皆さん大丈夫でしょうか??
早速本題ですがGT6での愛車であるBNR34君のここ2年間の仕様を紹介したいと思います。
まず最初に2014年仕様
この仕様はサーキットでのタイムアタックをメインとして作った為GTウイングを装備カナードはこの撮影のあと付けました。
足回りのセッティングは今より甘かったのでアンダー傾向だったのを覚えています。(^_^;)
そしてしっかりと軽量化をしていました。
2枚は2015年前半仕様
2015年になって大人しい仕様を心掛けて作成認めGTウイングをノーマルウイングに変更、ホイールの色を薄い青に変更した程度で2014年仕様から足回り駆動系は全く手を入れていない
3枚目は2015年仕様中盤
またまたサーキット熱が湧いたので軽量化を徹底的にしさらにホイールをTE37からRAYSの57何とかと言うホイールに変更、そしてフロントをしっかりと設置させる為にカナードを再度装着
2015年仕様後期
サーキット熱がまた冷めてきたので見た目重視に変更今まで以上に車高を下げてタービンサイズを1つ下に変更カナード等を取り外し
2016年前半仕様
2015年後期仕様より車高を下げた。この仕様でタイムアタックを繰り返すようになった為この仕様でほぼ落ち着いた。高回転でのパンチが少ない為タービンサイズを元のサイズに変更
2016年中盤仕様
前半仕様より少し車高を上げてやる事によりストローク量を多くして上げた。サーキットよりも峠攻めにはまりだした為極力ストリートで使える仕様としています。
下の動画では2016年前半仕様の写真になっています。