それでは早速書いて行きたいと思います。
二駆ドリを初めたけど上手く走れない...そんな人大勢居ると思います。
そんな初心者の方是非参考にしてみて下さい。
1.説明書通りに組んでますか？
きちんと説明書通りに組めていれば、素組でも走る事は走ります。キチンと手順を守って組んでみましょう！
2.動く部分にガタ、動きが渋い箇所などありませんか？
2駆って凄い繊細なんですよ！生理前の女子並みです！
サーボを外してステアリング周りのガタ、動きが渋いなんて事ありませんか？しっかりチェックしてみましょう！
3.ジャイロがちゃんと機能していますか？
車体の後方を左右に動かした時にカウンターがキチンと当たっていますか？
動いていないなら、ジャイロかプロポの設定を変えてみましょう！
4.マシンは真っ直ぐ進みますか？
サブトリムなどで調整しましょう！
5.フロントの左右の切角が同じですか？
これが違うと、左コーナーは曲がっても、右コーナーは回っちゃうなんて事ザラにある話です！僕も初めた時にこれが原因で走りませんでした！
ゲージを使って左右の切角をしっかり調整しましょう！
〜コース編〜完成させたら
1.いきなりドリフトさせようとしていませんか？まずは基本から！
いきなりドリフトできる初心者なんてほんの僅か居るか居ないかだと思います。
「すぐスピンする！」と良く聞きますが、初心者の方はアクセルを握り込み過ぎ&ハンドル切りすぎでアンダーステアになって壁と追突なんて事良く見ます。
いつも初心者の方には、「ドリフトさせようとしないでグリップさせて走ってください」と言います。
理由としては、「グリップで走る為にはコーナーを曲がり切る為にスロットルワークに集中して、握り過ぎなくなる」「曲がる為にハンドルを切り過ぎない様にゆっくり切る」これが慣れてくるとスピードが上がって来ますよね？
慣れてくると必然的にオーバースピードになってくるので、ケツが滑り出し初めます。＝アクセルを開けなくても、ハンドルを切り過ぎなくてもリヤをスライドさせるきっかけを作れる様になる。一石二鳥な気がします。
まずはしっかりと車に慣れてから、基本である定常円を僕は進めます。教習所で突然定常円やらせる所なんてないですよね？
グリップですら走れない車は1に戻ってください。
本日は以上です。
次回も是非見てください。
#yd2 #d4 #二駆ドリ #初心者