裁判やったんやね。
あんだけの事故を起こしたのに
JR西日本の旧経営陣を裁く裁判での
旧経営陣の無罪の主張が
失笑物です。
被告の1人曰く
スピードを出しすぎるとカーブで脱線するとは知らなかった。
また別の被告曰く
ATSが無いと事故につながるとは知らなかった
一番ひどいのは
そんなカーブがあるなんて知らなかった
まるで無知の自慢大会です
要は、知らなかったんだから無罪
という論理
知らなかった、つまり
無知は無罪という理屈
これ極端になったら
私は、電車が急に止まれないなんて知らなかった
となります。
無知なら許されるって
おかしいと思いませんか?
無知は無恥
そんな無知無恥を社長なんかにしてたんなら
会社として
ひどい会社だ、だから事故を起こしたんだと
会社が裁かれるべきですよね。
営業停止1年間とか。
この場合の営業とは
電車を止めるのではなく
切符を打っても代金をもらわなくする罰。
JR西日本は
事件後ものうのうと金を取ってます。
普通 100人以上をぶっ殺した会社は
完全営業禁止ですよ。
ただ、公共交通機関だから
動かさないといけません。
だからそれは仕方ないとしても金を取るのは禁止にすればよい。
のうのうとと言えば
あんだけの事故が起き
1両目は危ないってのが
分かっていながらのうのうと先頭車両に乗るバカな乗客が多いこと。
電車の事故 衝突、脱線の場合
1両目が一番危険なんですよ。
あんときも1両目の乗客はほとんど亡くなってます。
3両目からは死者はいません。
グリーン車が先頭車両にないのは先頭が危険だからです。
こんな常識を知りながら
1両目に乗る乗客は事故で死んだり怪我しても
賠償金を請求する資格なし。
自殺願望かあるから乗るんでしょうね(苦笑)
西日本の人たちっておもろいなぁ(失笑)
同じように
taxiの助手席乗車も自殺願望者
喫煙より死ぬ確率高い
夜の北新地や歌舞伎町を
仲間とつるんで飲み歩くとき
先頭に立つと
一番からまれやすいから
チンピラに殴られても仕方ない。
危険を避けるなら後ろから付いてこう(笑)
あんだけの事故を起こしたのに
JR西日本の旧経営陣を裁く裁判での
旧経営陣の無罪の主張が
失笑物です。
被告の1人曰く
スピードを出しすぎるとカーブで脱線するとは知らなかった。
また別の被告曰く
ATSが無いと事故につながるとは知らなかった
一番ひどいのは
そんなカーブがあるなんて知らなかった
まるで無知の自慢大会です
要は、知らなかったんだから無罪
という論理
知らなかった、つまり
無知は無罪という理屈
これ極端になったら
私は、電車が急に止まれないなんて知らなかった
となります。
無知なら許されるって
おかしいと思いませんか?
無知は無恥
そんな無知無恥を社長なんかにしてたんなら
会社として
ひどい会社だ、だから事故を起こしたんだと
会社が裁かれるべきですよね。
営業停止1年間とか。
この場合の営業とは
電車を止めるのではなく
切符を打っても代金をもらわなくする罰。
JR西日本は
事件後ものうのうと金を取ってます。
普通 100人以上をぶっ殺した会社は
完全営業禁止ですよ。
ただ、公共交通機関だから
動かさないといけません。
だからそれは仕方ないとしても金を取るのは禁止にすればよい。
のうのうとと言えば
あんだけの事故が起き
1両目は危ないってのが
分かっていながらのうのうと先頭車両に乗るバカな乗客が多いこと。
電車の事故 衝突、脱線の場合
1両目が一番危険なんですよ。
あんときも1両目の乗客はほとんど亡くなってます。
3両目からは死者はいません。
グリーン車が先頭車両にないのは先頭が危険だからです。
こんな常識を知りながら
1両目に乗る乗客は事故で死んだり怪我しても
賠償金を請求する資格なし。
自殺願望かあるから乗るんでしょうね(苦笑)
西日本の人たちっておもろいなぁ(失笑)
同じように
taxiの助手席乗車も自殺願望者
喫煙より死ぬ確率高い
夜の北新地や歌舞伎町を
仲間とつるんで飲み歩くとき
先頭に立つと
一番からまれやすいから
チンピラに殴られても仕方ない。
危険を避けるなら後ろから付いてこう(笑)
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