それは、引退間近のB747-400に乗ることです。
自分自身、おそらくこの搭乗が生涯最後の国内線B747搭乗となるでしょう。

△新千歳空港7番ゲートで乗客を待つB747-481D(JA8961)
最後の搭乗はJA8961になりそうです。

△どこか寂しそうに乗客を見つめているように見えます。
そして、いよいよ搭乗開始です。

△やっぱりジャンボって大きいと思えるような写真です。
今回が最後だと思ったので、アッパーを取りました。

△アッパー席には横に物入れが付いているんです! ポストカードも配ってました。
アッパーだけに圧迫感がある!?

△アッパー席は天井が近いので壁が曲線を描いています。
22時代の羽田空港は混んでいるので、着陸待ちで10分ほど遅れました。

△画像はもう退役してしまったJA8966ですが、ジャンボは夜でも存在感がありますね。
▽存在感といえばANA公式のこの写真。今まで「日本の国内線の主力だった」と言わんばかりに、闇の中で照らされている747のこの写真、本当に好きです。

ジャンボの引退は2014年3月31日
ラストフライト当日のスケジュールを載せておきます。(予定)
当日は羽田・那覇往復の2レグとなりそうです。
HND08:40→NH127→OKA11:15
OKA12:35→NH126→HND15:00
私は今まで8回ジャンボに乗りました。(クラシックジャンボも含む)初フライトも747のジャンボでした。
ほかの機種の機体よりも多く乗っているので、引退は寂しいです。
引退の3/31には最後の勇姿を羽田で見たいな~。
残るジャンボはJA8960、JA8961の2機
こちらのサイトで最後の勇姿を追跡することができます。
【JA8960】

→http://ja.flightaware.com/live/flight/JA8960
【JA8961】

→http://ja.flightaware.com/live/flight/JA8961
話は変わりますが、3/27に最新鋭の787に搭乗予定です。
搭乗レビューをここに書けたらいいなと思っています。
Boarding Memo
Flight:NH82
Ship:B747-481D(JA8961)
From/Gate:CTS/7
Dep.Time:20:31
To/Spot:HND/52
Arr.Time:22:15
FrightTime:1:44
FrightMile:510
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