G.Wなので(^^) その３
Jackです。
またまたナニが起こった？？的なアクセス数でした(>_<)
昨日のアクセス数がまたまた600オーバー(@_@)
多分「関門トンネル」というワードで渋滞検索かけたのかなぁ…f(^^;
さてさて、GWも後半になりました！
今回の下関スポットはちょっとベタですが、ココです(^^)
綾羅木海岸です(^^)
実はボク、子供の頃ココのそばに住んでいました(^^)なので、夏は家から海パンで海に行ってましたよf(^^;
何故今回ベタな海岸風景かというと、次回のオールディーズliveで久々にビーチ・ボーイズのココモを演奏する予定です(^^)
大好きなんですよ！ココモ(^_^)v
セットリストに入って良かった(^_^)v
弾いてて楽しくなります。キーボードはやることけっこうあるんだけどね(笑)
もちろん苦手なコーラスもやるんだけど、頑張りますよ♪
間奏のサックスもユースケがかなり上手くなってきてるからとてもイイ感じです(^^)欲を言えば、ソプラノサックスが欲しいかな(笑)
という訳で次回のliveのネタばらしをしてしまいましたが、ぜひliveに遊びに来てくださいね♪
５月２６日(木)
いつものMusic Bar Oldies
あっ、下関のロングビーチ「綾羅木海岸」にも遊びに来てくださいね♪
下関インターを出て国道191号線下関北バイパス綾羅木インターを降りてスグです(^^)
ではまた(^.^)/~~~
またまたナニが起こった？？的なアクセス数でした(>_<)
昨日のアクセス数がまたまた600オーバー(@_@)
多分「関門トンネル」というワードで渋滞検索かけたのかなぁ…f(^^;
さてさて、GWも後半になりました！
今回の下関スポットはちょっとベタですが、ココです(^^)
綾羅木海岸です(^^)
実はボク、子供の頃ココのそばに住んでいました(^^)なので、夏は家から海パンで海に行ってましたよf(^^;
何故今回ベタな海岸風景かというと、次回のオールディーズliveで久々にビーチ・ボーイズのココモを演奏する予定です(^^)
大好きなんですよ！ココモ(^_^)v
セットリストに入って良かった(^_^)v
弾いてて楽しくなります。キーボードはやることけっこうあるんだけどね(笑)
もちろん苦手なコーラスもやるんだけど、頑張りますよ♪
間奏のサックスもユースケがかなり上手くなってきてるからとてもイイ感じです(^^)欲を言えば、ソプラノサックスが欲しいかな(笑)
という訳で次回のliveのネタばらしをしてしまいましたが、ぜひliveに遊びに来てくださいね♪
５月２６日(木)
いつものMusic Bar Oldies
あっ、下関のロングビーチ「綾羅木海岸」にも遊びに来てくださいね♪
下関インターを出て国道191号線下関北バイパス綾羅木インターを降りてスグです(^^)
ではまた(^.^)/~~~
G.Wなので(^^) その2
Jackです。
昨日は天気良かった～(^_^)v
でも今日は雨らしい…(-_-;)
ということで、下関自慢の続きです(^^)
関門橋、角島大橋と橋つながりで来たので、彦島大橋や彦島水門橋（日本最古らしい）を載せようと思ったんだけどf(^^;
橋の次はトンネルです(^^)
九州に行くためには必ず下関を通らないと九州へは行けません（飛行機、フェリーは除く）旅好き、乗り物好きには絶対見て欲しい！
「関門トンネル」
といっても、４本もあります！知ってましたか？
まず
関門国道トンネルです。
長さは3461m
ボクもよく通ります。普通車150円。子供の頃、トンネルに窓があったら魚が見えるのになぁ…なんてバカなこと思ってましたf(^^;
続きまして
関門人道トンネルです。
長さは780mで入口からエレベーターで地下に行きます。料金は人は無料。原付バイク、自転車は20円｡
最近ではトンネル内をウォーキングやジョギングでトレーニングしてる方が多いようです(^^)
さしずめ「全天候型運動施設」って所です(^^)
で、このトンネルはナント二重構造になっているんですね(^_^)v
わかりますか？一本の管の中に下が人道トンネル、上が国道トンネルとなっているんです。
なので、人道を歩いていると、頭の上で車が通ってる音がしますよ(^^)
次の関門トンネルは
JR山陽本線関門トンネルです。
長さは約3614mです。「約」とつけたのは上りと下りで若干長さが違うんですね。興味のある方はググって下さいね(笑)
このトンネルは鉄道マニアなら必ず通ってると言っても過言ではないんじゃないかな。トンネル出口（九州側）付近で、電気系統が直流から交流に変わるため、電車内の照明が全部消えて、非常灯のみで走行します。コレがかなり珍しいらしく、わざわざ来るみたいですよ♪
そして最後の関門トンネルは
新関門トンネルです(^^)
山陽新幹線の新下関と小倉の間にあります。
長さは18.713kmです。
とにかく長い！トンネル抜けるのに新幹線で10分以上かかるんだから(>_<)
以上、４本の関門トンネルの紹介でした(^^)
九州に遊びに行くときはぜひ一旦下関に立ち寄って、関門海峡を見ながら九州に上陸する期待感をさらに高めて下さいね(笑)
ではまた(^.^)/~~~
昨日は天気良かった～(^_^)v
でも今日は雨らしい…(-_-;)
ということで、下関自慢の続きです(^^)
関門橋、角島大橋と橋つながりで来たので、彦島大橋や彦島水門橋（日本最古らしい）を載せようと思ったんだけどf(^^;
橋の次はトンネルです(^^)
九州に行くためには必ず下関を通らないと九州へは行けません（飛行機、フェリーは除く）旅好き、乗り物好きには絶対見て欲しい！
「関門トンネル」
といっても、４本もあります！知ってましたか？
まず
関門国道トンネルです。
長さは3461m
ボクもよく通ります。普通車150円。子供の頃、トンネルに窓があったら魚が見えるのになぁ…なんてバカなこと思ってましたf(^^;
続きまして
関門人道トンネルです。
長さは780mで入口からエレベーターで地下に行きます。料金は人は無料。原付バイク、自転車は20円｡
最近ではトンネル内をウォーキングやジョギングでトレーニングしてる方が多いようです(^^)
さしずめ「全天候型運動施設」って所です(^^)
で、このトンネルはナント二重構造になっているんですね(^_^)v
わかりますか？一本の管の中に下が人道トンネル、上が国道トンネルとなっているんです。
なので、人道を歩いていると、頭の上で車が通ってる音がしますよ(^^)
次の関門トンネルは
JR山陽本線関門トンネルです。
長さは約3614mです。「約」とつけたのは上りと下りで若干長さが違うんですね。興味のある方はググって下さいね(笑)
このトンネルは鉄道マニアなら必ず通ってると言っても過言ではないんじゃないかな。トンネル出口（九州側）付近で、電気系統が直流から交流に変わるため、電車内の照明が全部消えて、非常灯のみで走行します。コレがかなり珍しいらしく、わざわざ来るみたいですよ♪
そして最後の関門トンネルは
新関門トンネルです(^^)
山陽新幹線の新下関と小倉の間にあります。
長さは18.713kmです。
とにかく長い！トンネル抜けるのに新幹線で10分以上かかるんだから(>_<)
以上、４本の関門トンネルの紹介でした(^^)
九州に遊びに行くときはぜひ一旦下関に立ち寄って、関門海峡を見ながら九州に上陸する期待感をさらに高めて下さいね(笑)
ではまた(^.^)/~~~
G.Wなので(^^)
Jackです。
更新出来ないかもとか言いながら、日曜日のアクセス数が多かったので調子に乗って更新しますf(^^;
せっかくG.Wなので、昨日に引き続き、下関のイイ所の画像を載せて行きますね(^_^)v
昨日は関門橋でした(^^)
完成した当時は日本一だったようですが、現在はかなり下位の方にランクされてるのかなぁ（吊り橋部門で）
さて今回の下関自慢の場所は…(^^)
角島（つのしま）大橋です(^^)
綺麗でしょ？眺めてるだけでも爽快です。車で走るとさらに爽快！！
一昨年、ボクはスタッフ&仲間と「つのしま夕焼けマラソン」でこの橋を自分の足で走りましたf(^^;
一応完走はしたけど、もう一回走る？と聞かれたら、迷わず「走りません！！」(笑)
角島大橋へは下関インターから国道191号線を長門市方面へ約１時間です(^^)
ぜひ行かれてみてくださいね(^_^)v
YouTubeで「このマチが好き」シリーズでもUPしていますので、ぜひチェックしてみてくださいね♪
ではまた(^.^)/~~~
更新出来ないかもとか言いながら、日曜日のアクセス数が多かったので調子に乗って更新しますf(^^;
せっかくG.Wなので、昨日に引き続き、下関のイイ所の画像を載せて行きますね(^_^)v
昨日は関門橋でした(^^)
完成した当時は日本一だったようですが、現在はかなり下位の方にランクされてるのかなぁ（吊り橋部門で）
さて今回の下関自慢の場所は…(^^)
角島（つのしま）大橋です(^^)
綺麗でしょ？眺めてるだけでも爽快です。車で走るとさらに爽快！！
一昨年、ボクはスタッフ&仲間と「つのしま夕焼けマラソン」でこの橋を自分の足で走りましたf(^^;
一応完走はしたけど、もう一回走る？と聞かれたら、迷わず「走りません！！」(笑)
角島大橋へは下関インターから国道191号線を長門市方面へ約１時間です(^^)
ぜひ行かれてみてくださいね(^_^)v
YouTubeで「このマチが好き」シリーズでもUPしていますので、ぜひチェックしてみてくださいね♪
ではまた(^.^)/~~~