XJRのマフラー交換とキャリア装着 | Nuts の2+3輪生活

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今晩は!



今日は過ごしやすかったですね (^_^)



このまま春になんねえかな・・・

等と思いますが、まだ少し掛かりそうですね



外に出ても快適なので




なめ茸とブラシ各種で・・・

いや、なめ茸の中身は「クレンザー」で

奥さんに「クレンザー頂戴」と言って分けてもらいましたが

「150円ね」

と言われ驚きました

なんてシッカリ者なんだ (笑)



そんな「高級クレンザー」を使った甲斐もあり




こんなだったスイングアームも




見事にキレイになり

その他にも気になってたトコロを




ポリッシャーを使って磨いてみました




キャリアも装着




やっぱこのキャリアにしてヨカッタ♪

まだボックスは背負う気になれず、暫くはこのまま乗ってみます


それから、今日になって気が付きましたが




左と・・・




右・・・

どっちかのバネがサカサマになってます

恐らく左かなと思いますが

スプリング抜く気合いは無く本日はこのまま


そしていよいよ




マフラーをサイクロンにしてみました

モチロン中古品です


ホントはタンデムステップのブラケット等が付属するようですが

それらは付属してませんでしたので、汎用のステーで吊ってます


トコロがコレが中々「元気のイイ音」しちゃってまして (^^;




開けてウール巻き直してみましたが

イマイチ効果が無いカンジ・・・


キャタライザーみたいな筒を開けてみる必要がありそうですが

ソコまでやるか考え中です



取り回しは結構軽く感じるので、やはりマフラー交換の効果は重量面では大きいですね

しかし、やっぱり音がデカイのはシンドイんだよなぁ・・・




集合部分で消音とか、少し考えてみたいと思いますが

結局、純正の2本出しに戻すような気がしてます (笑)




(^ω^)




それではまた!