CBF125の塗装

そういえば黙っていましたがリア周りとフロントフェンダーをパールホワイトに塗り替えました。

もともとのカラーはトリコロール。

いい色ですよ。

ただ、

駅のバイク置き場に駐車した際に

ガリガリとやられてしまいましてそれをきっかけにリア周りを塗り替えたわけです。

当初はこんな感じでしたが、こうなってくるとFフェンダーが赤いのが不自然・・・

というわけで私の塗装ブース(マンションの廊下)でさっそくFフェンダーを塗ることに。

はい。

塗れました。

もう何度も缶スプレー塗装にチャレンジして苦い思いをしてきたので段々上手くなってきましたｗｗ

そんで取付け～

どうすか？

結構大人しくてどこにもいない仕様になったんじゃないかと思います！

意外とまとまったので今回は大成功です笑

コスト3,000円

難易度☆★★★★

CBF125のFフォークにベアリングを仕込む！

最近よく拝見するおなじCBF系のバイクに乗ってらっしゃる方のブログでも紹介されていたカスタムで

「フロントフォークにベアリングを仕込む」

というもの。

見えにくいのは許してください笑

要はフロントフォーク上端のキャップをあけてこの中にこれ

ニードルローラベアリングってやつですね。

これを仕込んでやるわけです。

CBFの場合NTNのAS1100を４つとAXK1100を２つで材料は揃います。

ようはAXKをASで挟んでやると言うことですね。

そこまで言っても体感するほどの差が自分にわかるかな？とか思いつつ半信半疑でインプレに行くことに。

車体をセンタースタンドから下ろしてさぁ行くぞ....

あ、

「これすごい。」

なんと走り出す前から実感するほどのスムーズな沈み。

こいつぁーやべー。

早速走行インプレ。

普段リアショックのプリロードセットで使っているルートを行くことに。

リアショックを変えた当初はリアがしなやかでよく動くようになった反面、フロントはノーマルなのでバランスが悪く、常にフロントが硬い印象に。

それが今回のカスタムで前後がしっかりと動くようになりとても乗りやすい。

まさに「しなやか」ということばにピッタリ。

軽量バイクにありがちなハネるような乗り味から一転、重量のあるどっしりしたバイクに乗っているような乗り味になります。

父いわく、これは結構昔から提案されているわかる人の中ではメジャーなカスタムらしいです。

とにかくこれ猛烈にオススメします。

費用対効果が抜群にいいです。

なにせ材料費は600円程度でここまで劇的に乗り味がいいほうに変わるのでお勧めです。

ただリアショックが純正だとリアが硬く感じると思うので6000円のオーリンズもどきと同時に交換することをオススメします。