気がつけは2月も10日経過していました
今年も残す所あと325日です
年々、歳を取ると月日が進むのが早く感じますね
さて今回入庫はダイハツ エッセの継続車検です
社外パーツも付いてカスタムいじりも楽しんでる車両です
走行距離は少なく、基本メンテもされてるので今回は点検＋α程度のメニューになります。
高性能バッテリーテスターによるバッテリー診断
スキャンツールによるシステム点検
ローダウンがしてあり、ステアリングを交換したらセンターがずれているということでフロントのトー調整＆ハンドルセンター出し
あとは継続検査を受けて…
と、ここまでは良かったですが、シートが社外品に交換されている項目に引っかかってしまいました
平成19年7月からの車両は座席を変えると、書面による強度などの証明が必要になるんです
BRIDE、RECAROなどのメーカーはシート、シートレール共に検査した書面が検査場に提出されているのでメーカーが揃っていることが確認が取れれば基本検査に通る事になってます。
今回はシートレールがそれ以外のメーカーさんで、事前にシートレールメーカーが発行している強度証明書類をお客さんに準備してもらい、準備万端と思って提出したら…
強度証明の検査項目に足りない部分が有るらしく…
検査機関で検査している項目なので、どうにか出来る問題ではなく…
ノーマルシートを保管されてたのでノーマルに戻して無事
検査基準は年式によって変わるので日比勉強なのですが、
車検の審査事務規定、ページ数にするとかなり多いんですよね
また、人によって文章の解釈の違いがあったり…
まぁ無事合格したので良しですね
これでまた2年乗れますね
ありがとうございました～
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