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CB400SS ツーリングブログ

ホンダの単気筒400ccバイク、CB400SSで行くツーリングレポート。
iPadやデジカメ(TZ30)に関する話題など。
関連バイク:KTM/RC8、トライアンフ/デイトナ675トリプル、ドゥカティ/749s
ヤマハ/SR, FZ-6Sフェーザー, FZR、HONDA/VRX

どうも。

macbook pro と iPad が欲しい者です。


今年も桜が開花しております。


バイクに乗る理由付けとしては最適ですね。


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今年は初めて明石公園へ行って来ました。


NHKのニュースで放送されてて、かなり良さ気な感じだったので。


しかし明石公園、場所は知ってても一度も行った事がありません。


明石公園の外周をバイクでぐるっと回る途中に


なんとな~く、本当に適当になんとなく曲がった信号の先が


ちょうど車の駐車場で、その横にバイクの置き場がありました。


奇跡です。


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今日はセル2発(ほぼ1発)でエンジンがかかりました。


かなり調子が良くなって来ています。


そしてやはり、タイヤを替えた事による走行中の安定感が


確実に増していると思います。


逆にチェーンガードとの干渉を危惧する


心の不安定感も増しましたが(笑)


まあ大丈夫でしょう。
(今日も走ってて特に何も問題無かったし)


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今回初めての明石公園だが、ここはお花見をするにはかなり良い!!


はい、夙川クソです!(笑)


妙法寺川もいいけど、明石公園の方が良いですね。


一昨年行った万博公園もかなり良いけど、神戸からだとやっぱりちょっと遠いな~。


まあバイクで走る目的地としてはベストだが。


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まさに満開です。


今週末が一番見頃でしょう。


今日は結構風が吹いてて、その度に桜の花びらが散って


ヒラヒラと舞い落ちたり


時には桜吹雪のようになったり


かなり綺麗で情緒ある景色でした。


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ここ明石公園は広くて、桜の木も多い(確か1000本だったか?)


お花見には最適な場所です。


にも関わらず、入場料など一切不要。


大きな池の周りを囲むように桜の木が生え


陽射しにキラキラ輝く水辺と桜を同時に鑑賞できます。


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この大きな池では、貸しボートがあって


カップルや家族連れなどですごい行列でした。


この池に浮かぶボートの姿も景色に凄くマッチしていて


すごく平和な時間を感じられます。
(時間がゆっくり進む感じっていうのか)


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明石公園ではバーベキューが全面禁止されていて


見渡す限り、マナーが悪い団体は、いませんでした。


露店(屋台)も少しだけありましたが、ほんの少しだったので


本格的にお花見をする人はあらかじめ


食べ物や飲み物を持参した方がよいでしょう。


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今日は陽射しは暖かかったけど、


結構風が吹いていて、陽があまり当たらない場所で


じっとしていると結構寒い感じでした。
(風が吹かなきゃそうでもなかったけど)


逆に陽があたるところではじっとしていも結構暑く感じたり、


花見客も薄着の人やダウンジャケット着てる人とか様々


お花見の季節は時期的に、また、行く時間帯などで


かなり体感温度が変わるので服装選びは結構難しいですね。


でも厚着していった方が絶対良いと思います。


暑けりゃ脱げば良いし、寒くて着る物無いのは本当に辛いので。


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今日色々と桜を見て回っていて


和やかな気分になったのは、


ある若い大学生位の女の子(しかも結構可愛いw)が


おじいちゃんとおばあちゃんと3人でお花見に来ていたみたいで


その子が、おばあちゃんに「ちょっと休憩しようか」


そんな優しい言葉をかけて、おばあちゃんが椅子に腰掛けていた。


そんな何気ないシーンを見て、


あ~、なんかすごいええな~。平和だな~。


と見ているこっちがすごい幸せな気分になりましたよ。


他にも、娘(20歳位)と母、2人で来ていて、


仲良さそうに喋っている姿もなんかよかったです。


しかもこれまた娘が可愛いっていう!(笑)



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最後に、別アングルのCB400SS


どうですか?確実にタイヤが変わっているのが解るでしょう?


レトロ感アップですね。


バイクに乗っていなければ、こんな風に毎年気軽に


桜を見に行くこともなかったでしょう。


こんなに綺麗な景色を見る機会は少なかったでしょう。


バイクが教えてくれた人生における幸せの価値観。


車では到底味わえない。


またひとつ、思い出のひとつに時が刻まれた。
どうも。


年末から生やしているヒゲを


そろそろ剃ろうか迷っている者です。


さて、今週は、これからのバイクシーズンに向けて


点検に出して来ました。


昨年秋の12ヶ月点検は、毎年冬はほとんど乗らねー!


という観点と、昨年一年を通してもあんまり乗ってなかった。


さらに、費用の事も考えると、12ヶ月点検必要ねーな??


という事で放置し、オーナーズカードに関しても


入会してるものの、過去に一度もお世話になった事無いので
(お世話になる時点で何らかのトラブルになってるって事だ)


昨年秋の時点では見送りにした。
(オーナーズカードは任意保険と一緒で、基本的に使う物ではないけど、
いざという時の為にっていう意味合いが大きいのかもしれない。)


で、この冬数回乗った時の記事をあげた通り


バッテリーの調子が良くないというか、寿命か・・・?


みたいな事もあり、今週点検出す前に、先週25km程走ったところ


今週はセル2発でエンジンがかかりました。


その旨も伝えて点検に出したところ、特に異常なしという


良い診断結果でした。


ただし、やはりバッテリーはそろそろ寿命かもしれませんという事で


これからの季節は走ることで十分充電されるので問題ないけど


今秋の車検時にバッテリー交換してもいいかも?(した方がいいかも?)


というアドバイスをされた。さらに、一年前の半年点検の際に


"タペット"といわれる素人にはいまいちピンとこない部品も(笑)


そろそろ交換してもいいかも~。みたいな事言われてたので、


今回の点検時にその旨伝えると、タペットそのものよりも


カムチェーンテンショナーという物を交換してもいいかな。という診断


これも今すぐではなく車検時のタイミングという事で


今秋の車検の見積もりを出してもらったところ


仮にバッテリー交換とカムチェーンテンショナー交換もした場合


合計で8万ちょい(汗)


これに任意保険なのでトータル10万は確実(滝汗)


まあ、毎回車検時は保険代込みで8万位だったので


今回はそれにプラ2万5千位といったところか。


CB0400SS、非力な割りにやはり車検代など維持費は高い。(涙)


で、今回はオーナーズカードの再加入もして合計で6千ちょいでした。




さて、今回の記事のタイトル「CB400SS 2012モデル」ですが、


本日ついに、見た目の改革を行いました!かなり久々です。


しかも見た目、結構変わる!


それがコレです。


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この時点で解ったあなたはエライ!


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これで解るかなー??



そう!


ずっと前から交換しようしようと思っていた


タイヤ交換です。


というか、納車から今まで一度も交換してなかったので


さすがに、もう寿命でした。


23000km持った訳だから、かなりライフは長い。


しかーし、もうずーっと前から言っているように


CB400SSのタイヤは細くて頼りない感じがする点、


これには同意見のCB400SS乗りの方も多いようで


リアタイアをサイズアップして


太めのタイヤを履かすという事ができるようだ。


そして実際に履いている人が結構いる。


そんな情報をネットで調べまくって、みなさんの前例を参考に


リアタイヤをダンロップのTT100GPの130/80-18に変更。


フロントは同じTT100GPの100/90-19です。


TT100GPは見た目のデザインも


シングルにぴったりという事で有名なタイヤの通り、


だいぶん見た感じが良くなりました。


それはタイヤ溝の(デザイン)パターンのおかげもあるけれど、


やはり、リアタイヤが太くなった事。


見た目のボリュームがアップして少したくましい感じに。


しかし気になるのはやはり、これ



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そう、タイヤが太くなったことで、ノーマルのチェーンガードと


干渉するのではないか?という点。


これも、実際に履かせる前にネットで調べまくって


干渉はしない。という事が解っていたが、


結構ギリギリっていう事も解っていた。


ただ、それでも走行には何ら問題なしという情報だったので


思いきってタイヤ交換してみたが、


本当に結構ギリギリ(汗)


整備士の人にも結構釘打たれたし。(汗)



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確かに、見る限りまだ、タイヤとチェーンガードの間には


5ミリ位の隙間はあるので大丈夫だとは思うのだが


本当にギリギリなので気分的に不安(汗)


整備士の人が言うには、停まっている状態で干渉していないけど


走っている時に、少したるみというか、振動などで


若干横に動いたりするので干渉するかもしれませんね~。と・・・


いや、むしろ干渉すると思います。みたいな言われ方した(汗)←マジカヨ!


確かにギリギリで、なんか不安な感じはするけど


そこまで危険な感じなのかな~~??フアンヲアオルンジャネーヨ!セイビシガ!!


走行中の動きで、5ミリの隙間が完全に埋まるもんかね~?


しかもその5ミリの隙間埋まったとしてもその状態がずっと続いて、


干渉したままずっと走行することになるとは思えないんだが・・・。
(そうなったらさすがにヤバイとは思うけど)


干渉しても、差の大きい段差とか通過するとき等、限られたシーンで


ほんの一瞬だけだと思う。(そう信じたい 笑)


だから今は様子見だ。


とりあえず明石から神戸まで走った時点では大丈夫だったが。




このように少し不安材料はあるものの


リアタイヤが太くなったことで、直線の安定感が、ぐっとアップしたように感じる。
(↑気のせいか??w)


高速走行時はこれまでより大分安定した走りができそうだ。


整備士の人にも言われたが、逆に太くなった事で


コーナーでは曲がりにくくなるみたいだが、確かにちょっとした車線変更でも


今までよりハンドルを少し意識的に曲げてやるような感じが必要な気がする。


まあ、今までとそれほど変わらないけど。


コーナーでの曲がりにくさは、もともと全然倒す人じゃないから


何ら問題なしでしょう。ただ、今までと同じ感覚だと


大きく膨らんでしまいそうな気がするので、減速をしっかりして曲がるようにしよう。


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家に戻って再び撮影


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ひとつ懸念されるのはこのTT100GPライフが短い(らしい)という事


ノーマルタイヤで23000までひっぱったが、これは少し大げさとしても


通常考えてもノーマルタイヤのライフは15000~20000と考えてよいか。


それに対しTT100GPのライフは10000位という噂が!!


ひどけりゃ5000とも・・・←ナ、ナヌーーーーーー!?


ノーマル23000まで使った事から考えると4分の1のライフじゃねーか!!(汗)


せめて10000は持ってくれと願うばかり。


まあ、でも今は見た目もぐっと良くなり、走行時の安定性もよくなったので


それだけで大満足。チェーンガードとの干渉だけが不安。


タイヤ交換は全て込みで約3万2千円(ちょっと高い)
(1年前に計算した時は3万ちょっと切る位だったはずなので)


今週末だけで約4万の出費。


痛い・・・。


これで、後は洗車をすれば準備万全!
どうも!


髪が伸びてきたので、そろそろ切りたい者です。w


さて、今週久々の祝日がありました。


そこで、あまりにもバイクに乗っていないので


さすがにヤバイと思い、


"乗らないけど"、とりあえずエンジンだけかけておこうと!


年始早々乗った時以来なので2ヶ月以上放置(汗)


バッテリー上がり必至!


んで、早速 車庫から出してセルを回すと・・・?


キュンキュンキュン!!


お!セルは一応回る!!←セルが回る事自体怪しいと思っていたので


当然、冬場なので1回でエンジンかかるわけもなく、


2回目


キュンキュンキュン!!


3回目


キュンキュン!!


4回目位で完全にセルが回らなくなった orz


年末に乗った時と同じ位の調子ですな。


いや、しかし本当にもうセルも回らないと思ってたので


少しホッとしたような??


年始に乗った時に少し充電された感じでしょうか・・・?


さてさて、当然セルが使い物にならなくなったら


今度はキックスタートです。


はい。キックスタートが超下手です。


というか、俺のCB400SSキックレバー硬すぎやしねーかい??^^;


このブログでも何回か書いてるけど


キックレバーが完全に下に降りるまでの間に


ひっかかるポイントが4箇所位あるんだもの・・・。


普通1つじゃないの?


そのひっかかるポイントを基点にして


キック(振り下ろす)すれば簡単にエンジンかかるイメージなんだが。


SRとか見ててもそうだし、他のキックスタートする車体見てても


そんな悪戦苦闘するようなものではないと思うのだが。


極めつけは、昔youtubeで見た物で、CB400SSのキックレバーを


片手でいとも簡単に振り下ろしてエンジンかけてた。(笑)


やっぱり俺が下手すぎるのか??(汗)



誰かキックスタートのコツを教えてくださいな。



さて、キックでようやくエンジンがかかったので


とりあえず暖気です。長めの暖気です。10~15分位暖気しました。


走ってもよかったが、特に目的地もないし、


まだまだ寒かったのでヤメポ。


そろそろバイクシーズン到来です。今年は乗りますよ!!



さーて、さて


話は変わりまして年明けからスタートしたマクドのビッグアメリカシリーズ

全部制覇しましたので10段階評価と一言コメントをお送りします。


▼第1弾/グランドキャニオンバーガー

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評価:★☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 1/10

コメント:めっちゃまずい!
なんか、ソースがヌメヌメしてて口触りが不快。



▼第2弾/ラスベガスバーガー


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評価:★☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 1/10

コメント:クソまずい!
同じく、ソースがヌメヌメ?ニチャニチャしてて口の中が不愉快。
ソースの味も「何だコレは・・・?」と、商品開発者の手腕を疑わずにいられない。

第1弾とほぼ同じだが、百歩譲ってこちらの方がまだ"我慢"きるレベル
しかし、二度と食べたく無い。いや、半分も食べたらもう食べたくなりました。



▼第3弾/ブロードウェイバーガー

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評価:★★★☆☆☆☆☆☆☆ 3/10

コメント:普通。でも美味しくはない。
第1弾、第2弾が酷すぎたため、ようやくコレが"マシ"のレベルに。
ただし、全然美味しいレベルではない。

今回もソースが微妙だったが第1弾、第2弾程の醜さではなかった。
これも2回目食べようとは決して思わない。
ちなみに第1弾、第2弾は、おごってもらっても食い気味で遠慮するレベル。w

この第3弾も高い金払って買う価値は一切ない。
それだったら、普通にハンバーガーやチーズバーガー食べた方が100倍マシ。


▼第4弾/ビバリーヒルズバーガー


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評価:☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 0/10


コメント:究極にまずい!嘔吐するレベル。(←冗談ではない)
一口食べた瞬間、食べたくなりました。
まず、第一にアボカド大好きなので一番期待していたバーガーだった
にもかかわらず、そのアボカドのソースが激マズ!!
というか、リアルに臭い。臭すぎる。本当に食欲が一気に失せる。

そこら辺の道端に生えてる雑草を引っこ抜いて
ミキサーでペースト状にした物をそのままかけました的な
衝撃的なマズさです。もはや人間の食べ物ではないと思ってしまうレベル

商品開発者は本当のアボカドを食べた事があるのか?と疑いたくなる。
なぜ、こんな桁外れにマズい味で商品化がOKされたかのが到底理解できない。

本当にマズくて、2口、3口で残そうと思ったが、
さすがに残すのはあまりにも勿体無いので(食べ物を残す習慣が無い)
問題のアボカドソースを全部綺麗に取り除き
(ナイフを使ってバターベラのようにして削ぎ落とした)
それでようやく全部食べました。

マクドナルドに限らず、今まで人生の中で食べたハンバーガーのどれよりも
ダントツで一番マズかった。相当ストレスが溜まるレベル。

ちなみに会社の同僚は、我慢できず半分も食べないまま捨てたそうだ。

みなさんおひさしぶりです。


さて今回は今年の初乗りの模様をお届けします。


時をさかのぼる事約2ヶ月(笑)


年明け1週目の休みの日だったか。


SR氏とバイクに乗ってラーメンを食べに行ってきました。


バイクに乗ってぶらっとラーメン・・・


これぞ、バイクの醍醐味ですね。


車とは違うこのお手軽さ。


バイクに乗るという理由付け、


走った事のない場所(道)をバイクで走るには


絶好のきっかけになります。


バイク+ラーメンはライダーにとって


お約束ともいうべき定番事項なのです。


・・・とはいいつつも、今回訪れるのは


何度も走った事のある場所ですが(汗)


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正午頃、自宅前に集合。


年末にバッテリーが上がってから


10日ぶり位のバイク。


すんなりエンジンがかかるかどうか・・・


えーっと、この記事書いてる約2ヶ月位前の話なので


よく覚えていないが、セル3~4回でかかったと思う。(笑)


でも、この日以降、全く乗ってないから


次、乗るとき絶対またバッテリー上がってるだろう(死)


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出発前、SR氏、謎の親指下ポーズ。


彼の心はいつもすさんでいます(笑)


いやー、しかし1月上旬って事もあり


当たり前だが、めちゃくちゃ寒い!!


この日の装備は


ちょうどこのブログを書き始めた当初に行った


淡路島一周ツーリングの時に着ていた


サイズの大きいユニクロのダウンジャケット(笑)


約5年前位に買ったんだがあきらかにサイズが大きい。


当時どういう心境で買ったのかは良く覚えていない(笑)


冬のバイク用に買ったというのは明らかだが。


しかしこの大きいサイズというのが功を奏し


春、秋に着るレザージャケット on the ユニクロダウン


という斬新な着こなしができた!(笑)


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さて、約1時間かけてやってきましたのは


小野市


そう!あの有名なR175


通称、クソイナゴを走ってやってきました!


というか、店自体がイナゴ沿いにあります。


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塩元帥小野店


今まで知らなかったのだが


この塩元帥、結構有名らしい。


店舗もいくつかあるみたいです。


いくつかあるメニューの中でも


看板メニューは塩ラーメン。


どれほどのお手前か楽しみですな。


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塩ラーメン+チャーマヨ丼のセット


値段は900円位だったか?


ちなみにキムチは食べ放題です!


さて、肝心のラーメンのお味は??

















うまい!!


これは、うまい!


そんなにラーメン通ではないが、


個人的ラーメンランキングのトップ3に入りました。


塩ラーメンでは、山頭火が好きだったが


こちらの方が好きです。


この店の塩ラーメンの特徴は柚子が入っているという点
(苦手な人はゆず抜きも出来るみたい。)


柚子の香りがさわやかでありながら


しっかりとした塩ダレ。スープ。かなり良いです。


チャーシューは、びっくりする程ではないが


それなりに美味い。


セットのチャーマヨ丼はかなり美味い。
(食べログか何かで、チャーマヨ丼美味しいという人多かったしw)


うん。このラーメンなら何回リピートしてもアリだ。


さて、目的のラーメンを食べ終われば特に行くあても無い。


というか、寒い!


レザージャケット on the ユニクロダウン なのに


結構寒い!


さすが冬のバイク!寒さ舐めたらアカン!


神戸にとんぼ返りしましょう。(汗)


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サイワーです。


サイワーとか呼んでる人見たことないし(笑)


ここで今年初買いをしました。


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あまりの手の冷たさにインナーグローブ購入!


あるのと無いのでは大違い??


まあ、多少変わるレベルですが・・・。


でもやっぱ無いよりは断然マシですかね。


特に冬は。


しかし、分厚い冬用グローブの中にインナーグローブだから


ハンドルの操作性が悪い悪い(笑)


あと、ネックウォーマーも買おうと思ったが


柄が変なやつしか無かったのでヤメポw


数年前に買ったフェイスマスクを持ってて


全く風を通さないので良いのだが、


いかんせんフェイスマスクという事で


車線変更時の確認とかで顔を右へ左へ動かす時に


位置ずれが起きたりしてそれが結構気になる。


ちょっとしたことだけど取り付けも面倒だし。


その点、ネックウォーマーはラクだわ。


長さのあるネックウォーマーは


フェイスマスクの用途も兼ねてるし。


またいずれ買います。


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夜ご飯はマクドで。


ビッグアメリカ第1弾


グランドキャニオンバーガー


お味は??


まずーーーーー!(笑)


めっさ、まずいー!


会社の人も同意見。


だって、我慢して食べた位。(汗)


どう、ひいき目に見ても、まずい。


しかし、RC8氏は、美味い!って言ってたー(笑)


結局、食べ物の味なんて人の好みだから、


何が良い悪いなんて無い。


その人が満足すればそれでヨシ!


で、この時、一緒に期間限定でやってた


チキンナゲットの新しい味のソース


チーズクリームなんたら?だったか・・・


これも、


まっずーーーー!(笑)


めっさ、まっずーーー!


素直にマスタードにしときゃよかった。


BBQもいいけどマスタードの方がちょっと好き。


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ニャニャ「クンクンクン」


ニャニャ「私が食べましょうか?」




次、バイク乗るとき絶対バッテリーあがってるだろうな(泣)


去年は本当に全然乗らなかったので、たくさん乗って行きたい!


みなさんこんばんは


つま先のアイドルです。(笑)


さて、相変わらず更新を怠っておるわけですが、


アクセス数を見ていると、ありがたいことに


コンスタントにみなさんに


このブログを訪れていただいているのが解ります。


バイクネタ以外ならそれなりに書くことがありやす。


昔、阪神にいた外人選手はジョージ・アリアスw


一応ネタ用に写真も撮っていますが・・・


やはりここはCB400SSに関するブログであるからして


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近々更新します。


ツーリングとかじゃりません(笑)


久々にバイクに乗ったので、


みなさんにバイクの写真を見ていただこうと。


それでは!


鎖骨がティリティでした!