信じるものは救われる?

で、ドライバーは続行と決めたけど

グローレが振れていたのは、「修行ドライバーとスペックが近かったから」ということはわかった。
でも、振っているときに軽いと思っていたのはなぜ
クラブの総重量差6グラム

たかが6グラム、されど6グラム。
修行ドライバーも、もちろん疲れてくれば重くなる。そうするとダフルか、地を這う殺人ショットが出現する。
というか、変な振り方をすれば、殺人ショット連発
というわけで、クラブを少し軽くしてみたらどうだろう?と思いついた。

ぐるぐるしながら入ったヴィクトリア、何度試しても、手袋に触っていれば持ち上げられる水ボトル。
そう、SEVゴルフ。ずっと気になっていたシリーズ。
レディースのグローブはなかったけど、グリップがあった。
信じるものは救われるかも？ということで、グリップを買ってみることにした。
キャンペーン中で交換工賃が無料だったとはいえ、お値段、ゴルフプライドの3倍
ずいぶん青っぽく写っちゃったけど、グレーにピンクのお帽子。
修行ドライバーについていたグリップは、メーカーHPによると、45グラム。
新しいグリップは、39.5±2グラム。
帰ってきて重量を測ったら、286グラム⇒282グラムになっていた。

室内練習場で打った感じは･･･
結構軽くなって打ちやすくなったかも。
それはSEVの黒魔術のせいなのか、物理的に４グラム軽くしたからなのか･･･。
どうでしょう？

今週末の合宿＋コンペで、距離のわかる練習場やコースで打ってみてどうか？
バランスもずいぶん変わっているだろうから、あと2日、室内練習場でがんばって練習しなきゃね。

加筆
後日バランス計測したところ、ドライバーのバランスはD1.5でした。

ドライバー狂想曲

長文注意。
日曜日のお話。

冬の試打会（記事はこちら）で、持って帰りたいほど気に入ったグローレ。
ダーリンが誕生日プレゼントに買ってくれるということになったけど、安くはないクラブだし、気に入ってもやっぱり合わなかったらイヤだし、（他社製クラブだけど）恭子先生にフィッティングをお願いすることにした。
テーラーメイドは、7月末までキャンペーンで、送料込み1000円で木～日貸してくれるのだ。
1ヶ月待ちでやっと届いたけど、木曜日は残業で受け取れず、金曜日、やっとやっと試打クラブがやってきた！
早速室内練習場で打ってみた。最初からすご～くいい感じ。かきーん！と派手な音がして、ボールが上がる感触。
土曜日は、距離のわかるタチヒに行って振ってみた。
ボールが高く上がって、滞空時間が長い。
ただ距離は思ったほど出なくて、150ヤードの先ぐらいに落ちる感じだけど、練習場のボールは飛ばないし!
しかもぜんぜん曲がらない。打ち出した方向そのままに、まっすぐに飛んでいく！
突っ込んで、普通なら吹けあがって大スライス！という弾道でも、予測より右に行かない！
なにより、１０００球も打ち込まなくたって、そのままコースに持っていけそうな雰囲気。
やっぱり合っているんじゃない？飛ぶんじゃない？という期待を胸に、日曜日のレッスンへ。

まずはスペックの確認
今使っているMIZUNO　JPX-AD(2010年モデル)　
46.5インチ　11度　　Rシャフト　 バランスC9　重量286グラム（シャフト重量45グラム）
トルク　5.4　中調子
グローレ　　
46.5インチ　10.5度　R2シャフト　バランスD4　重量280グラム（シャフト重量45グラム）
トルク5.1　中調子


こうやって見ると、バランス以外のスペックは、ほとんど変わらないのね。
クラブの総重量はグローレのほうが多少軽いものの、バランスD4というところが先生には引っかかった様子。
ラウンドで18ホール、最後までちゃんと振り切れるかな？
確かに、突っ込み癖がある私が、今よりもさらに頭の重いクラブを振り回した場合、疲れてきたらより突っ込んじゃうかも？

まあとりあえず打ってみましょうということで、数発打つ！
「気持ちよさそうに振れてますねぇ」
クラブを変えて、MIZUNOも振ってみる。こちらも調子よく、ボールが飛んでいく。
（この日はドライバーの調子が良かった）

キャリーの距離はそんなに変わらないけど、グローレのほうが明らかに高いボールが出ている。
2つのフェースを比べてみると、
「グローレのほうがリアルロフトが明らかに寝ていますね。10.5度よりもずっとありそう。これではボールがちょっと上がりすぎですね。もし使うなら、9.5度でいいかも？」
確かにそれはちょっと気になっていた。前のドラからかえた理由も、ボールが上がりすぎて距離をロスしていたから。

恭子先生のアドバイスは、
クラブの長さが同じで、飛距離もそんなに変わらないのなら、あえて代える必要は無いのでは？
今のクラブは、弾道の高さも中程度で、前に行く力が強く打てているから、ランも出るし、風がある場合は有利でしょう？
というものだった。
ただ、精神的に打ちやすいっていうのは大事だから、あとは、Mihoさんしだいですね、とも。

MIZUNOのクラブは、上手な人には優しいクラブなのかもしれないけど、私にはとても難しい。
クラブに修行を要求される。ちゃんとした軌道で、ちゃんと当たらないと、ボールはあっという間に上下左右にとっ散らかる。
打てるようになるまで、何ヶ月もかかったし、今でもちょっと突っ込むと、ちょっとt力が入ると、ちょっと軌道がずれると、散々な目にあう。
でも、たとえばフェースの上で球が横に滑っているような感触がわかったり、ちゃんとあたったときの打感はすごくいい。

精神的に楽チン簡単ドライバーか、やっと何とか振れるようになった修行要求ドライバーか。
9.5度を借りて打って見たい　という誘惑はかなりあるけど。
今の体力、練習量がもう少しの間維持できると考えて、
あえて修行要求ドライバーで続行することにした。
あーたはＭですか？反論できない

まだまだ修行の日々？

もしこの先、体力が落ちてきたら、グローレにしよう。
そのころには、もう少しは安くなっているはずだし。

恭子先生、ありがとうございました。
まだ修行が足りませんね。がんばります。

高校の同窓会

今日は高校の同窓会の総会
福岡にいない私は、FBで実況中継のように流してくれる写真を見ながら、乾杯。

みんな元気そうだ。
小さな写真から、当時仲良くしていた友達を探す。

なつかしいな。

今頃2次会で盛り上がっているかな。
それにしても、FBってすごいや！

2次会でみんなを勧誘するって言っていたから、グループの人も増えるかな～。