二号車FD　バッテリ交換　HITACHI（新神戸電機）HXG-34A19L

二号車FD号は、ナイトスポーツのVマウントシステム搭載なので、

大型インタークーラー（シルバーの四角いやつ）が邪魔をして、オートバイ並みの小さいバッテリしか載せられない

。

VIPERのセキュリティをかけて、2週間も乗らないとすぐにバッテリ上がり

。

何度か充電して使ってたけど、液面レベルも下がって来たので交換することに

。

佐川急便のたいそうなパッケージで送られて来たのが

、

新神戸電機のHigh Power XG

「34A19L」という超小型サイズ

。

新しいバッテリを載せて、プラス、マイナスの順に接続して、

固定しようと思ったら、Oh, No～

キャップの間が出っ張っていて、固定金具がしっかり止まらない

なんかスペーサー入れないとダメだ、こりゃ

。