◾️2026年8月8日(土)

昨日の夜は結構雨が降ったようで、レッドバロンの宿で正解でした。

洗濯物も3日分洗えて乾燥できましたし。

朝はサンドイッチとコーヒーとカツゲンと。

今日のプランをテトラさんと練ります。




荷物を積んで出発します!




バイクステーション、レッドバロンユーザーなら会員価格だと嬉しいなぁ。




宗谷岬…余りのライダーの少なさにビビる。こんなベストポジションに停めれるなんて…。




しかも順番待ち無しで撮影できました。※撮影テトラさん




さて、あの急な坂道を登って白い道を目指します。




来ました〜白い道!雲はあるけど、雨じゃ無くて良かった。路面は昨日の雨でも関係無くドライな感じ。




車やバイクも来るので、皆さんタイミング測って撮影したり移動したり。




西側の下り道、停める時にちょっと気を付けます。雲が無ければ利尻富士まで見れるんですけど。




道の駅さるふつに寄りました。




日本最北の「村」だそうです。




有料ステッカーも素敵ですが、アンケートに答えて貰えるステッカーも良い感じのデザインで、限定300枚ですが貰えました。




エサヌカ線、もう少し晴れてくれたら最高でした。




北側の方が天気が良くて。




真っ直ぐだー!



ドローンで撮影するとカッコ良いでしょうね〜。




エサヌカ線、いつ来ても良いですね♪




山の中を走って南下、コンビニもガソリンスタンドも無い中、やってるお店を探しました。森のキッチンHARUさんです。




店主1名でやってるお店、小学校の机だったのか、鍵盤のデザインが可愛い。




2人とも鹿ハンバーグランチを食べました。1,100円。



トロッコ王国、初めて寄りました。




オワンさんは何度も乗っているそうです(^^)




北海道でランナバウト…まだ日本では少ないですね。




海沿いに出ました。




展望台があるので寄ってみました。




ラルーナと言う日の出展望台です。




中でカフェでもやれば良さそうな雰囲気。




紋別のカニの爪オブジェに来ました。




カニのオブジェ、アートフェスティバルで昔は海の上に浮いてたんですね、知りませんでした。




ガソリン給油、179円だったかな?




この日はコムケ国際キャンプ場にしました。




温泉はチューリップの湯で♨️650円でした。




スーパーで買い出しして…




今日の晩御飯、手抜きな私はいつもこんな感じです。


夜遅くまでテトラさんと駄弁ってました。


走行距離:340kmぐらい


◾️2026年8月7日(金)

今朝は5時半に起床。

朱鞠内湖畔のキャンプ場、静かで眺めの良いサイトでした。朝からSAPしてる方も。ただ、アブ?ハチ?がちょっと気になりましたが。




ホットサンドメーカーでカレーパンを挟んで温める。




7時には撤収できました。隣の年配の方はカヌーを嗜んでました。1人で軽トラに乗せるのかな?




第一サイトでも舗装路でトイレも水場もお店も近くて良かったかもしれません。




展望台からの朱鞠内湖…微妙ですね。立派な人工湖なのに、見せ方はもう少し頑張って欲しいです。ちなみに雨竜第一ダムは建物工事中で見れず。




その展望台の駐車場も砂利でしかも斜面…大型バイクは気を使います。




雨竜第ニダムは嵩上げ工事中でこちらも見れず。




日本一のダムを見れず消化不良なままツーリングスタート。




国道沿いの朱鞠内湖展望台に来ました。ココも朱鞠内湖が余り見えません。




ブォンと言い音が聞こえて来ました♪




今日一緒にツーリングするテトラさん、2024年も一緒に走った北海道に住んでる方ですが、バイクがR1150RTからK1600GTに変わりました。デカい‼︎




エンジンガードは標準だとか。シリンダーブロック横に『6』気筒エンジンの主張が出てますね😊

160馬力だとか…私だと使い切らないだろうなぁ〜。




いや〜今日も天気が良いなぁ。




しかしコンビニに寄りたいんだけどな…




北上するも、コンビニやガソリンスタンドも一切無し!道の駅も微妙で飲み物だけ購入。




無料の高速が中川まであったので、乗っちゃいました。




トンネル内は20℃と涼しいのに、外に出ると32℃とか…。




道の駅なかがわでソボロ丼を食べる。ご飯1合ぐらいあってお腹いっぱい😅




さて、この先もお店は無さそうですね…。




天気が怪しくなって来ました…。




この橋を渡ればオロロンラインです!




今年も見れました、オトンルイの風車群!




天気は残念ですが…しかしいつ壊すんでしょうかね?




風車を見ながら走る2台。




北緯45度モニュメント、曇ってると寂しいですね。




いや〜ガスって来たなぁ…。




久しぶりにノシャップ岬に来たけど、風が強い!




防波堤ドームにも寄って…




今日の宿に到着、また早いですけど。




洗車しました♪




ヤムワッカナイ温泉 港のゆ(680円)は中々良かったです。他もライダー多し。




西城と書いて「さいじょう」と言うスーパーで買い出し。




他は195円とかなのに、ココはハイオク178円でした♪




宴がはじましました。テトラさんと22時頃まで飲んでたでしょうか。




洗濯機も乾燥機も無料なのは素晴らしい👍




キャンプの予定だったテトラさんも、雨風対策でビジター料金5050円でバイクステーション稚内に泊まりました。




走行距離 245km

今日は少な目でしたね。


◾️2026年8月6日(木)

朝は6時過ぎに起きました。

ちとせライダーハウスのオーナーがいつもバイクにカバー掛けてくれます。ありがとうございます😊




朝食食べて準備します。昨日はここで皆さんと駄弁ってました。




遅便の部屋、同じフェリーで愛知からのVスト650の方と同室でした。ちなみに宿代は1,600円♪




さて、出発しますよ〜!最終日前日、また泊まろうかな…。




ホクレンが近くに無くて…フラッグが無いのである時に給油します。




夕張のメロン熊、手前で道路横に車が突っ込んでました。




やっぱり休憩はセイコマでしょう♪




北海道最大級の夕張シューパロダム!見応えあります!もちろんダムカードも貰いました😤




シューパロ湖、ココは三弦橋が沈んでて、25年に1度見れるそうです。タウシュベツよりマニアック!




幻の三弦橋、コレは沈む前の写真だそうです。




ダム好きとしてシューパロダムに来れて朝から満足😊




鉄分には詳しくは無いのですが、昔の除雪車だそうです。




目的地は白銀橋なのですが…分かりますか?ダム湖の湖面を見てください。




コレはダムに沈む旧白銀橋!昨日からダムの水面が下がって橋の頭が見えてると、ダムの管理者に教えて貰いました。コレもレアですよ〜。





午前中第二の目的地、シューパロ湖を跨ぐ白銀橋!




ダム湖を跨ぐ橋で、駐車スペースが何箇所もあってバイクも停めやすい。




シューパロ湖畔道路から見るとこんな感じです。




お昼は道の駅びえい丘のくら、道の駅としては規模が小さいです。初めて来ました。




食べ比べコロッケ定食、1,080円。これ以外がカレーばかりで、昨日食べたので。コロッケ、美味しかったです😋




と言うか、北海道も暑いです。美瑛で31℃…。




フェリーの中で探した目的地…チョボチナイロード、何と毎年9月頃に開くゲートが、本日11時にオープンと見て、思わず来ちゃいました♪




三国峠の方が迫力がありますが、交通量ほぼ無いのは解放感ありまくりです♪




Google Mapsでは「封鎖中」になってました。




落ちる〜😁




2往復しちゃいました!




キャンプ場を目指します。




旭川市35℃〜!😭コンビニでクールダウン。




で、遅いトラック抜いたしばらくしたら、対向車がパッシング!

うわ〜サイン会してるし😨

パッシング、ありがとうございました😭




ちょっと北に設定し過ぎたかな?




朱鞠内湖キャンプです。なぜこのキャンプ場かと言うと…




朱鞠内キャンプ場は、日本一の広さを誇る雨竜第一ダムのダム湖である朱鞠内湖のキャンプ場だからです!ダム好きなら泊まる価値のあるキャンプ場でしょう…ちなみに貯水量の日本一は、岐阜の徳山ダムです。





テント設営して、先ずは氷結で喉を潤し…。




ちなみに第二キャンプ場は車を寄せれますが、未舗装です。




併設のシャワーを浴びて…




温いビールを冷やすべく1kgの氷を買い…




乾杯〜!BMWのマグカップが温くならずに最高です♪




メインディッシュの焼き鳥〜!ビールに合うなぁ…😋ホットサンドメーカーで焼いてます。




本日の走行距離:327km

燃費が25km/Lと中々の値が出ました。




スマホのカメラか私の腕なのか、綺麗に写ってませんが、星が無茶苦茶綺麗に見えます。こんな夜空を見たのはいつぶりかなぁ…。




バイクカバーして、今日はもう寝ます〜。

おやすみなさい😴


◾️2026年8月5日(水)

昨日はビール飲んでぐっすり寝れました。

壁際のベッドなので、窓が目の前。北海道もこの天気であって欲しい…。




朝食の前に洗濯。1日分しか無いけど、干す時間がたっぷりあるのでいつも洗濯してます。前は200円だっような…。




事前に買い出ししてた食材で朝食を済ます。沼るメロンパン、美味しかった😋




ボーイスカウトには入っていませんでしたが、ロープワークで洗濯物干します。Wi-Fi繋いでカンニングしてますが。モンベルのシャツとパンツは速乾性なので昼には乾きそうです。こんな事できるのも、壁際のベッド取った理由です。




フォアードサロンから姉妹船のすずらんを見たり…




Amazonプライムで映画観たりYouTube観たり…。お昼はこんな感じ。




いや〜良い天気だなぁ〜☀️




津軽海峡付近は少し揺れますね…。




お風呂、露天風呂が最高なんですよね…😊




夕食はレストランでビーフカレー食べました、1,280円でした。




もう直ぐ着岸です。




タラップの先端にピンがあって、それを嵌めるのを初めて知りました。




北海道上陸!寒い〜!17度だったかな?




いつもの場所で記念撮影。インカムのペアリングが外れてタイムロスしました。




無料の高速区間を走り…




36号線で千歳まで。




いつものちとせライダーハウスさんへ。




夜食はもちろんセイコマへ。




サッポロクラシック、限定の青ラベルと、ちょっと値上げしたチキン入りペペロンチーノで晩酌。ライハの皆さんと12時まで駄弁ってました。お休みなさい〜😊


走行距離…38km

◾️2026年8月4日(火)

有休取って少し早目の北海道ツーリングのスタートです。

GWの時よりちょっと重たいかも…。




堤防道路でフォグをハイビームで走ってたら、ローにするの忘れてパッシングを喰らう…ごめんなさい。




名神乗って敦賀まで行きます。




米原JCTで北陸道へ。




敦賀で降ります。8号線、ちょっと間違えてUターンしました。




敦賀港フェリーターミナルに着きました〜。




先ずは並ばずにココへ…。




ココで記念撮影してから並びます。今回はすずらんです。




バイクは23:30とありますが、実際は遅れて0:00の乗船でした。




バイクは30台ぐらいでしょうか?




2階の待合室でのんびり待ちます。




フェリーWi-Fi、申し込みました。24時間で1,500円です。




ビール我慢してコカコーラを…。




本日の走行距離、108kmでした。これから乗船です♪




乗用車より先に乗船になります。




タラップを登って〜



左折してバイク駐車場に誘導に沿って停めます。




この後、しっかり固定されます。




誘導ありがとうございました。




壁際の半個室を狙って取った、ツーリストのベッドです。




フェリーWi-Fi、中々の速度で快適♪




北海道ツーリングなので、ビールはサッポロクラシック一択です!


フェリーWi-Fi繋がってますが、まだUQモバイルも繋がってます。

お休みなさい…☺️


■2026年8月4日(火)

いよいよ今夜出発になりますが…

北海道の楽しみの1つ、ホクレンフラッグ集め!

 

 

 

これは2022年のナイタイ高原の様子、トップケース横に自作フラッグホルダーを固定している。

 

 

 

鉄パイプをステーに溶接して黒く塗っただけのホルダーですが…

 

 

 

R1300GSにはどこに付けようかなぁ~って思ってたのですが…

 

 

 

今年は何色なんだろうって調べたら…あれ!中東情勢の影響で今年はフラッグやステッカーが中止だって…。残念、北海道の楽しみの1つが減っちゃいました。でもホクレンで給油すると思いますけどね~。

 

さて、ボチボチ出発の準備をしましょうか♪

■2026年8月3日(月)

いよいよ北海道ツーリングも明日出発となりました~。

基本的には2026年GWの九州ツーリングを同じ装備で行きます。

エアピローを買ったのと、コットを止めて凹凸マットにしたぐらいかな?

あ、熊スプレーを買ったんだった。

 

 

持ち物リスト2026を作ってみました。

2024年はキャンプ泊は予定しなかったので、テントや自炊セットが無いので軽量。

今回はGWに引き続きキャンプ泊を予定してるので、荷物が自然に増える。

※熊スプレーは追加しました

 

さて、リスト見ながら準備しましょうかね…。

■2026年8月2日(日)

同じようなタイトルで4月に記事をアップしてますが、見方を変えてアップします。

ドッペルギャンガーの防水サイドバッグ、片側のみのシングルタイプです。

ターポリンシングルサイドバッグ:DBT508-BK(6,000円弱)

 

 

 

ガレージにあったジャンクパーツで、サイドバッグの裏のステーを作った。

 

 

 

純正の左のパニアケースステーを一旦外し、後にずらしてボルト1本で止める。

 

 

 

で、ずらして1ヶ所使ってない穴を、自作ステーの固定先にする。

 

 

 

シートフレーム下のボルトがT40なので、ここは結構強度が高い。

 

 

 

こんな感じ…分かりにくいかな?

 

 

 

要は、サイドバッグがプラプラしないように押さえるって事です。

 

 

 

リアはリアフェンダーのボルトに共締めしたフックに付属のベルトを付け…

 

 

 

前方向は、タンデムステップのループにベルトを付ける。前後で色を変えてくれてるのが日本製らしい。

 

 

 

タンデムシートに固定ベルトを付ける。

 

 

 

ズレないようにゴムの滑り止めがベルトに施されている。

 

 

 

この辺はあとで微調整かな。

 

 

 

バッグの中は、自作のインナーを入れて型を出すようにしてる。

 

 

 

中身は…あれ?こんなけだっけ?過去の記事を見て、テーブル1つとチェアを忘れていました。

 

 

 

う~ん、ベルトはタンデムバーの下に通すんだっけ、上に通すんだっけ…?

 

 

 

まだ食材やチェアを入れて無いのですが、一旦こんな感じで取り付け終了です。

この上にドラムバッグを載せ、右側は純正パニアケースを付けます。

 

■2026年8月2日(日)

先日購入した熊スプレー、R1300GSにセットしてみました。

ブログにコメントを頂いた方の実例を参考に、自分も買ってみました。

カエディア製のドリンクホルダー、KDR-M21-3です。Amazonで2,151円でした。

 

 

 

ドリンクホルダーとしては中々しっかりとした造りです。

 

 

 

右側のタンデムステップに固定してみました。

 

 

 

一番細くしても遊びがあったので、100均の滑り止めマットを2周ほど巻きました。

 

 

 

若干取り出す時にシートフレームに当たりそうですが、手前に倒すと当たらずに取れます。って今、ブログ書いてて思ったんですが、ノズルにゴミが入りそうなので、向きを逆にしてみます。

熊に遭遇しないことを祈りますが…。

 

■2026年8月2日(日)

今日はR1300GSへの北海道ツーリングの準備を進めています。

基本、GWの四国九州ツーリング仕様にしていくのですが…先日、モトラッドでリコールの対応をしていただいた際に、メカさんに「何の配線か分かりませんが、加水分解で被覆が剥がれています」とご指摘があり、一応補修はしてるんですけど、電熱ジャケット=ヒートマスターのバッテリーハーネスが劣化してるんです。

 

 

 

北海道ツーリングの際に、電気系でトラブルは起こしたくないので確認します。

 

 

 

改めて配線を見ると…うぁ、これはヤバいですね。直ぐにマイナス端子を外します。

 

 

 

一部は補修するも、これはもう被覆が寿命ですね。

 

 

 

潔くカットして外します。

 

 

 

補修のテープもむなしく剥がれていますね。

 

 

 

バッテリーハーネスは、2023年に購入したモノと思ってたんですが、それはADV160に付けて、R1300GSに付いてるのは、GSX1400の時に付けてたのをR1200GSに付けたモノだったかも…そうすると、2014年に購入したモノ!?12年前の配線なら、しょうがないですね。

 

 

 

使うのは少し先ですが、純正のワイヤーハーネスを注文しておきます。