何とか、シリンダー組立まで漕ぎ着けました。
最初に簡単なダストブーツの穴を空け直しから。
ポンチでポン！
完了。左側の古いブーツは、ヘロヘロなのが画像でも判ります。
ブレーキOILは、カストロにしました。
３６０の軽トラなので、DOT-3で十分です。
組立には、シリコングリスも併用します。
部品は組み付け前、ブレーキOILに漬けてから、挿入します。
スプリングに装着した、チェックバルブをブレーキOILに漬けているところ。
この後、手がOILまみれになったため、画像がありません＾＾；
（デジカメにOILが付くと嫌だし、いちいち手を洗いながらは、時間がかり大変なので、一気に組み立て）
で、いきなり完成の画像
Sのマークもくっきり！
まぁ、まぁ、ですね。
そして、ホイールシリンダー組立。
リアのシリンダーから。
新品のカップとブーツは、きつくて（戻る力が強く）、装着で指が痛くなります。
古くなったカップ、ブーツは、ヘロって取れたので、それだけヘタってた訳ですね。
さすが、新品はシール効果が期待できそう。
ホイールシリンダーもいきなりの完成画像！
ブレーキシリンダーのOHは、完了です。
いよいよ、車体に戻します。