﾞｰｼﾞｮﾝが観れていい｡


ついでに､HONDAのCMやけど､伊沢拓也 出てたんやな｡
結構長い間やってるけど､画面観て無いってのもあるけど､全然気付かんかったわ｡
2ﾊﾞｰｼﾞｮﾝあって､1つの方では｢戻ったね｡｣って台詞ある｡
普通に脇役の役者の人みたいや｡
もっとﾚｰｼﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが出てるって感じ出してても良かったと思うけど｡
見た目もいいだけに勿体無いな｡
これも､世界陸上のCMの時に2ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ続けて流れる｡







今のﾄﾖﾀは､ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂをｴﾝｼﾞｮｲ出来てるなぁ｡
今の社長になってから､印象も明るくなってる気がするし｡
まぁ社長もﾓﾘｿﾞｳ名義でﾚｰｽしてるみたいやし｡
正直､今F1に参戦してないのは正解だよ｡
でも､2009年じゃなくてもよかったのになぁ｡
最低でも､あと1～2年は続けて欲しかったね｡
2009年の日本GPで2位になった時､社長が｢2等賞でもいいじゃないか｡｣ってな事言ってたのが凄く気になってたら､撤退発表した｡
それにしても､2010年用に作ってたﾏｼﾝの出来が佳かったみたいで残念だったね｡


でもまぁ､2007年以来の富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲに行ってみたいよ｡


 



〆

GUNDAM CONVERGE #1

GUNDAM CONVERGE #1として､ﾘﾆｭｰｱﾙなんやて｡
何が違うのか解らんけど､ｼﾘｰｽﾞは続いていくって事なんやろ？

正直､もうνガンダム は要らないよ｡
何回出てくんねん｡
ｳﾝｻﾞﾘ…｡

νガンダムの対的なサザビー｡
SP-01再びって感じ｡
これで最後にしてくれよ｡


ガンダム試作4号機｡
これ､いいね｡


いつか出ると思ってた､ガーベラテトラ｡


モビルワーカー後期型｡
こっちが､マッシュ機かな？

モビルワーカー後期型｡
青だから､こっちが ランバ･ラル機か｡

『機動戦士ｶﾞﾝﾀﾞﾑ THE ORIGIN』に出てくるみたいやけど､ﾓﾋﾞﾙﾜｰｶｰって何？
｢ﾓﾋﾞﾙｽｰﾂとは違うのだよ､ﾓﾋﾞﾙｽｰﾂとは｡｣って事？
重機みたいなもんか？
こういうﾏｲﾅｰで個性的なの嫌いでは無い｡


｢#｣になって､ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟの路線も違うのかなぁ？
目のつけ所がｼｬｰﾌﾟなんかな？

個人的には､一貫してｱｽﾄﾚｲを熱望するのは変わらんわな｡
ｱｽﾄﾚｲ ｼﾘｰｽﾞを一気に出すのもｱﾘだよ｡





とりあえず､この｢#1｣は､12月に出るのかな？



同じ12月に､GUNDAM CONVERGE :COREも発売されるみたい｡
この3種は､ｾｯﾄ売りなんかな？
ｶﾞﾝｷｬﾉﾝもｶﾞﾝﾀﾝｸも持って無いから丁度良かったかな｡
ﾍﾟｲﾝﾄが少し変わってるくらいか？
ｶﾞﾝﾀﾞﾑは､もうええわ｡

この:COREでは､もっとﾏｲﾅｰなのにｽﾎﾟｯﾄ当ててほしいなぁ｡
出来ればｻｲﾄﾞｽﾄｰﾘｰからのﾗｲﾝﾅｯﾌﾟを期待したいよな｡









〆