B☆Style

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バンディット1200SとCBR1000RRとGSX-S1000F,
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検査のためレーンに並んだらなんと立ちごけ!

 

過去立ちごけなんて記憶にないんだが。

 

検査官(女性)が来て起こすの手伝ってくれたんですがクラッチレバーが三分の一くらいポッキリ。

 

即車検に問題ないか聞いたら、全幅が変わらなきゃOKだそうで一安心。

 

 

ヨシムラスリップオンでも音量測るのね。

 

平成26年規制で94dbまでOKの中、87.7dbは流石ヨシムラ余裕です。

 

メーター検査は検査員がしくじって無しに。

 

今回2名乗車から1名乗車への構造変更なのですが書類上だけかと思ってたら

 

幅・全長・タイヤサイズ・フロント重量・総重量などなど測られ3倍くらいの時間掛った。

 

立ちごけはショックでしたがボディが接触してないのは幸いでした。

 

可倒式レバー意味ねーなー。