こんばんはー。
ただいま、夜ですよー。
今日は、またまたエンジンでーす。
こないだ話してたトラブルが正しく出てきましたよー。
おそらく、オイルとリフターですねー。
これまずバラす前に、ロッカーアームチェックしたらがたなし。
しかし、鉄粉多目。
嫌な予感。
ヘッド下ろして、カムヌキマス。
まずは、触診、、、、ブッブー。
ダメですね。
よく見ると、フロントが減ってます。
普通、オイル合ってないと後ろから減ります。
おーしっと、、バルブ調整不良。
感でしめたらいけません。
これ素敵な勘違いね。
アメリカ人信じたらダメよ。説明書よく読んでね。
書いてあるからw
段つきまくりの山減りまくり。
サイテーです。
でも、ここだけの話。昔は僕もやったことあります。
でも、お勉強しないとね。
失敗はして当たり前。
次につなげましょう。
嫌な予感ついでにさらにバラしていくと。
クランク、、、チーーン。
せっかくの4メイン残念です。
しゅうーりょー、、、、なう。
まあ、直しますけどね。
カム換えたり、チューニングもいいけどそれ以前の問題よ。
正しい情報を得ましょうね。
僕は、あまり人の車はチューニングしません。
なぜかって、それはね。
みんな、訳の分からない事言って僕の言うこと聞かずに壊しちゃうから。
お好きにどうぞって感じです。
僕よりネットの方信じちゃうんだもん。
まぁ、僕もネットみますけどねw
基本的な事、分かってないのあーだこーだ言われるの嫌だから、
速いの乗りたかったら、コンプリートエンジン買いなさいって言います。
だってねー、速いもん。安いし。壊れないし。
同じ400馬力でも全然違うけどね。値段がねwww
世の中、数字が全てw
残念でーす。
それではー。
悲しい日でした。
やる気無くしてピストン割ったのは内緒です。
じゃ、のっ！