第２形態

今日はいつもより早く帰れたので、帰宅後、午前中届いたチャリパーツをせかせか組んでみた。


９速化は後回しにして、まずはドロップ化＆適正ポジションが出るように改造。
所要時間30分の後…

できました。


なかなか良い乗り味です。
BBが元のままなのでガキガキ鳴るけど、BBを交換してヤフオクで落としたティアグラのクランクを入れれば、かなり快適になるんじゃないかと。

つか、ビアンキほっといて何やってんだ、オレ。

ピスト

Nikeもバカな広告出したもんだ
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/955114.html

ピストバイク（正確にはシングル）が欲しいなーと思うこともあるけど、路上走るのにフリーもブレーキも付いてないバイクを選ぶのはバカでしょう。
ピスト乗っていきがってるバカが勝手に死ぬのは知ったこっちゃないけど、ちゃんと道交法を守ってるチャリ乗りに迷惑をかけるのはやめてほしい。
Nikeもバイク便と手を組んで路上ピスト撲滅の広告を打ってたら評価も違ってたのにね。

ブレーキ

トランジットのブレーキが全然効かない。
仮組の段階で近所をぷらぷらしてみたんだけど、坂とかどうすんだってレベル
最近よくチェックしてるブログを見ると、そのことで試行錯誤してる。
http://plaza.rakuten.co.jp/cycler/diary/200703240000/
トランジットは後18、前16っていう不規則なホイール設定だから、ホイール交換する時に大径化してロード用のロングアーチに交換してみるのも手か。



トランジットセブンとかはVブレーキだから、カンチブレーキに交換するっていう手が使えるんだけどなぁ。