初めまして
車のチューニングを
まぁ参考程度に…
 
 
今日は4WDの話から
 
まず4WDは
FFまででは
ないのですがアンダーが
出やすいですねcardayさんのブログ-EntryImage.gif
 
しかしタイヤは
どの駆動形式よりも
グリップしますcardayさんのブログ-0ce9c9cfe2db45aecc485201b28e45b1.gif
 
なのでほとんど
車高の調整だけで
簡単にセッティング
完了と僕のなかでは
思っていますcardayさんのブログ-EntryImage.gif
 
とりあえず
フロントを下げますcardayさんのブログ-0ce9c9cfe2db45aecc485201b28e45b1.gif
 
リアは触りませんcardayさんのブログ-EntryImage.gif
 
…はいチューニング完了
 
これでアンダーが
出るという現象は
なくなりました(笑)
 
次は車が重たいことも
4WDの欠点ですcardayさんのブログ-dtemoees5222610.gif
 
GTーRなんかは
1500�Overcardayさんのブログ-EntryImage.gif
 
という訳で軽くしますcardayさんのブログ-EntryImage.gif
 
エアロをちっとだけ
触りますcardayさんのブログ-116.gif
 
50万円くらいあれば
大満足cardayさんのブログ-EntryImage.gif
 
ボンネット
フロントスポイラー
 
↑この2つ重要cardayさんのブログ-EntryImage.gif
 
一番重たいところcardayさんのブログ-EntryImage.gif
 
 
で軽くなりましたとcardayさんのブログ-116.gif
 
チューニング完了cardayさんのブログ-EntryImage.gif
 
あとどの車にも
インタークーラーは
改造しといてcardayさんのブログ-EntryImage.gif
 
純正のやつだと
水温と油温が
すぐ熱くなるcardayさんのブログ-EntryImage.gif
 
車は大切に
乗りましょうcardayさんのブログ-EntryImage.gif