梅雨明けの準備完了

１４８改Ｆとシードライブでタッグを組んで遊ぶ予定

で、この時点で既に飽きているので　梅雨が明けても使わず放置されるのが過去のパターン

(￣^￣)ゞ　ではまた！

Bom★Bug

朝の工作

なぜ今更？

エバーグリーン　シードライブ

シーバス界も含めＳ字形はジョイクロで決まりの状態である今だからこそ？

天邪鬼なオイラはシードライブで遊びたいワケですよ。

って事で先日ジャンクルアー箱から引っ張り出したシードライブ

テールなんて当然無くなっているので多種のテール付けたり　ジョイントの折れ角度変えたりして最近投げ始め、ちょっと今年はまたシードライブで釣れたら楽しいかな？みたいな・・・ね（笑）

現在所有のシードライブは

▲の赤金と▼なぜかボディだけ残っているスケルトンチャート（笑）

幸いな事に？完全ノーマルだったのでちょっと工作して不幸な目に合わせてあげる事にしましたｗ

シードライブ自体のジョイントの折れ角度は大きく、小刻みなＳ字形を描く仕様。

淡水での使用及び流れの強い場所で使うことを思うと動きすぎるのはバスも喰い難いかな？と　Ｓ字のピッチを緩める為に　角度を浅く　変更します。

▼変更方法はクッションテープを後方ボディに貼り付けるだけ・・・簡単すぎ。

次に純正テールは田舎のショップでは当然置いていないのでジョイクロ改１４８用の下側を切って装着

案外と寸法もほぼ近く　きっちり収まってくれますよ。
また純正テールよりも面積的が広くなるのでアクション変化も変わるのでしょうが？詳しくないのでどう変わるのかは解りませんｗｗ

あとはフックを装着して出来上がり

※チャート系のテールならもっと見た目にはGoodかも（わざわざ買いに出掛ける程でもなく手持ち品を装着するんだよね）

全長１５０ｍｍ　で　２８ｇ

ちっちゃくて可愛いよねｗ

ロッドＢ８０４Mで扱うに丁度良いウェイトとサイズだぁ

ワンウェイト、ワンサイズのエバグリ・シードライブ　今後は廃盤になっても新型は絶対に出ないかと？ｗ

まぁ、バリエーションが無いだけに使い方も限定されるので悩まなくて良いって話ですよ・・・使い方をね。

Bom★Bug

はやく梅雨が明けて　川の水の透明度が上がらないかなぁ～

梅雨明けまで　あと２週間程度か？本日の山口県西部は朝から雨です。

梅雨中の企て

毎日堰調整が入る梅雨時期の河川

水位変化と魚の居場所の変化に付いていけないのでドリフトの練習でもと。

表層の流れはS字系、流れの下はスイムベイト。

ボトムの岩に当てながらのドリフトには直リグのカーリーテール系で、しっかりボトムに付けて岩を舐めるようにラバジを操作し岩を超える時に岩から外し 流される蟹を演出。

とまぁ偉そうに言ってるけど釣れないよなぁ～(笑)

朝の時間、ちょっと小振り時に遊んでみました！

Bom★Bug