フロントスプロケットを１６丁→１５丁に変更しました。
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というのもリアタイヤ交換＆ディスク化したぐらいからどうも調子が悪い。
ちょっと急な上り坂に４速で侵入すると、どんどん減速して行きます
クラッチやチェーンの調整、ブレーキの引きずりもチェックしました。
クラッチの滑りも疑いましたが、武川の強化クラッチ入れてそれほど日も経っていません。
エンジンは異音なくオイル漏れもない。排気ガスもきれい
。
簡単にチェック出来る所は一通り確認しましたが直りません
もうこうなったら腰上バラすしかないのか
と悩んでいましたがふと気付きました
リアタイヤを交換したからタイヤ径大きくなっとるやん
計算したら速比７％ぐらい変わってます。
ちょうどフロントスプロケット１丁分ぐらいの変化だったので、フロントスプロケットを１５丁に変更することにしました。
Before
TAKIGAWAボアアップキット付属１６丁
After
KITACOの15丁（以前使っていたの）
スプロケット交換は今回で３回目。
慣れたもんですぐに完了しましたが今日はあいにくの雨☂
試乗は明日以降に持ち越しです。
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