まなぶのブログ -29ページ目

GT岡山公式テスト マイクナイトコーナー編

こんにちはビックリマーク


本日2回目の投稿です。

スマホのアメブロがバージョンアップを

する度にどんどん使いづらくなると評判(笑)

だったのでずっとバージョンアップを

していなかったんですが、なにやら

動画がアップ出来るようになってるって!?


という訳でGT300編の前にお試しついでに

岡山国際サーキットのマイクナイトコーナーの

動画を。


「尋常じゃない速さ」伝わるかなはてなマーク






では。パー

GT岡山公式テスト ホンダ編

おはようございますビックリマーク



今日も先日のGT岡山公式テストの写真を


アップします。


今日はホンダ編です。


今日は前フリ無しでササッといきます。(笑)



8号車 松浦/野尻




今年は500にステップアップした野尻選手が加入。


ここ数年低迷が続いているチームですが、


今年は復活してくるか!?



15号車 小暮/O.タ―ベイ




道上監督率いる新規チーム「ドラゴコルセ」。


以前、監督と組んでいた小暮選手が加入し


調子も良さ気でした。


この日タ―ベイ選手も走ったのかなはてなマーク



17号車 塚越/武藤




どうしても個人的にケーヒン=金石選手のイメージが


強いですが今年は武藤選手が加わりチームが


どう変わるか楽しみです。



64号車 中嶋/B.バゲット




今年からゼッケンを32から64へ変更。


バゲット選手も速さを見せつつある様です。


100号車 山本/伊沢




2012年(だったっけ?)以来のこのコンビ。


当時は伊沢選手がお兄ちゃんで山本選手が


弟みたいなイイ関係だった様ですが、成長した


弟と共に闘うお兄ちゃん、今年は強そうですね。


あと、このテスト専用カラーリングのマシンは


先日の岡山までだそうで次回の富士テストからは


実戦カラーになるそうですね。


テストカラーもレアでイイですが実戦カラーも


楽しみです。



あ、ちなみに100号車の写真は最終コーナー手前の


マイクナイトコーナーです。


ここのコーナーリングスピードは尋常じゃないので


開幕戦現地に行かれる方はおススメの観戦スポットです。



テスト結果を見るとホンダ勢は若干、他メーカーより


若干タイムが延びていない気がしなくも無いので


ちょっと心配ではありますが去年の様なことは無いでしょうビックリマーク


特に15号車は調子良さそうですしね。ニコニコ



以上が岡山公式テストGT500でした。


次回はGT300編の予定です。



では。パー

GT岡山公式テスト レクサス編

こんにちはビックリマーク



僕は今の車を買って4年半位。

常にピカピカにしていたので最長でも


2週間に1回は洗車しています。


でもこのところ、2~3日に1回雨が降るので


洗えていません。


しかも降るのは黄砂まじりの雨。


今、車を買ってからおそらく最も汚いと思います。汗


しかもナンバープレートは先日走った中国道で


付いたと思われる虫がいっぱい。


洗えないストレスと共に春を感じる今日この頃です。



前置きはこれ位にして今日は岡山公式テストのレクサス編です。



昨年辺りからレクサスはモータースポーツに力を入れだしたのか


よく見かける「LEXUS AMAZING IN MOTION」の文字。


岡山国際サーキットのバックストレートにも昨年まで無かった


レクサスブリッジが出来ていました。


ブリッジと言っても人は渡れませんが。





6号車 大嶋/国本




若い二人、勢いはどのチームにも負けないと


思いますが昨年の開幕以降、どうもパッとしない。


今年のテストも、もう一つ記録が伸びていない気が・・・。





鈴鹿ではドアもカラーリングされていましたが


今回はカーボン地。


鈴鹿のは昨年カラーで15年仕様の為にはがしたはてなマーク


真相は次回、富士のテストでわかるのでしょうか。



19号車 脇阪/関口




正直、今まではなんだかんだ言ってプライベーター。


限界があるわな。


と思っていました。



今年は寿一選手のブログの更新頻度、今回の


テストの順位を見てもかなり勢いがありそうです。



36号車 伊藤/J.ロシター






今年はWECに専念する中嶋一貴選手に換わり


伊藤大輔選手が加入。


日産勢の最大のライバルになる事でしょう。



37号車 A.カルダレッリ/平川






37号車はこの日午前中に出火しほとんど


走れていませんでした。


ただ、カルダレッリ選手は昨年からの安定感、


平川選手も新加入とはいえ昨年も36号車で


走っているので良い成績を残せそうです。



38号車 立川/石浦






鈴鹿ではまだカーボン地のフロントパーツでしたが


今回はフルカラーリングされての登場。


今年は石浦選手加入で安定感が出る予感です。



39号車 平手/H.コバライネン






レクサス勢の中で今年最も注目を集めているのが


39号車でしょう。


なぜならF1優勝経験者コバライネン選手が加入ビックリマーク


カラーリングのカッコ良さ、地元名古屋にゆかりのある


SARDチームという事もありレクサス勢では一番


応援したいチームです。



今年のレクサス勢は全体的に昨年より戦闘力が


上がっている感じがすごく伝わって来ました。



今年のシリーズを盛り上げてくれる事を期待したいと


思います。ニコニコ



というところで今日はこの辺で。




では。パー



次回はホンダ編です。