Caparison Motoblog -16ページ目
こんばんは
まずは昨日のお話。
ウェビックで注文していたものが届きました
J-Trip ショートローラスタンドです。
さっそく組み立ててから
6Rに使ってみる
解除するのもとても簡単で満足!
その後はいつもの志賀島へ
帰りは先輩の10Rに乗らせてもらうことに
初めて10Rに乗りましたが・・・
これまた乗りやすい!
10RのLEDメーター見やすい&とてもカッコいい
2速の2000~3000回転でだらだら走る
ああ、このすげー余裕感がたまらないな‥‥
エンジンの熱量を無視して考えていいなら
一般道でもリッターの方が楽。
こりゃ、10R欲しくなりますね笑
本日は友人を連れて、高速走って平尾台へ
この前、知り合ったGSX-Rの方々とランチへ
また近々走りましょうと約束し、現地解散
また高速をぶーんと走って地元へ戻り
友人とさよならしてから
久しぶりに祖母の家に遊びに行きました。
6時頃から雨が降ってきてたみたいで
8時ちょっと過ぎまで雨宿りさせてもらい
雨が弱くなったところで
晩御飯を食べにウエストうどんへ
食べ終わる頃には雨やんでくれましたが
KTRCを活用してノロノロと自宅へ帰りました笑
終わり。
夜中に更新です。
熊本から帰ってきて
6Rのタイヤ前後共に明らかに減ってきたので
さすがに来週は交換しに行ってきます
タイヤですが、S20EVOかα13ですげー迷う
もう在庫ある方にしようかなーと(適当)
あと今更??ですが
チェーンのメンテがとても面倒くさいので
ウェビックのポイント使って
J-TRIP リアスタンド カラーはグリーン
V受けも合わせてぽちりました
終わり。
昨日は先週、ナップスで声をかけられて
お友達になったばかりR750の方々とツーリング
まずは日田のセブンで待ち合わせ
高速飛ばしてきたから早めに到着
腹ごしらえしていると
すぐにいらっしゃいました。
わぁ、一時期欲しかったK6だ
R1000の嫁さんも集まり
昼ごはんの後は下道で帰ることに
GSX-R1000&R750
どちらも乗らせてもらいました
まずはGSX-R1000 K6
アクセルレスポンス恐ろしいです
1万1000回転まで回してみましたが
それ以上は怖くなったので・・・
足つきもポジションも良いです。
R1はひらひらと倒れてくれましたが
R1000はどちらかと言うとドッシリ
さすがに止まると熱量ありました。
怖いので気楽に乗りたくないですね笑
高速道路などでは乗ってみたいな
続いてR750
やはり排気量が6Rに近いので
違和感なく乗りやすい
跨った時のボリューム感もしっくり
リアサスはかなりハードなセッティング
特長はエンジンのゴリゴリした感じ
回すと乗り慣れたマルチエンジンなんですが
低回転では3気筒エンジンみたいなフィーリング
結構、癖あるなぁと思いました笑
R750も結構、熱量あった
下道でしたが、全員なかなか良いペースで笑
終わり!

