今晩は！
フツーのイチゴやら
小さいイチゴが豊作です
スッパイんですけどね (笑)
今日は所用で休みを取り
午後からは調子がイマイチのアクシス
気になってたトコロを見てみました
イキナリですがローター外して発電機
ヤッパリですね・・・
ガソリンと2ストオイル
それにグリスが溶けてまざりあったハチミツみたいな液体が貯まってました ((( ；ﾟДﾟ)))
コイル退かすとこんな具合
この下側のグリスの塊の中にネジがありますが
その前に寄ってみると・・・
このクリップが、画像の位置と樹脂パーツの中にあります
コレ外すのに四苦八苦しました (笑)
んで
パーツリストの名前では「ホルダ」となってますが
コレ(↑)ね・・・
外すと
オイルシールは手で外せました
オイルシールの品番と
左が取り外し、右が新品です
画像でも中の穴の径が広いの解りますね(^^;
画像アリマセンが、新しいオイルシールをシッカリと打ち込んで
元に戻して完了
走ってみると
オイルシール交換の効果？・・・なのか
上が全然回らなくなったので
ニードルのクリップをココ(↑)から真ん中に戻して
エアスクリューをＳ/Ｍ規定値(1と3/4)に調整したらコレでドンピシャ♪
全ての問題がクリアされた気がします
ヽ(*´▽)ノ～♪
信号待ちで感じてた嫌～な匂いも解消
アレはやはり未燃焼ガスの匂いだったのか
一次圧縮って侮れないですね～
また一つ賢さが上がった♪
(^ω^)
それではまた！