今日はリトルカブのサブコン装着とバッテリー交換を行いました。
※購入先サイトより転載
にほんブログ村
サブコンはこちら、DILTSｰJAPAN社のENIGMA（エニグマ）です
※購入先サイトより転載これを装着するついでにバッテリー交換と配線整理もやります。
まずは今着いているSP武川のＦＩコントローラーも外すので、レッグシールドとカブラサイドカバーを外します。ここまでバラします。
バッテリー周りを拡大すると･･･
・リレー
・ドラレコ
・ＵＳＢ
・リアボックスリモコン
の配線やヒューズがタイラップで無造作に束ねられています。
さらにエニグマ本体も結構な大きさだったので、まとめて反対側に移設します。
バッテリーケースを一旦外して、エニグマのカプラーを装着して反対側に回して･･･
こんな感じにスッキリしました。
反対側はこんな感じです。
結局こちら側がごちゃっとしましたが、バッテリーが無い分スッキリしました。
エニグマの設定はスマホアプリ＆Bluetooth接続なので、この状態で接続テストとエンジン始動＆各種配線をチェック。
全てちゃんと作動しているようなので、レッグシールドなどを戻してひとまず機械いじりは終了。
続いてドッキドキの燃調マップ作成です。
エニグマは一切設定を公開していないので、純正ECU（もちろん50cc）の設定から手探りで作ることになります。
設定できる枠はアクセル開度21×回転数29あります･･･
さらに噴射量は0～2500μsで1μs刻みで変更できるの組み合わせは約150万通り
試しにこのままでエンジンをかけてみましたが、アイドリングは低いしアクセルをまわすとすぐにエンストしました
せめて50→88ccに伴う噴射量のデフォ値みたいのが分かれば楽なのですが残念ながらわからず。
今日は時間切れなので、明日以降まずは全枠に同じ値1500～2500μsを100μs刻みで当たりを付けてから細かな設定をしていきたいと思います。
にほんブログ村