今日は在庫車のボディーコートをしました。
「ポリッシャー」と言う道具を使ってワックスのようなものをかけていきます。
その手順は
①まず洗車、その後拭き取り
②粗めのコンパウンドで磨く
③やや細かめのコンパウンドで磨く
④細かめのコンパウンドで磨く
⑤撥水コートをかける
こんな感じです。
つまり計５回、車を洗ったり磨いたりしなければいけません。
これがかなり大変。
握力が１５ほどしかない私の腕のパワーでは特に。。。
今日は５時間ほどで終わりました。
かなり腕がだるいです。。。
今日はエアロパーツの下地処理をしました。
と言っても何のことだか分からないかも。
エアロパーツを取り付ける際、塗装するのは当たり前ですが
エアロメーカーから届いて、そのまま塗装すると思っていませんか？
ちがうんですね～
塗装するには長～い過程をこなさなくてはいけません。
女性の方はマニキュアを思い浮かべると分かりやすいかも。
マニキュアを塗る前に、まず爪をヤスリで平らにして
ベースコートを塗って、それからマニキュアを塗って、
そしてトップコートを塗る。
エアロパーツも全く同じなのです。
下地処理をしっかりしないと、塗装ものりませんし、ひび割れ等の原因にもなります。
今日はベースコートを塗る手前、ヤスリで磨くところまでをやりました。
ペーパーで研ぐのでＦＲＰのホコリが服いっぱいについて真っ白に。
手も臭いし。。。
でも意外とこの作業、好きなんだな。
今日も寒かったけど、裏方でコツコツ磨いていましたよ。