まず、わざわざPEラインでバスフィッシングをする必要は無いと思います、はい。
昔はナイロン一辺倒、キャスティングに向くフロロカーボンラインが増えた今は
大半がフロロカーボンライン使用かな。
ま、感度云々は実はフロロよりナイロンが良かったり、PEラインが感度が良いのはラインを張っている時だけとか言う話は オイラよりもっと詳しい方の説明をnetで探して下さいｗｗ
ではなぜオイラがPEラインをメインに使用しているのか。
ずばり PEラインメインでバスフィッシングをやってる人が少ないから（笑）
そ！天邪鬼なんですよ ハハッ。
そんな前置きはど～でも良いので １６スコーピオンPEセッティングでのインプレでも。
ラインはPE＃１．５号
１６スコピは若干ハイスピードレベルワインダーなのか？魚を掛けた後のライン食い込みも殆ど気にならないですね。
ラインキャパから考えると＃２号がジャストフィットかなと思います。
銘柄で太さに差はあるけど大体７５ｍ巻き込めると思います。
（市販ライン長が１５０ｍ巻きで有れば２回使えますね）
新型インフィニティSVSユニット
内部ブレーキ ４個ONで外部ダイヤル２
たぶん一番オーソドックスなブレーキセッティングになりそうです。
ルアーウェイトも１０ｇ前後～以上までこのセッティングで使えました。
ただキャストフィールはマグネットブレーキに近く後半の伸びに少し不満も有りますが非常にセーフティ。
ルアーを頻繁に交換する時には安全マージンを取ったこのセッティングが良いと思います。
次にルアーウェイトを1/2oz以上をメインに使う時には
内部ブレーキ ２個ONで外部ダイヤル３
今朝の実験で一番キャストフィールがクロナークに近かったセッティングです。
ただし、ピッチングや近距離にスッっとキャストする時にはノーブレーキ気味になるので軽くサミングが必要ですね。
ベイトPEバッシング 初めてで尚且つリールを買って試そうとされている方には是非
新型インフィニティSVS搭載機をお勧めしますよ。
同じ価格帯の ○○PEスペシャルとか言ってるリールは使えません。
スコピであれば ジリオンPEスペシャルとかと普通に飛距離で張り合えますから（笑）
クロナークは下巻きにフロロライン巻いてスプール重量を増し、ブレーキが効きにくい状態にして、尚且つブレーキブロックを削り効かない状態にして２個ONでようやくベスト。
それでも外部ダイヤルの調整幅は微妙・・・
クロナークに近いフィーリングは スコーピオンだと２個ONで外部ダイヤル３
おまけに外部ダイヤルの調整幅は広く、明確に解ります。
Bom★Bug
Bug的ベイトPEバッシング
とにかく低伸度のみを重要視、なぜなら変速リーリング＆ロッドワークでルアーを操って釣りたいから。
フロロ、ナイロンでは絶対にルアーアクションが１００％発揮できないと体感しているからね
注＞リーダーは必須です
現在フロロカーボンライン１６Lbをスコーピオンでは使用中
クロナークはナイロン２０Lb（PE＃２号～２．５号）
シティカはナイロン５０Lb（PE＃４号～）
ダイワ系は過去ブログを参照して下さいましｗ
