マツダ・ロードスターNB6CのLSDの取付です
いつものごとくデフを下ろします
ケースを外してLSDを入れ替えます
汚れが蓄積されてて、真っ黒ですね
もちろん綺麗に洗浄して、組み付け、バックラッシュの調整、歯当たり点検します
今回はクスコのタイプRS、SPEC－Fをご購入いただきました
一緒にデフマウントをマツダスピードの強化でデフマウントに交換
やわやわの純正マウントだとちからが逃げてしまうので、LSDと強化マウントはセットで導入がいいですね
さらに作業でブッシュを交換してトーコンをキャンセル
スポーツ走行時トーコンが働くと、フラフラとクセのある挙動になるので、サーキット走行する場合はキャンセルした方が、車の動きが素直でいいです
最後にクラッチのマスター、レリーズのオーバーホールです
リザーブのフルードは真っ黒、交換履歴がわからなかったので一新です
クラッチマスターに
レリーズシリンダー
フルードも綺麗なって、クラッチのキレもスムーズになって気持ちいいです
いつも有難うございます