地上波、半数が赤字。

今朝の日経より。




いよいよ、
本格的になってきました。

民放連の会長が、
自ら発言してしまうのが、
今の業界の辛さを、
物語っている気がします。

11年前後に、
どこまで統廃合が、
進むのでしょうか。。。



広告会社も、
また然りですね。

色んな意味での、
海外進出が、
急務なんだろうなぁ。

140字に納まらない、
呟きでした

良い出会いが、続くこと。

最近は、
主務のタスクが増え始め、
色んなメディアの方と、
ご挨拶する機会が、
飛躍的に増えている。



そこから、
自分がどう情報提供できるか。



ワクワクしてます。




普段の生活では、
絶対会えない人ばかりに、
会えている。


そこから、
どう成果に結び付けていくか。




みんな同じだと思うけど、
こうも新しい出会いが多いと、
気持ちがいやがおうでも高まる。




次は、
プランニングた
プランニング。


前職で得た、
中途半端な知見と、
少ない経験だけど、
ココから生まれる文化を、
創りだしたい。




頑張っていらっしゃる、
店舗さまのためにも。


そして、
選んで買って頂いてる、
お客さまのためにも。




想い。




それは自発的にでるものではなく、
五感で感じた相手がいて、
初めて生まれる。

翼が、折れた状況。

日航の、
法的整理が、
正式に発表され、
関係している方々は、
さぞ苦しい・苦い思いを、
されていると思う。



法的か私的か。
その議論は、
整理する意味でも、
大きく異なる。



会社責任という部分では、
そもそもどっちでも、
と言われるけれど。。。

自分は、
入社して間もない頃に、
2000億という額で、
私的整理を受けた会社にいたので、
その時の気持ちが、

否が応でも、

フラッシュバックします。

会社が倒れる、

日本の翼が折れる。

その責任を、

残るべき社員が、

結束をうしたうえで、

再建できるのか。

このご時世、

ナイトのような存在は、

そう現れない。

世の中は、

あまくない。

今、

自分が、

債務超過に陥っている会社にいたとしたら、

皆さんは、

どう動かれますか？

僕は、

若さゆえに、

飛び出してしまいました。

その時に、

百貨店というビジネスモデルに、

疑問を感じていたのも、

ありますが。

自分の会社が、

残る保証はない。

そう思いながら、

この社会人人生を、

生きています。

日航にいる大半の方は、

そんな気持ちが、

微塵もない状況だったんでしょうね。

危機感。

それを感じながら、

仕事をするのは、

とても辛いことですが、

1人の危機感が途絶えると、

すぐに会社は倒れます。

結束。

責任感。

今自分で思っている以上のことを、

成し遂げていかなければ、

会社はいつでも潰れます。

日航の今回の件は、

それを強く再認識させてくれるものでした。

それにしても、

若くして、

私的整理という現実を、

目の当たりにできたのは、

いい経験でした。