『二輪車(バイク)定率割』について語る

どうもみなさん、おはこんばんにちわ。

名古屋ライダー猫RS　です。

最近はバイクに３日も乗らないと、バイク乗りたい病 が発症して居てもたってもいられません。今日も夜中の２時に目が覚めて病が発症、前日の２日夜～３日明け方は強い寒波なので、さすがに即出発は危険過ぎと思い夜明けまで我慢しました。年明け一発目だし、今日のツーリングは近場にしようかと思い、国営木曾三川公園まで走ってそこからぐるっと南下し２３号経由で戻る計画を立てたのですが、家を出て早々庄内川にかかる橋上がカチンカチンのアイスバーンと化していて(´；ω；`)ｳｩｩ　うしろから若干煽られつつも時速10kmで難所を乗り切る。途中、道の駅ふれあいの里HASUパークにてトイレ休憩を入れました。眼前にそびえる滋賀と愛知を分かつ山脈はキレイな雪化粧。

路面状態を確認するため、道の駅周辺をしばらく散歩。なんかジャリジャリしてるし...こっちは晴れてるけど向こうはなんだか雲行き怪しいし...。からだが冷えまくってたので屋内で暖を取ろうとホットコーヒーを啜ってる間に、さっきまで山々を覆っていたはずの雨雲が建物をすっぽり覆ってるぅぅぅぅしかも降ってるの雪やんけぇ(´；ω；`)ｳｩｩ。今日は無理だなぁ...。一目散に撤退し、帰りは申し訳程度にナップス名古屋南店に寄って帰宅しました。

路上のみぞれのせいで愛車がかなり汚れてしまった。まぁこんな日もあるか。

今日はロクにネタもないので、　春以降のツーリングシーズンに向けて、二輪車(バイク)定率割について語ろうかと思います。ご存じですかね。ざっくりゆーとETCが搭載されていて無線通信使用している二輪車であればだれでも割引が適用される措置なのですが、この制度、特に宣伝などしていないのでほとんど周知されていないのです。さらに申し込みはインターネット経由のみで、ETC車載器管理番号の確認など結構めんどくさい。

◇二輪車(バイク)定率割って何ですか？◇

バイクって軽自動車に比べて道路に与える負担や混雑に与える影響が少ないのに、高速料金が軽自動車と同じなのはおかしくね！？という意見から生まれた、日本高速道路株式会社(NEXCO)が行っている二輪車限定の特別な高速料金割引制度です。

◇2025年度の適用条件など◇

①ETCを搭載し、無線使用している二輪車

②事前申し込みが必要(インターネットで)

③1回の走行距離が80kmを超える場合に適用

④条件(距離・対象日・対象道路)を満たした走行だけが割引

⑤対象日＝土日祝日

⑥実施期間＝春～秋

⑦割引率　37.5%

⑧割引対象外になる道路がある(2025年の案内では東京湾アクアライン)

ユーザーからの改善要望として、対象日を増やしてほしい、距離条件をもっと短くしてほしい、などが挙がっていて、これらの要望を反映した条件緩和が行われるのか、現状維持なのか、現時点では未確定です。まぁ2026年度もおそらく実施されるとは思います。37.5％割引はデカいんでみなさんガンガン利用しましょう。例年4月から実施なんで、3月に入ってからNEXCOのホームページをチェックしても遅くないと思います。ワタシからの要望＝もっと宣伝してほしいっス。

◆本日のナンバー

Benson Boone　で　Beautiful Things

『メンテナンス』チェーン清掃（2025年バイク納め）

どうもみなさん、おはこんばんにちわ。

名古屋ライダー猫RS　です。

今日は嫁さんが年末年始に備えてがっつり買い出し行ってくるわ( ´Д｀)ﾉってことで、朝から息子と公園で縄跳びやってたら思いのほか跳べなくてさ...二重跳びも一回しかできなくてさ...歳取ったなぁ(ノД`)・゜・。とか思って。これでも30代くらいまではガシガシ鍛えて体脂肪率10％切ってて筋肉もそこそこあったんですけど、もはや面影もなく...。まぁ誰かに自慢したいわけでもないのでいいんですけど。ワタシにはバイクがあればいいのさ～♪Street Triple 765RSを手に入れてまだ10日足らずですけど、走行距離が1,000km行きそうだし、午後暇だし、で、チェーンの清掃でもやろうかと重い腰を上げました。ﾖｯｺﾗｾ。燃費とか、スプロケの摩耗とかに影響するのでチェーンの清掃(および調整)は大事です。だいたい500～1,000kmごとにやるのが理想、といわれてますけど、まぁ普通やらんわな。なかなかやれんよ。

道具は

①チェーンクリーナー

②チェーンルブ

③チェーンブラシ(なければ歯ブラシでも)

④いらない段ボール(スプレー飛散防止)

⑤ウエス(なければぼろ布とか雑巾とか)

こんなんでいいかなぁ、とKURE製品を購入。

一応シールチェーン対応なんで、成分なんてあんま変わらないし。

デイトナ製のチェーンメンテナンス用スタンドを使用します。

これがあるとチェーンメンテナンスが格段に楽ちんです。

後輪を載せるだけ。あとはタイヤをくるくる手で回すだけ。

1,000km足らずじゃそんな汚れてないかなぁ、

見た感じもそんな汚れてる風ではなかったんですが、

クリーナ吹きかけるだけでこのあり様。汚れてるぅ。

ブラシでゴシゴシすること20分かけてキレイにしました。

次はチェーンルブで注油します。ほんとはチェーンを乾燥させた状態で注油するのが好ましいんですが、作業してたら雪降ってきたのでやむを得ず、急いでぼろタオルで水気を取ってから注油しました。チェーンクリーナーには速乾性と遅乾性の二種類ありますので、待つのが嫌な人は速乾性のものを選ぶといいです。

ディーラーに丸投げするとちょっとしたメンテでもすぐ数万取られるんで、自分でやれるところは極力自分でやっていきたいと思います。愛車の勉強にもなるしね。

◆本日のナンバー

Ludacris ft. Usher,David Guetta　で　Rest Of My Life

『ツーリング』名古屋→豊田市→つくで手作り村→車神社(184㎞)

どうもみなさん、おはこんばんにちわ。

名古屋ライダー猫RS　です。

朝起きたら思いのほか寒く無かったので、山中でもたぶん路面凍結はないだろうと思い、前回行った香嵐渓の先にある道の駅つくで手作り村、ライダーのメッカらしいので行ってみたいと思います。ルートはこんな感じ↓

日が昇る前に出発したんですが、西から東へ向かって走るので、朝日がまぶしくて辛かった。

年末のせいか、道はガラガラ、あっという間に到着しました。

『二輪事故多発！』に目が行ってしまいました。

お地蔵さんパワーで事故が減るといいんですがね。

年末この時期でも結構ライダーさんいました。ヘルメット脱ぐと...年配の方多いです(ワタシ含めて)。バイクはおっさんの趣味とか...最近の若者はバイクに乗らないとか...まぁ維持費かかりますもんね。今日は女性ライダー見かけませんでした。残念ながら道の駅の店舗は休業中でしたので、トイレを済ませてさっさと道の駅を後にし、次の目的地、車神社へ向かいました。

愛知県新城市にある車神社は、車，バイク，ロードバイク（自転車），ドローンの安全を護る神社で、社名、社紋、祭神が車と関わる全国唯一の神社らしいです(車神社という名前は全国に２社存在)。あなたの愛車をお護りいたします！　すごく辺鄙なところにあって、あたり一面田んぼ(畑？)です。

無事故、無違反、旅の安全を祈願しました。

近くに寄ったときはまたお参りしよう。

【今日の走行距離184km/燃費17.90km/ℓ】

◆本日のナンバー

David Guetta ft. Skylar Grey　で　Shot Me Down

『ツーリング』名古屋→豊田市→香嵐渓(96km)

どうもみなさん、おはこんばんにちわ。

名古屋ライダー猫RS 　です。

今回の目的地は、豊田市足助町にある香嵐渓(こうらんけい、読めん！)。

ということで今日もよろしく相棒よ

朝7時半に家を出たんですがね、まぁ寒い寒い(( ´∀｀;))

日に日に寒くなってきましたね。香嵐渓に続く国道153号上にあるデジタル表示板には、『路面凍結　冬タイヤ着用必須』の注意喚起が出てたんですけど、幸い香嵐渓までの道中は凍ってませんでした。たぶん香嵐渓より先が凍ってるんでしょうね。この辺りまでツーリングで来れるのは今日が最後かなぁ。

香嵐渓...人っ子ひとりいませんでした( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

もみじ祭りの期間中の特に日曜・祝日は足助中心部の国道153号（飯田街道）で激しい渋滞が発生する、らしいです。紅葉シーズンに込み合うんですね。人込みキライなんで結果オーライ。日なたはぽかぽかで、休憩所らしきところにあったベンチでひと眠りしました。

帰りに寄った店↓

40年以上続く、地元に愛される喫茶店。

各テーブルに意見帳なるものが置いてありました。

ごはんが来るまで読んでみた。

米高騰のあおり...最近ほんと高いです。

ごはん来た↓

エビフライ＆ハンバーグ　コンビ定食

エビぷりぷりでとてもおいしかったです。

【今日の走行距離96km/燃費17.40km/ℓ】

◆本日のナンバー　

Tungevaag, Raaban 　で　Bad Boy

『ツーリング』名古屋市→知多半島→羽豆岬(138km)

どうもみなさん、おはこんばんにちわ。名古屋ライダー猫RS　です。

【本日の天気予報　曇りのち晴れ/最高気温8℃ 最低気温5℃】

ここ２、３日雨続きでなかなか遠出できず、今朝も曇天暴風のコンディションでしたが、天気予報によると名古屋市は曇りのち晴れとなっていましたので、そりゃ行くっしょ～。つーことで今日も頼むぞわが相棒よぉぉ

今日はスタイリッシュにシングルシートカウルをはめてみた。レッツゴー！

ルートはこんな感じ↓

片道2時間半くらいですが、行きは名古屋高速で半田中央→常滑ICまで行こうかなと思います。が、このあと事件が起きるとは...。

高速道路を順調に進んでいたのですが、大高IC手前付近で、走行中にもかかわらず心なしかおしりを突っつかれる感覚がありました。ニケツなんてしてないし...今日はシングルシートカウルなんで荷物載せてないし...一瞬ゾっとしました。左手をクラッチから離して、顔は前方を見たまま片手運転状態で後部座席に手を伸ばすと...なんだか変な感触...パカッっと　シングルシートカウルが取れてしまったでわないか！！なんでや～～～！？や...ヤバい！！　カウルの下には車検証と保険証券を入れてるので吹っ飛んでしまったかも～～～！！てかシートカウル飛ばされたら後続車に当たって事故になるかも～～～！！だぁ～～～　ワタシは瞬時に考え、とりあえず左手でシートカウルをもとの位置にはめ込もうとしましましたが何度やってもうまくいかず～～～、視線は前方そのまま左手で抑え込み、幸い左車線に車なし！！片手運転で左車線に寄せてからの、非常停止帯へ突入ぅぅぅ～～～停止後後部座席を確認ん～～～

あったぁぁ車検証と保険証券、無事でしたぁ(´；ω；`)ｳｯ…　シングルシートカウルに換えたとき、ツメがしっかりはまってなかったみたいで...。なにより事故にならなくてよかったぁ。次から持ち物、装備品の乗車前チェックはしっかり行いたいと思います。冷や汗びっしょりかいたヨ。。。

その後は予定通り常滑ICで高速を降り、磯の香りを嗅ぎながら知多半島を順調に南下。羽豆岬に到着。