12月に入って今年も残りわずかとなりましたね。
スタッドレスタイヤ交換の時期ですので予約で埋まってしまいますのでタイヤ交換はお早めにご予約いただけますようお願いいたしますm(_ _)m
さて今回はそろそろクラッチが怪しそうということで入庫のNCロードスター
NCロードスターの場合、クラッチが傷んでくるとクラッチが切れるところの踏みしろが奥まっていく場合が多いです。
ディスクの摩耗はそこまで限界ではありませんがレリーズベアリングがジャリジャリと音が出ていましたのでそれで違和感を感じたかもしれませんね
ストリート使用ですがレスポンスを上げたいというとでチョイスしたのは当店定番のORC 250-Lightクラッチ
軽量フライホイール単品で軽量化するよりこのキットだと更に軽くなるのでエンジンフィーリングはかなり鋭くなります
もちろんレリーズベアリングも新品にしてグリスも適量をしっかり塗布しておきます。
ぐらつきやすいクラッチペダルもニーレックスさんの強化ガゼットでしっかり強化
組み込み後は鋭いエンジンレスポンスに扱いやすい半クラッチでどんどん加速したくなっちゃくフィーリングに
今回のメニューは
・ORC 250-Lightクラッチ
・レリーズベアリング
・純正クラッチペダル+ニーレックス強化ガゼット
・クラッチマスター＆レリーズシリンダー
・シフトダストブーツ
これでストリートでも純正と遜色ない扱いやですのでNCロードスターでそろそろクラッチが怪しくレスポンスを上げたいって方におすすめメニューです
これで快適にドライブできますね
ありがとうございました～
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