カフェカブin関西まであと１週間。
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今日から突貫でリトルカブのリアブレーキをディスク化していきます。
もしうまく行かなければノーマルで参加します…
まずはこのために用意した特注パーツをご紹介。
１.固定用のハブ
右側がキットに付属していた物。
嵌め合いもガタガタ、内側からネジで締め上げるだけ。
絶対に回るよね？
ってことでホイールに既に取り付いていますがハブを特注。圧入＆ダブル止ネジで緩み止め。
２.ディスク固定＆オイルシール
右側がキットに付属していた物。
これのセンターにメーカー不明のオイルシールがついていましたが、この蓋が固定されないのでハブと擦れて摩耗確実。隙間も出来るし削られたアルミの粉が飛散して悪さをしそうです。
こちらも特注で先程のハブに固定出来るように作って頂きました。
3.アスクル用カラー
長い方はキット付属のカラーでも寸法は合いますが、キャリパーなどを固定するステーとの接触面が小さいためこちらも特注。
短い方はワッシャーを重ねて使うなんてありえません。
またステーの穴径がアスクルの径と合っておらずガタガタなので内径まで入るよう延長。
さてこれらを組み立てて行きます。
14インチにでかいディスクローター、特注のハブの完成度も相まってもはやリトルカブのホイールには見えませんw
ちなみに今回選んだタイヤはこちら！
BRIDGESTONEのBATTLAX(90/90-14)です。
リトルカブは一応100/90-14まで履けるようですが、あまり太すぎても色々と問題が出そうなので控え目に。
タイヤはチューブレス用ですがホイールが対応してないのでチューブ使っています(^_^;)
なお今回、部品を特注するにあたり加工のプロに大変お世話になりました。加工だけでなく車やオートバイなどにも精通しておりたくさんのアドバイスを頂きました。
さて明日はこれらを実車に組み込んで行きます。
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