今更ながらNA幌で後ろのスクリーンを開けて走ると風の通りが気持ちがわかりました
昼間のフルオープンは直射日光で熱いですが、NA開けだと日除けになって丁度いい感じに
でも純正NA幌はメーカー廃盤となってしまったのが残念ですね
さて今回は前回に続きNA8のリフレッシュ作業です
見て分かる通りのショック抜けです
ガス、オイル共に完全に抜けています
運転した感じはフラフラと不安定、車体の安定感が無いので普通に運転するのにも緊張しながら乗られていたようです
アブソーバーははKYBのNEW SR SPECIALをチョイス
※予算の都合上フロントのみを交換
ダストブーツ、バンプラバーはNB純正
アッパーマウントはNA用新品です。
マウントのヘタリも比べると厚みが違うのがわかりますね
試走、アライメント調整後はロードスター本来のハンドリングが戻ってきました
直進性もバッチリ安定したので高速走行時でも緊張しながらハンドルを握りしめなくてよくなりました～
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