新型レヴォーグ、試乗してきましたよ。
ハンドル周りで何でも出来る。
やばい、ほしい。
砂埃が沢山着いていたので、高圧洗浄機で洗い流してからの磨きあげ。
お日さまが眩しく映りました。
今日も来ちゃいました。
筑波山、朝日峠。
なんと2週連続！
お天気良くてさいこー。
２日連続峠遊び。
前期型の限定車、この車のオーナーも19才‼️
昨日は一人でしたが、今日は初心者🔰息子と二人で筑波山へ。
とりあえず、ご近所でパシャリ。
筑波山朝日峠Pに到着すると、偶然にも息子の学校の同級生と出会い、息子は彼らの車で峠同乗。
彼らは18才にして、スイスポ、80スープラのオーナーでした。
息子は短距離ですが、80スープラを運転させていただき、大興奮でした。
「おやじも運転したことないのにー」とアムロ風(笑)
で、自分はPに取り残され、BRZのオーナーと出会いました。
同じブルーのBRでも、前期と後期で微妙に色が違うんですね。
ブルーのBRZ2台、仲良く🔰着いてます。
若い人がスポーツカーに乗るのは嬉しいし、峠は色々な出会いがあるので楽しいですね。
昨日、今日、車漬けの２日間身体は疲れけれど、気分は最高、明日からもお仕事がんばれます。
昨日はお知り合いKさんにお誘いいただき、榛名山日帰りツーリングに行って来ました。
お目当てはクラッシッカーのイベント。
ラリー仕様の240Zやランボルギーニミウラ、その他沢山の素晴らしい車を拝見しましたよ。
参加者の中には、「堺正章師匠」がハンドルを握る、マセラティミストラルもありました。
ミストラル他多くの車の写真は加工が大変なのでごめんなさい。
動いているミウラを見るのはのは初めてでした。
ボディーラインが美しく、何より車高が低い‼️
その後、榛名山を走りに。
Kさんパンダトレノののナビにのせていただきました。
唸る様なエンジン音、排気音、振動、今の車にはない感覚で、昔の記憶がフラッシュバックしましたよ。
やっぱり、スポーツカーはこうだなぁと思いました。
もちろんBRZも楽しいですが。
その後、紅葉の時期でもあり、一般車両が増えてきたので、お昼過ぎには帰路へ。
とても楽しい１日を過ごせました。
あっ、もちろんSTIマフラーのサウンドも堪能しましたよ。