先日、銚子電鉄へ〜


銚子に到着したのが昼前だったので、港方面に散歩しながらお昼を食べに行きました〜


こちらのお店にしました!

マグロおろしたてとのことで、マグロづくし丼にしました!!
とても美味しくて、個人的には特にほほ肉の炙りが特段美味しかったです✨️


↑本銚子駅まで歩き乗車〜。
この日は3000系が走ってました!

↑外川駅を発車した直後の3000系

↑後追いを撮影〜。
木の架線柱がまた良き✨️

↑犬吠駅を出発する3000系
キャベツを添えて〜。

↑犬吠駅に到着する3000系
この色もさわやかでいい塗装ですね〜✨️

↑銚子駅前のバス停
この右側のバスと銚子電鉄をうまく活用すると、移動しやすいです!

撮影:2026年05月上旬

先日は、上信電鉄へ!

↑最初に乗車したのは、西武カラーに塗り直された500系!
この運用で、下仁田駅入庫してしまいました…

↑上信電鉄の旧塗装に塗られた700系

↑JR時代のままの塗装で活躍する700系
この見慣れた塗装がまだ見れるのがとてもありがたいです!

↑全面広告ラッピングの500系

↑そして、今回のお目当てだった250系!!
当初、高崎駅でパンタ降ろして留置されてたので、今日は無理か…と思っていたら、突然午後から出庫してきてびっくり✨️

↑再び、旧塗装の700系

↑蔵と250系
この青と白の塗装も中々に個人的に好みです!

↑この何とも言えぬ個性的な顔が上信電鉄らしくて、いいですね〜。

↑全面広告ラッピングの500系。

↑ホームの明かりに照らされる250系
このまま乗車!

↑250系をお見送り〜。

上信電鉄は、車両の差し替えも多く1日滞在すると結構いろんな車両が撮れることを知りました!
こういう運用体系の鉄道は、中々無いような気がします。

撮影:2026年05月上旬

先月、クヤ検を撮影しました!

↑青空のもと走りゆくクヤ31
すっかり葉桜に…

↑江ノ島線をゆくクヤ検
すっかり日が昇る季節となりました〜

↑前々から気になっていたカーブにて撮影〜
1000形の頃を長らく見ていたので、未だに8000形がお供をしてるというのが不思議です(笑)

このあと、多摩線内で撮ろうと思ったのですが、撮影地に向かってる途中に通過してしまいました…

↑最後に経堂からの回送を撮影〜。
毎回、最後の検測じゃないかと言われ続ける同車。
いつまで走ってくれるのか…

撮影:2026年04月中旬

先日、初めて叡山電車へ!


↑新緑の貴船口駅に入線する800系

↑貴船口にある京都バスの待機場の横目にゆく800系


↑乗車したのが、900系でした!
とても眺めが良いです✨️
新緑の紅葉もすごくきれいで見惚れました!

↑岩倉駅に停車中の800系

↑岩倉駅を出る900系
登場からもうすぐ30周年というのが信じられない…

↑900系水鏡で締めとなりました!

撮影:2026年05月上旬

先日は、DD牽引の旧客列車が走るとのことで、津軽鉄道へ!


↑五所川原駅で入換をする21形と五能線のGVが並走!
このあと、乗車し先回り!

↑待つこと2時間以上、遂に旧客列車が来ました!
津軽富士を背に行く姿かっこよすぎます✨️

↑今回の旧客列車は、桜まつりの増発として運行されていて、21形の方も堂々の3両で運行してました!

↑のどかな風景を行くDD旧客列車
津軽鉄道は、ひらけた景色の中を行く場所が多い印象です

↑とてもかっこいい✨️
機関車が小さいので、客車がより大きく見えます!

↑かろうじて残っていた山桜と旧客列車

↑桜まつり会場を行く旧客列車
屋台も多数出店されていてとても賑わってました!
これの折り返しに乗車〜

↑最後に五所川原駅の跨線橋より

とてもおだやかな時の流れと、昭和を感じれる最高の鉄道でした!
次は冬にストーブ列車に乗車しにきたいです!

撮影:2026年04月下旬


先日、久々に岳南電車へ〜



↑日曜日でしたが、なんと8000系が稼働してました!



↑吉原を目指し走りゆく8000系



↑住宅街を行く7000系

どこからでも富士山が見えていいところですね〜



↑暗くなってきたので乗車〜。

8000系の車内の様子



↑岳南富士岡駅で下車



↑岳南富士岡駅の傍らでは、かつて活躍した機関車たちがライトアップされてました〜✨️



↑次は、7000系に乗車〜。

一旦、岳南江尾まで乗った後、吉原へ〜。



↑最後に吉原でお見送り〜。


のんびりとした空気が流れていて癒される鉄道でした〜。

また再訪したいです✨️


撮影:2026年04月中旬


先日、再び岡山へ!


↑お目当ては、水島臨海鉄道キハ30!

前回と相方が変わっていて、顔が逆向きのホロ側で運用されてました!



↑畑の中を行くキハ30



↑福井駅をあとにするキハ30



↑夕暮れの浦田駅に到着したキハ30

空もいい感じのブルーに✨️

このまま乗車しました〜。



↑最後は倉敷市駅付近で見送り!


前回は、夜だけしか行けなかったので、夕方から撮影できて大満足でした✨️


撮影:2026年03月中旬

先日、大雄山線のコデ165が稼働するとのことで撮影!


↑まず大雄山駅にて!

左の納屋から出てきてホームに入線し、準備万端!



↑先回りして撮影!

渋くてかっこいいですね✨️



↑まるで、お客さん乗せて発車したかのような光景!



↑小田原駅に行くと、EF65が相模貨物から到着〜。



↑無事、引き受け作業を終え待機するコデ165



↑大雄山線の車両を受け渡し待機するEF65+コキ



↑最後に駅と絡めて撮影!


車両が暗めの茶色なので、曇りで撮るのに苦労しました…



撮影:2026年03月下旬



先日、神奈川県で久々に積雪したので撮影!



↑寒川付近をゆくE131

登場してから初めての雪ですかね〜

にしてもこんなに積もるとは…



↑後追いは、ご覧のとおり雪が巻き上がって幻想的なシーンに!

10分遅れくらいで運行されてました。

運行不能にならない程度の雪で良かったです…


撮影:2026年02月中旬

先日の夜、水島臨海鉄道へ寄り道〜。

↑狙いは、国鉄型キハ運用!

するとこの日は、キハ30+キハ38!!!



↑夜のキハ30、初めて見ましたがとてもかっこいい!!

しかも車内は、仕事帰りの方々ばかりで昭和の通勤風景を感じさせて、とても良かったです✨️



↑後ろのキハ38もこの色、本当に似合ってます!!



↑夜の街をゆくキハ30〜

これはまた再訪したいです!


撮影:2026年01月下旬