【チューニング&メンテナンス】ロードスター NA8 ハイカム ブレーキオーバーホール | C&E AUTOのブログ

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暑かったり少し涼しくなったりと体調を崩しそうな気候の岐阜県関市のC&E AUTOですガーン

 

 

 

 

さて今回入庫作業はNA8ロードスター

 

 

ブレーキキャリパーオーバーホールなどのメンテナンス+チューニングでハイカムの取付作業ですレンチ

 

 

 

 

8年ほど前に当店でキャリパーオーバーホール履歴がある車両

 

キャリパーをばらしてくとメインのダストシールなどはまだ大丈夫そうですがリヤキャリパーの内部

 

サイドブレーキ機構のOリングからフルードのにじみが少し出始めてました。

 

 

 

 

 

サイドブレーキを使用すると稼働する部分ですので摩耗とゴム劣化によって漏れ始めてた感じですのでオーバーホール時期としてはちょうどよかったですねパー

 

 

NA、NBロードスターの場合、リヤキャリパーは6~8年周期ぐらいでオーバーホールするといい状態が維持できるのではないでしょうか?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

チューニングはマルハモータースさんのFカムの取付レンチ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

HLA対応のポン付けタイプのハイカムで価格もかなりリーズナブルグッド!

 

 

高回転は惰性でただ回っている感のロードスターのエンジンですがハイカムを入れることによって確実にパワー感がアップして加速していってくれますにひひ

 

 

 

 

 

これでもっとロードスターを楽しめますね音譜

 

 

 

ありがとうございました~ニコニコ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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