リアブレーキのディスク化も今日で最終回。
この状態から順番に外装を戻して行きます。
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まずはリアバンパー
マスターシリンダーはすっぽり隠れましたが、まだディスクブレーキが良く見えます
次はマフラー
一気に隠れてしまいました
最後にカブラサイドカバー
先程とあまり変わりませんが、黒のカバーとのコントラストでゴールドが映えます
しかしある程度こうなることを予測して、あらかじめフルードのリザーバータンクをDaytonaの格好いいのに交換しておいたので、リザーバータンクから気付いてもらえると嬉しいです
それでちょっと角度を変えて覗くと…
めっちゃゴールドのキャリパーが目立ちます
さて気になるブレーキの効き具合は…
昨日の転がし走行である程度調整していたので微調整でＯＫでした。
リアブレーキで微妙な速度調整も出来るし、ぐっと踏み込めば完全にロックします。といってもグッと踏み込む感覚もドラムブレーキの時よりちょっと深いぐらいで落ち着きました。
これから１週間は近場で乗りながら様子をみて、カフェカブin関西までには仕上げておきたいと思います
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