痛！！

今日の出来事

私、スクーターで通勤してるのですが

今日、家を出て２００メートルぐらいの所で転びました

独り相撲

いつもより強目にブレーキかけたら、フロントタイヤがロックしてそのまま　“ステンッ”

膝の擦り傷程度で済んだのが幸いです

そういえば、去年の今ごろにも転んだ記憶が・・・

そのときは、肋骨にヒビ入りました（涙）

去年末のオフロードバイク耐久レース①

今日は寒いッス

さてさて今回は

「去年末のオフロードバイク耐久レース」

今回のレースは「そんなに難しく無い」、「比較的走りやすい」、らしい・・・

との、仲間の誘いでエントリー

実は私、オフロードはかなりのヘタクソ

オンロードはそこそこ走れる、なんて思ってるんですが

レース当日は天気は良かったもののやはり寒い

今回は、本番レースの前に、プレランなるコースの下見があり

親切なレースでしたが・・・

いよいよプレラン

へたれな私最後尾からスタート

まずは急な下り坂

いつもの練習場と変わらないくらいと思いきや

下りきったところに結構な段差が・・・

なす術も無く、神に祈りながら、段差を下り無事クリア

今日は乗れてるかも・・・

なんて思いながら次のカーブで足を出そうとしたら、ステップのギザギザにブーツのギザギザが引っかかり

ステン・・・、しかもマーシャルの前で・・・

何事も無かったようにバイクを起しスタート、

それにしてもかっこ悪かった

ブーツが引っかかるなんて初めて･･･

次はなんて事無い黒土の楽勝に見える上り坂（実は黒土が罠）

何台か途中で苦労している様子

何で？？、と思いながら上り始めましたがこれが全く上らないんです

後輪が全くグリップしない、タイヤも新品なのに・・・

後輪に加重かけても全く効果なし

結局、助走を付けて４回目のチャレンジで上りきりました

仲間はバイク（小型のレーサー）から降りて、押して上ったそう

私のバイクは市販車（１２５）で重い、押すのは無理

今日はここまで

かな～り、久々の更新

あけましておめでとうございます

って、もう２月ですね

１２月からいろいろとあり、それに鎌かけて更新さぼってました

いろいろあったこと

・オフロードバイクの耐久レース

・友達のMINIのエンジンチューニング

・強烈なお仕事

などなど・・・

今後、これらをアップしていく予定です、あくまでも予定、

予定は未定って言葉も・・・

今日も当然のことながら仕事ですが、今雨降ってるし･･･

寒いっす

突然寒くなりましたね（私の地域だけ？）

こう寒いと動くのが億劫になります

予定では、車の部品（ドレスアップ）が届いたので

早速取り付けようと思ったのですが、寒い．．．、

外に出る勇気がありましぇん．．．

そうそう、車（MINI）のヒューズ、自作品にコンバートしました

まだ、自分の中では完成度８０％ぐらいですが

でも、交換後はとりあえず不具合なしです

普通に乗れることの素晴らしさを実感しました

車が動くようになると、いろいろと手を加えていきたくなる

やっぱりバカなんですかね

バイクも同様やっぱり、いろいろと手を加えていきたくなる

さらにバカ、キチガイの域かも

来週はオフロードバイクの耐久レースです

寒そうじゃ～

突然！

忙しくなってきました

予定の仕事が長引きそうなんです．．．

それに、短納期の作業が重なってます．．．

さらにさらに、社内での「××××発表」が重なっています

この発表、「経営改善」、「作業効率化」、などがスローガンなはずなのに

これがどれだけ仕事をディスターブしているか．．．

MINIの改良

私のMINIは、最近の車と違って、管ヒューズが使われています

前回の故障もヒューズ周りが原因

それで、以前から考えていた計画を実行することに

「管ヒューズ」から「平型ヒューズ」へ換装です

MINI乗りの方のホームページに載っていたアイディア頂きです

同じように作業すれば失敗は無いはずです

とりあえず材料かって、電線つないだり、個々のヒューズボックスを固定したり

前準備は完了です

ちょっと電線が長いような感じですが、短いよりましでしょう

後は、MINIに付いているヒューズボックスと交換し、

同じ規格（アンペア数）のヒューズを装着するだけです

多分うまくいく気がします

何の根拠も無いですが．．．

ジュン

昨夜、記事をアップし終えたあと、母が泣きながら部屋に来ました

家で飼っている犬（ジュン）が死にそうだと

だからお別れを言ってやってくれと

ジュンは苦しそうに横たわっていました

考えてみると、ジュンは生まれてすぐ家に来て、もう１５年になります

いつの間にか、かなりの老犬です

結局、大丈夫でした

今日午前中に病院へ連れて行きました

昨夜は、持病の心臓の発作だったらしいです

それから、少しボケてきているそうです

あとどれくらい一緒に居られるか分かりません

でも、逝くときは苦しまずに、安らかに逝ってほしいです

上司とのやりとり

会社で、上司とのやりとり

私　　：終わりました

上司　：じゃー次、あれやってくれる？

私　　：えっ、あれですか？　ほとんど覚えてません

上司　：なんでー？　隣りで見とったろ！

いやいや、実際見ているだけと、実際にやることとは全然違いますって

そりゃ～、覚えろと言われた後に見てたら、全く違ったでしょうけど・・・

あんな難しい操作をいきなりやれってのは酷です

整備＆修理 ４日目

結局、日曜日はオフロードの練習行きませんでした

前日は頑張ってバイクを仕上げたのに･･･

若干風邪ぎみで、寝不足もあり、月曜日に支障をきたしそうだったので

起きたのは１６時でした

バイクの最終整備は、チョコチョコとした部品取り付けのはずだったんですけど

前回の転倒などで、部品の取り付け部分が曲がってたり

１度チェーンを切らなければならなかったり、などなど

結構手間取ってしまい夜中１時頃完成

バイクは試乗したところ、なかなか良い感じでした

高回転でパーンと回り、これぞ２ｓｔ って感じが最高でした

１２月のレースに威力を発揮してくれればいいんですけど

運転ヘタクソなんで･･･

整備＆修理 ３日目

今日のメニューは

①車（ＭＩＮＩ）を、主治医（前の持ち主）の所に行って修理してもらう

②何が何でもバイクを完成させる

昨日は友達と飲んで騒ぎました

３週間ほど前に私から言出し、決まっていた事なのでキャンセルは言い出せません

そして帰宅し、寝たのは午前５時、今日はハードでした

知り合いの所まで１時間ちょっと、到着したのは午後３時

修理は、「ヘッドライトが点灯しないのを直す」

正直、心配でした

もし直らない場合、暗くなってしまうと車で家に帰れませんから…

しかし、２分で原因を突き止めてもらいました

ヒューズとカプラーの接触不良

さすがＭＩＮＩの主治医

私は３日かけても原因が分かりませんでした

しかし、悪夢のような出来事が…

工場を出て、主治医の後ろを走っていると

突然またライトが消えました

幸い、走り出して２分ぐらいの所だったので、そのまま走って戻り

またまた、原因追求

今度はヒューズＢＯＸの端子部分の接触不良

修理が終わり、今度は無事帰宅できました

帰宅は午後９時過ぎ・・・

次はバイク

なんですが、

もうこんな時間、明日は朝練なので、寝なければ…

今度書きます．．．．．