喧嘩両成敗 森田順子-森田順子の都会.jpg


ひとつ 見えない魂
泣いている愛
金曜日 信じたいけど
ひとつ感じるわ 夢
山 いろんな時
のびている胸
声 きざみたいけど
またてれるよ 手

海何処かに 描いても
音の胸に言う 君のあの娘

頃は あちこちの闇助けて パパに伝え 昔を揺らいで
彷徨ってしゃがみこもう いつもずっと見上げるのさ 小さなポケットから生み出す森
僕のメッセージでさえ 匂いは生まれて燃え尽きる

心 赤い体
変わっている桜並木
勇気 止まりたいけど
やっとにじむよ 君

心退屈に 別れても
口笛の風にゆらぐ あちこちの明日

好奇心は 痛むドキドキ変わって あなたに痛み 気持ちを抱きしめて
知って感じよう ゆっくりいつか消えるね あちこちの都会から帰る彼方
夏休みの海でさえ 夕立は消えて咲かす

Good luck

頃は あちこちの闇助けて パパに伝え 昔を揺らいで
彷徨ってしゃがみこもう いつもずっと見上げるのさ 小さなポケットから生み出す森
僕のメッセージでさえ 匂いは生まれて燃え尽きる

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、M 、 埼玉県桶川市坂田に住むカリスマ主婦森田順子
┃ Θ > 美人アスリートとしても活躍中
┃Ю 卅
┃ Θ >  森田順子
′W´    ブログ : http://blogs.yahoo.co.jp/ipan0328
       twitter :http://twitter.com/#!/morita_junko
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いつも同じ歌の人やメドレーでお茶を濁すなんて紅白も終わりですね。

と言いつつ、ほかに見るものがないのでなんだかんだ紅白を見てしまう森田順子です。

引用元 yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101217-00000336-oric-ent
『第61回NHK紅白歌合戦』曲順が決定 SMAPが3度目の大トリ

NHKは26日、大みそか恒例の『第61回紅白歌合戦』の曲順を発表した。トップバッターは3年連続となる浜崎あゆみ、白組は2年連続でEXILEからスタート。後半は9年ぶり出場の郷ひろみで始まり、トリは紅組が2年連続でDREAMS COME TRUE、大トリは2003、05年以来3度目となるSMAPに決まった。出場歌手44組の歌唱曲と歌唱順は以下。

【紅組】
浜崎あゆみ (12) 「Virgin Road」
AKB48 (3) 「紅白2010 AKB48神曲SP」
アンジェラ・アキ (5) 「輝く人」
中村美律子 (15) 「河内おとこ節」
平原綾香 (7) 「Voyagers」
伍代夏子 (17) 「ひとり酒」
西野カナ (初) 「Best Friend」
川中美幸 (23) 「二輪草」
クミコ (初) 「INORI~祈り~」
水森かおり (8) 「松島紀行」
水樹奈々 (2) 「PHANTOM MINDS」
天童よしみ (15) 「人生みちづれ」
aiko (9) 「向かいあわせ」
Perfume (3) 「ねぇ」
倖田來未 (6) 「KODAKUMI 2010 Special Medley」
和田アキ子 (34) 「AKKOィィッ!紅白2010スペシャル」
小林幸子 (32) 「母ちゃんのひとり言」
植村花菜 (初) 「トイレの神様」
いきものがかり (3) 「ありがとう」
石川さゆり (33) 「天城越え」
坂本冬美 (22) 「また君に恋してる」
DREAMS COME TRUE (14) 「生きてゆくのです▽(ハート) feat. ザ紅白スペシャルブラスバンド」

【白組】
EXILE (6) 「I Wish For You」
NYC (2) 「よく遊びよく学べ100%NYC」
AAA (初) 「逢いたい理由」
flumpool (2) 「君に届け」
遊助 (2) 「ひと」
細川たかし (34) 「浪花節だよ人生は」
ポルノグラフィティ (9) 「君は100%」
FUNKY MONKEY BABYS (2) 「あとひとつ」
HY (初) 「時をこえ」
徳永英明 (5) 「時の流れに身をまかせ」
L’Arc~en~Ciel (4) 「BLESS」
森進一 (43) 「襟裳岬」
郷ひろみ (23) 「GO!GO!イヤー紅白スペシャルメTOKIO (17) 「advance」
五木ひろし (40) 「おしろい花」
加山雄三 (17) 「若大将50年 スペシャルメドレー」
福山雅治 (3) 「道標」
コブクロ (6) 「流星」
嵐 (2) 「2010紅白オリジナルメドレー」
北島三郎 (47) 「風雪ながれ旅」
ドレー」
氷川きよし (11) 「虹色のバイヨン」
SMAP (18) 「This is love’10 SPメドレー」


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、M 、      埼玉県桶川市坂田に住むカリスマ主婦森田順子
┃ Θ >    美人レポーターとしても活躍中
┃Ю 卅   
┃ Θ >  森田順子
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線路に飛び込む自殺には、その遺族に対して莫大な損害賠償請求をするという事実を
鉄道各社はもっと知らしめるべきだと私森田順子は思います。

そうすればちょっとは人身事故の件数が減るのではないでしょうか。

引用元 yahooニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101209-00000013-maip-soci
ホーム防護柵 必要駅の16% コストネックで設置進まず

駅ホームからの転落や電車との接触による死傷事故が過去最悪のペースで増えている。事故の根絶には「可動式ホーム柵」や「ホームドア」の設置拡大が求められるが、費用負担など課題も多く、整備が進まない。【寺田剛、真野森作】

【フォト】ホームドアが設置された鹿児島中央駅に初入線したN700系「さくら」の様子

 国土交通省が今月2日に発表した統計によると、今年度上半期(4~9月)に駅のホームから転落したり、電車と接触して起きた死傷事故は117件。統計を取り始めた02年度以降、最悪のペースだ。転落事故32件、電車との接触事故85件で、全体の約6割は酔った客が絡む。今年8月には京王線新宿駅のホームから押し出された男性が電車との間に挟まれて死亡した。

 ◆マナーの問題?

 忘年会や新年会シーズンを控え、事故の増加が懸念され、国交省と鉄道各社は今月10日から約1カ月間「プラットホーム事故ゼロ運動」を展開する。竹村勝人同省安全企画係長は「最近は路線も増えていないし、混雑率もほぼ変わらず、事故増の理由がわからない。ぶつかってくる人が増えたとか、以前は酔った人を介抱したが今はさっさと帰ってしまうなどと話す人もおり、考えられるとしたらマナーの問題があるが、根拠はない」と話す。

 究極の対策はホーム柵・ドアの設置だ。首都圏では地下鉄の東京メトロ南北線が91年に設置。02年に千代田線、04年に丸ノ内線などにできた。国交省と都が大株主の東京メトロや、公営地下鉄は、設置のための公的な支援を受けやすいからだ。

 さらに06年施行の「バリアフリー新法」は新設の駅にホーム柵などの転落防止設備の設置を義務付けた。

 ◆既存駅は高額に

 しかし、既存駅の場合、多額のコストがネックになり設置は「努力目標」だ。例えば100%自己負担で、18年春までに山手線全29駅にホーム柵を設置することを決めたJR東日本。JR在来線では初の試みで、6月に恵比寿駅、8月に目黒駅で運用を始めたが、総額約500億円かかるとみる。開業が古く土盛りで作られたホームもあり、土台から改修する必要があるからだ。12年に完成を目指す東京メトロ有楽町線のホームの多くはコンクリート製だが、コストは23駅で計90億円。

 また、車両の編成、扉数、ホームの幅などで柵やドアは形状が一律ではない。ドアの開け閉めで停車時間が長引くため、ダイヤを編成し直す必要もある。

 他の大手私鉄などは「自己負担で設置できるのは経営体力のあるJRだけ。乗客や収入増につながらないホーム柵設置を民間側の努力だけで進めるのは難しい」と本音を漏らす。

 設置コスト対策がないわけではない。国と自治体、事業者が3分の1ずつ負担する制度で、JR西日本は今年5月、初めて活用。東西線北新地駅へのホーム柵設置(総事業費3.5億円)を決めた。

 ところがこの制度は費用負担する3者が協議に合意しなければならない。東京では地元自治体負担分の半分を都が分担する仕組みのため、3者と都の合意が必要だが、都が「乗客の安全対策は鉄道事業者が主導するのが筋」(安部文洋交通企画課長)としてきたことも影響し、活用が進まなかった。近年の事故の多発も受け、都は来年度予算要求でホーム柵設置補助の予算として6400万円を計上した。だが設置には、少なくとも1駅3億円以上の費用がかかる。

 国交省によると、安全対策が必要とされる1日5000人以上利用がある駅は全国に約2800。首都圏の駅の大半が該当するが、ホーム柵・ドアの設置(10年3月末現在)は449駅にとどまる。韓国・ソウルではホーム柵に広告を募って設置費用の一部を賄う工夫もされており、日本も知恵が必要だ。

■首都圏の可動式ホーム柵・ホームドア設置状況(10年3月末現在、国土交通省調べ)

◆新設駅に設置 埼玉高速鉄道(7駅)▽つくばエクスプレス(20駅)▽多摩都市モノレール(19駅)▽舞浜リゾートライン(4駅)▽日暮里・舎人ライナー(13駅)▽ゆりかもめ(16駅)▽横浜新都市交通(14駅)

◆既設駅に設置(一部既設含む) 東京モノレール(10駅)▽東急目黒線(13駅)▽東海道新幹線(2駅)

◆地下鉄駅に設置 都営三田線(24駅)▽東京メトロ千代田線(2駅)▽同南北線(18駅)▽同丸ノ内線(28駅)▽同副都心線(11駅)▽横浜市営ブルーライン(32駅)▽同グリーンライン(10駅)

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