フランスのでスーパーカーを開発中

フランスのGentyオートモビル社がスーパーカーを開発中。

車名は『AKYLONE』。

重量が1100kg程度のボディに、1000ps以上のパワー。

これしか公表されていないのですが、ブガッティの『ヴェイロン』
を意識しているのでしょうか。

ドイツの自動車メーカが統合充電システムを公開

ドイツの自動車メーカー
　アウディ
　BMW
　ダイムラー
　ポルシェ
　フォルクスワーゲン
の５社が電気自動車の充電システムを公開しました。

この統合充電システムは2012年内には実用化できるようです。

これによってドイツの電気自動車は急速に発展しそうです。

さらにこの統合充電システムは、フォードやゼネラルモーターズの
米国の自動車メーカーも協力しているのだそうです。

電気自動車の充電はこのシステムがが国際標準になるかもしれませんね。

NSX後継モデルはやっぱりあのシステム？

ホンダはNSXの後継モデルを開発していますが、
やっぱりハイブリッドエンジンを搭載するようです。

もちろんただのハイブリッドではないようです。

それは、ミッドシップにVTECエンジンで後輪を駆動。

そして、前輪の左右別々にモーターで駆動する。

つまり、VTECと印ホイールモータの4輪駆動にするようです。

早ければ、2014年には実車が見れるかもしれません。

シボレー・カマロZL1がニュルブルクリンク北コースで7分41秒代を記録。

GMがシボレー・カマロZL1のニュルブルクリンク北コース
での記録を発表しました。

ニュルブルクリンク北コースのラップタイムが、
7分41秒27を記録。

これってポルシェ911並みの速さ。

6.2リットルのV8スーパーチャージャーで580ps/76.9kgm。

トランスミッションは6速MT。

数値だけ見ればこの速さは納得できるんですが...

カマロで260km/hの高速コーナーを自信を持って駆け抜ける
用になったとは。

カマロも進化しているんですね。

シビックタイプRがターボに変身？

ホンダのシビックタイプRは、日本での生産が中止
されて久しいですね。

ヨーロッパのシビックタイプRがモデルチェンジ
するようです。

VTECで高回転が自慢だったシビックのタイプRが
ターボを搭載するらしいです。

理由はヨーロッパの排ガス規制に対処するため。

2リットル直4ターボエンジンを搭載して210ps
になりそうです。

日本に導入されるのが楽しみです。