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瀬戸内魚類協同組愛

夏休みに入ってBMWと神戸マツダの会社見学会に
行ってきました。

BMWは、本当にここで整備しているのか?ってぐらい
おしゃれで綺麗でした。
さすがに高級車を扱うだけあって設備も万全でした

神戸マツダ… 本社ビルから見える景色がきれい…
説明会もとってもスポーティでした 笑
まあスポーティな理由をどうぞ

マツダが家族を速くする

ホンダのCVT(ホンダマルチマチック)にはちょっとした構造上のムリ
というかクセみたいなのがあります。

ATなのにトルクコンバーターは存在していません。
代わりに電磁クラッチで半クラッチ制御を行っています
この方式は他には現在アウディしか採用されていません
半クラッチの制御がとても難しくらしいです…

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ATオイル(正確に言うとオートマチックミッションではないので
こういう呼び方は正しくないのですが)を短いサイクルで替えてあげない
と停止状態からアクセルを踏んだときにガタガタガタとジャダー(振動)が
でるようになってしまいます。

私がいつも使ってるフィットは新しいのでなってませんが、
前に書いたモビリオがこれになってます。

交換はディーラーで4500円でやってくれます。

モビリオスパイクが欲しいというHさんは参考に…
またまた暇だったので、剣道部と登山?に行ってきましった。
場所はもちろん羽山!

ご存知、高校時代はいろいろ大変だった場所です

正直、しんどいながらもいい景色が見れたので十分でした。





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結構キツイことを知った

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小さいな~ わが町


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満足な友人
暇つぶしに学校で撮りました。



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電装の授業でテスターを用いて電圧測定してるところだす


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放置してあったインサイトのPCU(パワーコントロールユニット)
雨が降り蒸し暑く心がだるい

しかし植物は頑張っている

庭のアジサイをみてそう思った。


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