西濃鉄道

先日、西濃鉄道を撮影！


↑路線が始まる美濃赤坂駅へ〜。
何気にこの路線自体初乗車でした！
駅舎がとてもレトロで良き✨️

↑折り返し待ちの313系
本数がとても少ないので乗り遅れたら…

↑美濃赤坂駅構内には、DD403の上モノだけ鎮座してました


↑少し歩き、気になっていた撮影地で！
この模型感たまらないです✨️

↑結構貨車が長く、通過するのに一分以上はかかりました。
久々にこの貨車を見ました！

↑かつては、旅客輸送もしてたんですね〜

↑帰りは、少し歩いたところにある東赤坂駅から、養老鉄道に乗りました〜。
こちらのほうが本数が多くて便利です！

まだまだ気になる撮影地があるので、再訪したいです！


撮影：2026年05月下旬

京福電車

先日、旅行の合間に少し嵐電を撮影〜。

↑21形+631形がやってきました！
しかも631は、江ノ電カラー！
とても色合いがいい組み合わせできてラッキー✨️

↑連結面を！

↑走り去るシーン
こうして日常的に2両編成、しかも単車+単車で走るとこはとても珍しいですね〜

↑1形+1形がやってきました！
いつの間に増えたんですね〜
少し外国の電車っぽいデザインがまたいいですね〜

撮影：2026年05月下旬

銚子電鉄

先日、銚子電鉄へ〜


銚子に到着したのが昼前だったので、港方面に散歩しながらお昼を食べに行きました〜


こちらのお店にしました！

マグロおろしたてとのことで、マグロづくし丼にしました！！
とても美味しくて、個人的には特にほほ肉の炙りが特段美味しかったです✨️


↑本銚子駅まで歩き乗車〜。
この日は3000系が走ってました！

↑外川駅を発車した直後の3000系

↑後追いを撮影〜。
木の架線柱がまた良き✨️

↑犬吠駅を出発する3000系
キャベツを添えて〜。

↑犬吠駅に到着する3000系
この色もさわやかでいい塗装ですね〜✨️

↑銚子駅前のバス停
この右側のバスと銚子電鉄をうまく活用すると、移動しやすいです！

撮影：2026年05月上旬

上信電鉄

先日は、上信電鉄へ！

↑最初に乗車したのは、西武カラーに塗り直された500系！
この運用で、下仁田駅入庫してしまいました…

↑上信電鉄の旧塗装に塗られた700系

↑JR時代のままの塗装で活躍する700系
この見慣れた塗装がまだ見れるのがとてもありがたいです！

↑全面広告ラッピングの500系

↑そして、今回のお目当てだった250系！！
当初、高崎駅でパンタ降ろして留置されてたので、今日は無理か…と思っていたら、突然午後から出庫してきてびっくり✨️

↑再び、旧塗装の700系

↑蔵と250系
この青と白の塗装も中々に個人的に好みです！

↑この何とも言えぬ個性的な顔が上信電鉄らしくて、いいですね〜。

↑全面広告ラッピングの500系。

↑ホームの明かりに照らされる250系
このまま乗車！

↑250系をお見送り〜。

上信電鉄は、車両の差し替えも多く1日滞在すると結構いろんな車両が撮れることを知りました！
こういう運用体系の鉄道は、中々無いような気がします。

撮影：2026年05月上旬

小田急　クヤ検　2026年04月分

先月、クヤ検を撮影しました！

↑青空のもと走りゆくクヤ31
すっかり葉桜に…

↑江ノ島線をゆくクヤ検
すっかり日が昇る季節となりました〜

↑前々から気になっていたカーブにて撮影〜
1000形の頃を長らく見ていたので、未だに8000形がお供をしてるというのが不思議です（笑）

このあと、多摩線内で撮ろうと思ったのですが、撮影地に向かってる途中に通過してしまいました…

↑最後に経堂からの回送を撮影〜。
毎回、最後の検測じゃないかと言われ続ける同車。
いつまで走ってくれるのか…

撮影：2026年04月中旬

叡山電車

先日、初めて叡山電車へ！


↑新緑の貴船口駅に入線する800系

↑貴船口にある京都バスの待機場の横目にゆく800系


↑乗車したのが、900系でした！
とても眺めが良いです✨️
新緑の紅葉もすごくきれいで見惚れました！

↑岩倉駅に停車中の800系

↑岩倉駅を出る900系
登場からもうすぐ30周年というのが信じられない…

↑900系水鏡で締めとなりました！

撮影：2026年05月上旬

津軽鉄道　旧客列車

先日は、DD牽引の旧客列車が走るとのことで、津軽鉄道へ！


↑五所川原駅で入換をする21形と五能線のGVが並走！
このあと、乗車し先回り！

↑待つこと2時間以上、遂に旧客列車が来ました！
津軽富士を背に行く姿かっこよすぎます✨️

↑今回の旧客列車は、桜まつりの増発として運行されていて、21形の方も堂々の3両で運行してました！

↑のどかな風景を行くDD旧客列車
津軽鉄道は、ひらけた景色の中を行く場所が多い印象です

↑とてもかっこいい✨️
機関車が小さいので、客車がより大きく見えます！

↑かろうじて残っていた山桜と旧客列車

↑桜まつり会場を行く旧客列車
屋台も多数出店されていてとても賑わってました！
これの折り返しに乗車〜

↑最後に五所川原駅の跨線橋より

とてもおだやかな時の流れと、昭和を感じれる最高の鉄道でした！
次は冬にストーブ列車に乗車しにきたいです！

撮影：2026年04月下旬


岳南電車

先日、久々に岳南電車へ〜



↑日曜日でしたが、なんと8000系が稼働してました！



↑吉原を目指し走りゆく8000系



↑住宅街を行く7000系

どこからでも富士山が見えていいところですね〜



↑暗くなってきたので乗車〜。

8000系の車内の様子



↑岳南富士岡駅で下車



↑岳南富士岡駅の傍らでは、かつて活躍した機関車たちがライトアップされてました〜✨️



↑次は、7000系に乗車〜。

一旦、岳南江尾まで乗った後、吉原へ〜。



↑最後に吉原でお見送り〜。


のんびりとした空気が流れていて癒される鉄道でした〜。

また再訪したいです✨️


撮影：2026年04月中旬


水島臨海鉄道　キハ30

先日、再び岡山へ！


↑お目当ては、水島臨海鉄道キハ30！

前回と相方が変わっていて、顔が逆向きのホロ側で運用されてました！



↑畑の中を行くキハ30



↑福井駅をあとにするキハ30



↑夕暮れの浦田駅に到着したキハ30

空もいい感じのブルーに✨️

このまま乗車しました〜。



↑最後は倉敷市駅付近で見送り！


前回は、夜だけしか行けなかったので、夕方から撮影できて大満足でした✨️


撮影：2026年03月中旬

伊豆箱根鉄道大雄山線　コデ165

先日、大雄山線のコデ165が稼働するとのことで撮影！


↑まず大雄山駅にて！

左の納屋から出てきてホームに入線し、準備万端！



↑先回りして撮影！

渋くてかっこいいですね✨️



↑まるで、お客さん乗せて発車したかのような光景！



↑小田原駅に行くと、EF65が相模貨物から到着〜。



↑無事、引き受け作業を終え待機するコデ165



↑大雄山線の車両を受け渡し待機するEF65+コキ



↑最後に駅と絡めて撮影！


車両が暗めの茶色なので、曇りで撮るのに苦労しました…



撮影：2026年03月下旬