実はもう一人の相棒が（;´▽｀A``
かれこれ３年付き合っております。
CB750Fと約半年の差で車検がやってきて．．．。
クルマはさすがに車屋に出しています（記録簿のことなどあるので）
ま、車屋に色々言われるのもお金かかるしシャクなので、自分で先に点検を．．．。
ブレーキパッドが減っていたので交換しました。
バイク同様、倹約倹約．．．（曙ブレーキ製なので純正同等レベルですが）
前後セットで９，０００円ちょっとです。
ここで売ってます。
↓こんなに減ってた∑(ﾟДﾟ)
装着されてた日産純正も曙ブレーキ製でした。
青山のホンダショールームにCB1100が展示されていました。
Igintion of life ってコピーらしいです。
全体的になかなかカッコいいと思いましたが、
キャストホイール＋DOHCエンジンに往年のテールデザインは．．．。
尻下りな感じも．．．。
おとなしい目のテールカウルでもあればなんて思いました。
（荷物載せるときも便利だしね）
やっぱりFが好き！
Egの造形はなかなか素敵です↓
HONDA DREAMに試乗に行ってこよう（買えないけど(´・ω・`)）
以前から弱っていたバッテリーも交換しよう！
っと、これも値上がりしてるヽ(`Д´)ノ どういうことやねん！
１．２万⇒１．７万です（国内Y社製、近所のバイク用品店）
原因は原材料の高騰らしいのですが．．．。
http://okwave.jp/qa4176593.html
円高で材料は下がっているはずなのに少しくらいは．．．(｀ε´)
仕方なく、古河⇒AC Delcoに変更（ヤフオクで5400円）
国内と海外のメーカーでなんでこんなに違うんだろうか？
性能についてはネットでは賛否両論ありますが、概ね良さそうなので早速購入！
新品なので当然ですが．．．。正常に使えています。
（２忘年会分捻出о(ж＞▽＜)ｙ ☆）
自賠責保険が値下がり(^∇^) って思いきゃ、タイヤが値上がっている(Ｔ▽Ｔ;)
近所のバイク屋で以前は１．２万位だったのが、１．７万 Σ(ﾟдﾟ;)コレカラボウネンカイシーズンダヨ．．．
それでも最近の重量車よりは安いのですが．．．↑
今までＤＵＮＬＯＰにこだわってましたが、予算の関係でＩＲＣの製品に変更することに。
IRC RS-310 （ロングセラーだそうです）
１．１万弱で買えました（１忘年会分捻出о(ж＞▽＜)ｙ ☆）
これで足回りＯＫ！
っと、Ｒブレーキが固着（長く乗ってなかったからね．．．）
これはＤＩＹで無料修理。
足回りは大丈夫そうです （;´▽｀A``
↓装着完了↓
うん、なかなか．．．。
また車検ネタですが．．．。
１８，４４０円（H15） ⇒ １９，６２０円（H17） ⇒ ２０，２４０円（H19）
⇒ １３，４００円（H21）
CB-F に乗り換えて以降の自賠責保険料（２４ヶ月分）の推移です。
車検のために今回分を入ろうとして気づいたのですが．．．。安くなってる！
↓保険金支払いの減少等が値下げ理由のようですが、さらり～まんにはウレシイヾ(＠^▽^＠)ﾉ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080118/biz0801181710004-n1.htm
自動二輪（250ｃｃ以上）の２年間の維持費（法定費用関係）としては（本日現在）
自賠責保険 １３，４００円（２４ヶ月）
重量税 ５，０００円（２４ヶ月）
車検代 １，７００円（書類代２５円）
自動車税 ４，０００円×２年
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ざっと ２８，１００円 （１ヶ月あたり大体１，２００円）
※ユーザー車検（陸運局持込）の前提です。（漏れがあったらゴメンナサイ）
あ、それとさらり～まんの方は満了１ヶ月前以降～満了日までに有給を１日 (´ー｀)y━~~
ちなみにハーレーとかＧＬ１８００なんかの大型二輪も同額です。
さらり～まんの皆さん、リターンライダーの皆さん、是非ご検討を！
冬ももうすぐそこですねぇ
和歌山県橋本市北宿 玉川やどり温泉
【参考】
上記以外の必要経費は．．．。
・任意保険（これは必須）
３０歳以上ならかなり安いです。対人対物無制限で私の場合２万円弱（１年）、直販系の保険はさらに．．。
・メンテナンス（修理）代
年式や程度、走行距離によりますが．．。特に消耗品（オイル、タイヤ、ブレーキ周り、バッテリー）ですね。
・ガソリン代・高速代
車よりは燃費がいい（はず）です。ＥＴＣはまだまだ高い！
こんな感じですかね。あとはツーリング先でのお小遣い。
ユーザー車検を後日レポートします。
