リヤフェンダーの中のタイヤが当たるところをサンダーでカットして
ひたすらハンマーで叩いて
またカットして
鉄板溶接！
からの～コーキング
コーキングが乾いたかなと思ったら
いざ試乗
段差発見！！！
ザッ！！
えっ
マジかよ… まだ擦っちゃうの～(;_;)
インナー加工一回目は失敗しました(笑)
しかもコーキング乾いてなかったらしくタイヤがコーキングまみれ(;_;)
暗くなって作業終了
もーこうなりゃサイクルフェンダーか
マジで冬は寒いし日が落ちるの早くて嫌いです(T_T)
リヤフェンダーの中のタイヤが当たるところをサンダーでカットして
ひたすらハンマーで叩いて
またカットして
鉄板溶接！
からの～コーキング
コーキングが乾いたかなと思ったら
いざ試乗
段差発見！！！
ザッ！！
えっ
マジかよ… まだ擦っちゃうの～(;_;)
インナー加工一回目は失敗しました(笑)
しかもコーキング乾いてなかったらしくタイヤがコーキングまみれ(;_;)
暗くなって作業終了
もーこうなりゃサイクルフェンダーか
マジで冬は寒いし日が落ちるの早くて嫌いです(T_T)
今日はＹ３４の遅い原因を探るためにインマニ清掃しましたよ
いや～ひどい！
10万キロ分の汚れハンパじゃない！
直径５センチくらいのポートが３センチあるかないかくらいまでスラッジ溜まってた(T_T)
とりあえず灯油とエンジンコンディショナーでワイヤーブラシでひたすら２時間…
ＶＱは３分割で面積ひろいから大変だ(T_T)
インマニ全部バラして中のバルブまでピッカピカにして
コーティング剤かましたら
いざ試乗
暖気後そく全開ｗｗ
２速で引っ張って６０キロまではトルクフルになりました(^w^)
でも五千回転からが伸びないんだよなぁ(;_;)
前のエンジンはレブまですぐだったのに…
まさかのハズレエンジンか？
次は電スロ交換してみるか！
