【メンテナンス】マツダ・ロードスター NB8C クラッチマスター&レリーズシリンダー交換 | C&E AUTOのブログ

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NB8Cロードスター各部メンテナンスで入庫。

 

トラブル事例で上位に入るクラッチマスター、レリーズシリンダーは今回はアッセンブリーで交換。

 

クラッチフルードが真っ黒のなって車両は要注意です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

明日から夏季休業となりますのでまで夏季休業とさせていただきます。

ご迷惑をお掛けいたしますが、よろしくお願い致します。

8月17日(木)より通常営業となります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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