知らない人が見たら意味不明なタイトルですねｗ
結局、導入してしまいました。
０１５＆０３でのサーキット走行がメイン、ドリフトは苦手＆すぐ飽きる、まして京商ＣＵＰに出るわけでもない私にとって、ＡＷＤシャーシは長らく塩漬け・・たまに出しては屋上で息子と遊ぶコミュニケーションツールと化していたのですが、
ホビーショーで発表されて以来、ダブルウィッシュボーンサス（以下ＤＷＳ）がずっと気になっていました。そしてついに発売。
４独サスとはいえ摺動部分が多く、スムーズな作動維持に難のある構造だったリヤの足回り。
待望のＤＷＳを組んでみると、さすが別物のように良く動きます。
ただあまりに良く動くので適当なダンパーがないと跳ねます。持ち上げて落とすとびょんびょん跳ねます（笑）
走りで支障を来すようならダンパーシャフトにグリスでも塗ってやろうとは思います。
トー角は1/10ツーリングばりにサスブロックでイン３度か４度を選べますがまずは標準とされる３度から。それでもけっこう角度付いているように見えます。
キャンバーも調整式アッパーで変えられますがこれもまずはデフォルトから。
またリバウンドストロークも芋ネジの締め込みで調整します。
気持ちよく走れるようにあちこち弄ってみるのも楽しそうです。レース用途じゃないから気軽にできます（笑）
組立で注意する所では、全般に言えることながらネジの締めすぎに注意するのと、細かい部品をなくさないようにすること位かな？
４つあるはずの⑭のサスボールがいくら探しても３つしか見つからなくて、捨てた袋とか机の下とかさんざん探し回ったあげく、なぜか一個だけすでに支持側パーツにはまってたのを見つけた時は脱力しましたｗ
このＤＷＳの売りの一つにＬＬサイズに出来るというのがあります。
自分の持ちボディで考えるとディアブロＶＴとかムルシで走らせると実車ばりのＡＷＤスーパースポーツの再現になります。
でも今の所はこれまでとの比較がしたいので、インプとかＧＴ－Ｒで走らせてみようと思います。あっ９１１ＧＴ３でも面白いかも。
シェイクダウンは水天宮かな？
