こんにちは、カーミットベースです。
GW2日目
午前中は某パーキングで集まる某ロードスターミーティングチームのメンバーさんご来店で異音の点検。
みんなターボ化してる変態チーム(笑)
8年ほど前に数回参加させて頂いた事があります。
クラッチマスター、レリーズ、弊社のダイレクトクラッチラインの3点セットの交換と
デフの下側スペーサーというものが割れてしまっていた為交換
PPFのボルトを緩める時にトルクが甘く感じました。それが原因で割れてしまったのか、
メンバーとPPFを繋ぐ社外のパフォーマンスバーが原因で割れてしまったのか。
↑ すみません、写真は撮り忘れました。
そして、同級生のレクサス車検整備
同級生は不良なのでいつもびくびく怯えながら整備してます
でけえ。借りてる方の駐車場入らない。
カミベ@いいづか
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