B50ミーティングに備えて
今日もレストアとはいえない作業である。
私のCBのタイヤ周りは、オークションで3年前に買ったまんま。
F 2.75-17、 R 3.00-17。たまらなくいやだったがそのまま乗っていた。
ところが最近空気が漏れる頻度が上がってきた。
そこで、ミーティングに備えて、ノーマルの前後２．５０に戻した。タイヤはダンロップのスーパーカブ用である。
チョロイチョロイと始めてみると、うん十年前のタイヤが化石のように固まって外れやしない。
頭にきてのこぎりでぶった切り、はずした。気力がなくなり、これで昨日が終了。
最近このパターンが多い。反省。
さて今日は、上野に昔からある店で、ビードワックスその他をそろえて久しぶりのタイヤ組み付け。
ワックスを塗ると、なんと新しいダンロップのタイヤは、体重をかけたらスルリとリムに滑り込んだ。
「なんでやねん」
まあ、結果オーライなのである。リムバンド、タイヤチューブも当然新品交換。最後の部分以外はタイヤレバーを使わず組み付ける。
そして買っておいたホーンを交換。武川のリヤサスを！と思ったが、カラーの径が合わず断念。モンキー用だから仕方ない。何か対策するまでのお楽しみ。
きれいになったので、写真を撮り、エンジン始動！当たり前のようにかかる。灯火類もOK！きれいになったホーンは？…鳴らなかった。う～む。配線見直さなきゃ。
今日はここで終了！25日、晴れると良いな。
第4回CB50ミーティング（飛び入りOK）
2015年10月25日(日）１０：３０～
★都立水元公園 第一駐車場 集合１０：３０
★昼食場所に移動 １２：００
★喫茶店に移動 １３：００
今日もレストアとはいえない作業である。
私のCBのタイヤ周りは、オークションで3年前に買ったまんま。
F 2.75-17、 R 3.00-17。たまらなくいやだったがそのまま乗っていた。
ところが最近空気が漏れる頻度が上がってきた。
そこで、ミーティングに備えて、ノーマルの前後２．５０に戻した。タイヤはダンロップのスーパーカブ用である。
チョロイチョロイと始めてみると、うん十年前のタイヤが化石のように固まって外れやしない。
頭にきてのこぎりでぶった切り、はずした。気力がなくなり、これで昨日が終了。
最近このパターンが多い。反省。
さて今日は、上野に昔からある店で、ビードワックスその他をそろえて久しぶりのタイヤ組み付け。
ワックスを塗ると、なんと新しいダンロップのタイヤは、体重をかけたらスルリとリムに滑り込んだ。
「なんでやねん」
まあ、結果オーライなのである。リムバンド、タイヤチューブも当然新品交換。最後の部分以外はタイヤレバーを使わず組み付ける。
そして買っておいたホーンを交換。武川のリヤサスを！と思ったが、カラーの径が合わず断念。モンキー用だから仕方ない。何か対策するまでのお楽しみ。
きれいになったので、写真を撮り、エンジン始動！当たり前のようにかかる。灯火類もOK！きれいになったホーンは？…鳴らなかった。う～む。配線見直さなきゃ。
今日はここで終了！25日、晴れると良いな。
第4回CB50ミーティング（飛び入りOK）
2015年10月25日(日）１０：３０～
★都立水元公園 第一駐車場 集合１０：３０
★昼食場所に移動 １２：００
★喫茶店に移動 １３：００