さて 最新記事を更新して
満足したので（笑）
またグッと過去に遡り
ストックネタに戻ります
今回は少し前の
メンテナンス記事になります！
２０１８年までの
私の「ＣＢ-Ｆ」は・・・
タイヤサイズが
フロント １７インチ120
リ ア １８インチ160
そうです！前後のサイズが違い
リアだけは１８インチでした
現在のタイヤ市場の流行からは
外れてしまい
リアのタイヤ交換は若干ですが
苦労していました（汗）
苦労もそうですが
経済的な負担も大きく
前後セットの安売りタイヤが
無いんですね（涙）
そんな私のボヤキを
覚えてくれていたのか
記憶力の良い？
この男が立ち上がってくれました（笑）
「出モノの格安足回りがあるよ♪」
ポン付けって訳にはいかないので
費用も時間も
そして「きんさん宅」までの距離もあるので
色々と悩みましたが
折角の「縁」だし
「きんさん」の申し出を断ったら
後でどうなるか解りませんので（笑）
お願いする事にしました
そして「きんさん」に預ける事
数か月・・・
苦労の甲斐あって
（苦労したのは「きんさん」だけど）
新しいサイズのタイヤに交換♪
２０１９年３月
「73,191マイル（117,105km）」
走行距離の時でした
念願の安売りタイヤを前後セットで購入
ブリジストンバトラックススポーツツーリングＴ３１
フロント １２０/７０-１７インチ
リ ア １８０/５５-１７インチ
コレが初めての前後１７インチ
安売りタイヤセット購入でした♪
そして！そして！
今年２０２０年９月７日
今回が自分自身での
初タイヤ交換となりました♪
いつもより若干サイクルが
短いですが交換となりました
まずはフロントから・・・
フロントタイヤを持ち上げる前に
「ブレーキキャリパー」を外します
力を入れなくても良い様に
「てこの原理」を利用した
自作？「延長鉄パイプ」を使います
この「延長鉄パイプ」が後に
とんでもない活躍をして
くれるのであった☆
外した「ブレーキキャリパー」は
邪魔にならない様に
針金でぶら下げておきます
続いては「ボルト」関係ですが・・・
今までのフロントホイールとは違い
初めての取り外しなので
勝手が解らず手探り状態（汗）
フロントホイールアスクルの
外し方がイマイチ解らずに右往左往・・・
「きんさん」に途中電話したりで
結局は力業（笑）
ココで先ほどの・・・
「延長鉄パイプ」
なんと！偶然にも
シンデレラフィット！
ピッタリじゃん♪
ハンマーで軽く叩くと
見事簡単に抜けました（笑）
そう言えばこの「延長鉄パイプ」
「ｂｅｎちゃん」の事務所にあった
「パイプ」を切って分けて貰った気がする♪
フロントの力仕事が
終わりましたので
「ブロ友 ダイモンさん」とお揃いの（笑）
アストロプロダクツ「バイク用ジャッキ」で
車体を持ち上げ・・・
タイヤ・ホイールを外します♪
前回のタイヤ交換の時は
クルマのジャッキを２個使った
こんな危なっかしい感じでしたが
エライ進歩です（笑）
タイヤ購入と
タイヤハメ替え交換を
してもらう為に向かったのは・・・
「２りんかん」さん
店内で作業の終わるのを待ちます
取り敢えずはフロントのみです
今回 購入したタイヤは・・・
何と～！
今更ながらの～
「バトラックス ＢＴ０２３」
安いから・・・
え～（笑）
１２０/７０-１７インチ
コレは今までと同じサイズですね
何で今更「バトラックス ＢＴ０２３」なんだ～
もう１０年近く前のタイヤです
私も前回（Ｔ３１）前々回（Ｔ３０）
更にその前の前々々回に履いています
２０１３年の事でした
何でそんな昔のタイヤが・・・って思い
店員さんに聞いたら
どこかのメーカーのバイクに純正品として
使われているらしくずっと製造続けて
いたらしいです
タイヤの製造年を見たら
今年のタイヤでした！
再び自宅に戻り作業を
続けます
「万能グリス」を塗って・・・
今度は柔らかい
「木製ハンマー」を使い！
フロントアスクルシャフトを挿入♪
手際良く
分解した逆の順番で組み立て・・・
あっ！と言う間に（笑）
フロント タイヤ交換
終了～♪
この時の走行距離は・・・
「81,899マイル（131,038km）」
前回のタイヤ交換が
「73,191マイル（117,105km）」でしたので
約１年半で・・・
「8,708マイル（13,932km）」
走行しました～♪
フロントタイヤ交換はコレにて
終了です！
次回はいよいよ今回の目玉（笑）
肝心のリアタイヤ交換ですが
長くなったので・・・
今回はコレにて終了～！